La reactivación del modo de transporte férreo en Colombia: una mirada al proyecto “tren regional caribe” desde los lentes del esquema contractual procedente para ejecutarlo

A partir del año 2020 Colombia cuenta con el Plan Maestro Ferroviario, un instrumento de planeación nacional que constituye la piedra angular de la política pública ferroviaria en el país y marca un punto de inflexión en la historia reciente de este modo de transporte. Como parte de la reactivación...

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Autores:
Castelló Flórez, Roberto Carlos
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Externado de Colombia
Repositorio:
Biblioteca Digital Universidad Externado de Colombia
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:bdigital.uexternado.edu.co:001/26979
Acceso en línea:
https://bdigital.uexternado.edu.co/handle/001/26979
https://doi.org/10.60909/bdigital/handle.001.11340
Palabra clave:
Transporte ferroviario - Historia - Colombia
Economía del transporte - Colombia
Desarrollo sostenible - Aspectos ambientales - Colombia
Política pública - Colombia
Adjudicación de contratos - Colombia
ODS 7: Energía asequible y no contaminante. Garantizar el acceso a una energía asequible, fiable, sostenible y moderna para todos
ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico. Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos
ODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
ODS 10: Reducción de las desigualdades. Reducir la desigualdad en los países y entre ellos
ODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles. Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles
Transporte
Transporte ferroviario
Sistema férreo
Modelo contractual
Tren
Concesión
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description A partir del año 2020 Colombia cuenta con el Plan Maestro Ferroviario, un instrumento de planeación nacional que constituye la piedra angular de la política pública ferroviaria en el país y marca un punto de inflexión en la historia reciente de este modo de transporte. Como parte de la reactivación de este modo, el Plan Maestro Ferroviario contempla la identificación del “Tren Regional Caribe”, como un proyecto ferroviario de tipo mixto, ubicado entre los departamentos de Bolívar, Atlántico y Magdalena, para la movilización de carga y pasajeros desde los centros de producción de la región hacia los puertos marítimos y fluviales. En tal virtud, resulta procedente preguntarse, ¿cuál es el esquema contractual que resulta procedente para ejecutar el proyecto de infraestructura “Tren Regional Caribe”? Así, el trabajo que aquí se presenta busca analizar cómo a partir de los postulados del PMF, el país ha iniciado la reactivación del modo de transporte férreo, enfocando el estudio en el caso del proyecto “Tren Regional Caribe”, en aras de (i) presentar las diversas vías contractuales posibles para llevar a cabo el proyecto y, con base en los resultados de dicho análisis, (ii) plantear el esquema contractual que resultaría procedente para ejecutar la iniciativa.
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Matallana, Ernesto (2015). Manual de contratación de la Administración Pública. Universidad Externado de Colombia: Bogotá D.C.
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Así, el trabajo que aquí se presenta busca analizar cómo a partir de los postulados del PMF, el país ha iniciado la reactivación del modo de transporte férreo, enfocando el estudio en el caso del proyecto “Tren Regional Caribe”, en aras de (i) presentar las diversas vías contractuales posibles para llevar a cabo el proyecto y, con base en los resultados de dicho análisis, (ii) plantear el esquema contractual que resultaría procedente para ejecutar la iniciativa.As of 2020, Colombia has the Railway Master Plan, a national planning instrument that constitutes the cornerstone of railway public policy in the country and marks a turning point in the recent history of this mode of transport. As part of the reactivation of this mode, the Railway Master Plan contemplates the identification of the “Caribbean Regional Train”, as a mixed type railway project, located between the departments of Bolívar, Atlántico and Magdalena, for the mobilization of cargo and passengers from the production centers of the region to the sea and river ports. As such, it is appropriate to ask, what is the contractual scheme that is appropriate to execute the “Caribbean Regional Train” infrastructure project? Thus, the work presented here seeks to analyze how, based on the postulates of the PMF, the country has begun the reactivation of the rail transport mode, focusing the study on the case of the “Caribbean Regional Train” project, in order to (i) present the various possible contractual routes to carry out the project and, based on the results of said analysis, (ii) propose the contractual scheme that would be appropriate to execute the initiative.MaestríaMagíster en Derecho Privado, Persona y Sociedad con énfasis en Transporte, Logística e Infraestructura89 páginasapplication/pdfhttps://bdigital.uexternado.edu.co/handle/001/26979https://doi.org/10.60909/bdigital/handle.001.11340spaUniversidad Externado de ColombiaFacultad DerechoBogotáMaestría en Derecho Privado, Persona y Sociedad con énfasis en Transporte, Logística e InfraestructuraBianca, M. (2007). Derecho Civil III: El Contrato. 2da. Edición. Trad. HINESTROSA, Fernando y CORTÉS, Edgar. Universidad Externado de Colombia: Bogotá D.C.Carvajal, B. (2019). Avatares del servicio público en el derecho administrativo colombiano. Universidad Externado de Colombia: Bogotá.Expósito, J & Santos, J (2009). La iniciativa privada en las concesiones de infraestructura y servicios públicos. Revista digital de derecho administrativo, No. 3, segundo semestre 2019. Pp,81-150. Universidad Externado de Colombia: Bogotá.Galvis, D. (2020). Contratos coligados: un estudio de la funcionalidad o disfuncionalidad en el ejercicio de los remedios frente al incumplimiento a partir del concepto de causa. Tesis de Grado. Universidad Externado de Colombia: Bogotá D.C. Recuperada el 19 de mayo de 2024 en el enlace web: https://bdigital.uexternado.edu.co/server/api/core/bitstreams/3e5c9054-c964-4f0d-ac90-0b947636886a/content#:~:text=Resumen%3A%20La%20coligaci%C3%B3n%20contractual%20constituye,la%20articulaci%C3%B3n%20de%20sus%20efectos.Matallana, Ernesto (2015). 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Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sosteniblesTransporteTransporte ferroviarioSistema férreoModelo contractualTrenConcesiónObra públicaLa reactivación del modo de transporte férreo en Colombia: una mirada al proyecto “tren regional caribe” desde los lentes del esquema contractual procedente para ejecutarloTrabajo de grado - Maestríahttp://purl.org/coar/version/c_dc82b40f9837b551Textinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TMinfo:eu-repo/semantics/updatedVersionPublicationhttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001351149virtual::10286-1https://scholar.google.com/citations?user=dHegfLsAAAAJ&hl=esvirtual::10286-1cbe829be-da51-4f98-b262-850ff41da131virtual::10286-1cbe829be-da51-4f98-b262-850ff41da131virtual::10286-1LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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