Propuesta de regulación para los altos costo de la reparación y restauración de motocicletas de alto cilindraje en el municipio de Itagüí
Identificar los costos de restauración y reparación para motocicletas de alto cilindraje en el municipio de Itagüí a través de visitas y cotizaciones a los centros de restauración, con el fin de exponer a los propietarios de dichos negocios estrategias competitivas de bajo costo.
- Autores:
-
Ospina Domínguez, Sebastián
Ramírez López, Juan Manuel
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Corporación Universitaria Minuto De Dios - Uniminuto
- Repositorio:
- Repositorio institucional UNIMINUTO
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.uniminuto.edu:10656/20510
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10656/20510
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- Palabra clave:
- Cilindraje
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Zapata Gómez, Ligia LilianaOspina Domínguez, SebastiánRamírez López, Juan ManuelCorporación Universitaria Minuto de DiosItagui2025-02-06T22:36:25Z2025-02-06T22:36:25Z2024-11Ospina Domínguez, S. y Ramírez López, J.M. (2024). Propuesta de regulación para los altos costo de la reparación y restauración de motocicletas de alto cilindraje en el municipio de Itagüí. (Trabajo de grado de pregrado). Corporación Universitaria Minuto de Dios- UNIMINUTO.https://hdl.handle.net/10656/20510Corporación Universitaria Minuto de DiosColecciones Digitales Uniminutohttps:// repository.uniminuto.eduIdentificar los costos de restauración y reparación para motocicletas de alto cilindraje en el municipio de Itagüí a través de visitas y cotizaciones a los centros de restauración, con el fin de exponer a los propietarios de dichos negocios estrategias competitivas de bajo costo.La economía del parque automotor, puntualmente el de las motocicletas, que se agruparán específicamente en las de alto cilindraje, se ha visto afectada por la falta de regulación de costos en los procesos de reparación y/o personalización de estas, creando un disgusto general en el gremio, obligándolos a alzar la voz en redes sociales a través de cuentas famosas en el gremio automotor como: FULLGAS, SERGIO SIERRA MOTOS, AFRICA MOTOS, entre otras. Se encuentra en esta problemática, basados en nuestra experiencia administrativa, financiera y en el negocio de las motocicletas una gran oportunidad para intervenir y hacer una propuesta que quizá sea difícil estandarizar los costos de las reparaciones estéticas o visuales que afectan directamente los plásticos y algunas partes de pintura en este tipo de motocicletas, se pueda entregar, por medio de la investigación y el análisis, una alternativa de bajo costo para estos servicios, basados en buenas prácticas de calidad en el tratamiento de las piezas y partes en general. Se realizará una investigación de los costos promedio de reparaciones especificas en algunos centros de servicio para evidenciar porqué se presentan las alzas, si es simplemente por el costo de las motos o si también hay usura o algunos otros factores, culminando con una propuesta que ofrezca algunos de esos servicios a precios bajos y garanticen la rentabilidad.The economy of the automotive fleet, specifically that of motorcycles, which we are going to group them specifically in those of high displacement, has been affected by the lack of regulation of costs in the processes of repair and / or customization of these, creating a general displeasure in the guild, forcing them to raise their voices in social networks through famous accounts in the automotive guild as: FULLGAS, SERGIO SIERRA MOTOS, AFRICA MOTOS, among others. We found in this problem, based on our administrative and financial experience and in the motorcycle business a great opportunity to intervene and make a proposal that although it may be difficult to standardize the costs of aesthetic or visual repairs that directly affect the plastics and some parts of paint in this type of motorcycles, we can deliver, through research and analysis, a low cost alternative for these services, based on good quality practices in the treatment of parts and parts in general. An investigation of the average costs of specific repairs in some service centers will be carried out to show why there are increases, if it is simply due to the cost of the motorcycles or if there is also usury or some other factors, culminating with a proposal that offers some of these services at low prices and guarantee profitability.43 páginasapplication/pdfspaCorporación Universitaria Minuto de DiosPregrado (Presencial)Administración de EmpresasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open AccessCilindrajeItagüícostsmotorcyclesrestorationCilindrajecostosmotocicletasrestauraciónItagüíPropuesta de regulación para los altos costo de la reparación y restauración de motocicletas de alto cilindraje en el municipio de ItagüíMonografíahttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecAlerta Bogotá aumento de SOAT https://www.alertabogota.com/noticias/economia de-bolsillo/las-motos-que-pagan-un-soat-mas-costoso-que-muchos-carros-en coloRESOLUCIÓN 20223040062115 DE 2022, “Por la cual se expide el Reglamento Técnico que establece los requisitos aplicables a sistemas de frenado, para uso en vehículos tipo motocicleta” https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=128980Artículo de MOTOR sobre disminución en ventas https://www.motor.com.co/industria/Ventas-de-motos-tambien-cayeron-en-2023-679.000-unidades-20240104-0001.htmlEstudios sobre los costos de motocicletas https://finmodelslab.com/es/blogs/startup costs/motorcycle-production-startup-costs.La Revista Semana, se estancó el mercado de motos de gama alta en el país https://www.semana.com/edicion-impresa/negocios/articulo/mercado-de-motos-de gama-alta-en-colombia-2018/257215/Revista Motorcycle Mojo chrome extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.motorcyclemojo.com/wp content/uploads/2020/03/Mojo-2020-Media-Kit-1-1.pdfArtículo de la revista Motorcycle Consumer News sobre costos de seguros: https://www.motorcycleconsumernews.com/high-cost-of-insuring-high-displacement motorcyclesEstudio de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Estados Unidos (MIC): https://www.mic.org/statistics/cost-of-ownership-studyArtículo de la revista Cycle World sobre tendencias de precios: https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-news/rising-motorcycle-prices/Artículo de la revista Motorcycle Rider sobre talleres especializados: https://www.motorcycleridernews.cominforme de la Asociación Nacional de Comerciantes de Motos chrome extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.andi.com.co/Uploads/LasMotocicletasEnColombia.pdfRevista La República, Costos si quiere tener una moto premium https://www.larepublica.co/especiales/motolombia/cuanto-cuesta-comprar-una-moto premium-3531069El Colombiano, Envigado y Sabaneta tienen el 81 % de las motos de Antioquia/ https://www.elcolombiano.com/antioquia/movilidad/cifras-de-motos-en-envigado-y sabaneta-AE5754839El Heraldo, En abril aumentó la venta de motocicletas en un 33,94 %/https://www.elheraldo.co/economia/2024/05/03/en-abril-aumento-la-venta-de motocicANDI, Registro de Motocicletas Nuevas en Colombia, chrome 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