Impacto socioeconómico de los cierres de la vía Villavicencio – Bogotá – Villavicencio sobre el sector transporte en el departamento del Meta 2019
Incluye tablas, gráficos e ilustraciones.
- Autores:
-
Guevara Martínez, Astrid Carolina
Sánchez Revelo, Valentina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad de los Llanos
- Repositorio:
- Repositorio Digital Universidad de los LLanos
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- Acceso en línea:
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Gutiérrez Trujillo, GildardoGuevara Martínez, Astrid CarolinaSánchez Revelo, Valentina2025-10-27T16:18:50Z2025-10-27T16:18:50Z2020Guevara Martínez, Astrid C. y Sánchez Revelo, V. (2020) Impacto socioeconómico de los cierres de la vía Villavicencio – Bogotá – Villavicencio sobre el sector transporte en el departamento del Meta 2019. [Trabajo de grado, Universidad de los Llanos] Repositorio digital Universidad de los Llanos.https://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/5457Universidad de los LlanosRepositorio digital Universidad de los Llanoshttps://repositorio.unillanos.edu.co/Incluye tablas, gráficos e ilustraciones.La vía Bogotá – Villavicencio es una de las vías más importantes de Colombia; comunica la capital del país con el departamento del Meta. Una vía que desde su construcción ha presentado una serie de inconvenientes en su red vial, esto debido principalmente a su difícil ubicación geográfica, pues se encuentra sobre la Cordillera Oriental; una cordillera joven que presenta constantes variaciones geológicas, que a lo largo del tiempo han complicado la construcción de esta tan importante vía nacional. Dentro de estas complicaciones geológicas, la más común es debido al invierno, que trae consigo constantes deslizamientos de tierra sobre la vía, causando los cierres preventivos. A causa de esta serie de inconvenientes naturales y de infraestructura, ocasionó un deslizamiento en el km 58+000 ubicado en el municipio de Guayabetal, Cundinamarca, generando el cierre total de la vía el 10 de junio del 2019. Producto de esto, se inició una investigación en el sector transporte, ya que hace parte de la economía de la región, enfocándose en la terminal de transporte de Villavicencio, sector indispensable para el turismo de la región, pues por medio de este, la mayoría de usuarios son turistas, mismos promotores de la economía del departamento y alrededores. Esta malla vial para el sector transporte ha sido partícipe fundamental en el desarrollo económico, político y social de la región. Por medio de una investigación descriptiva, se busca resaltar los cambios que se generaron en las empresas de transporte de pasajeros en la ruta Villavicencio-Bogotá. Con el fin de determinar el comportamiento de ciertos factores a lo largo de un período; y de tal forma encontrar cuál es la relación existente entre esos factores, que permita describir el impacto producido durante el tiempo del cierre indefinido.Agradecimientos. -- Agradecimientos. -- Tabla de contenido. -- Lista de gráficos. -- Lista de ilustraciones. -- Capítulo I. -- Introducción. -- Planteamiento del problema. -- Formulación del problema. -- Justificación. -- objetivos. -- Objetivo general. -- Objetivos específicos. -- Marco de referencias. -- Marco geográfico. -- Marco histórico. -- Marco teórico. -- Teoría del transporte público. -- Economía del transporte. -- Transporte público. -- Antecedentes investigativos. -- Marco conceptual. -- Diseño metodológico. -- Tipo de investigación. -- Recopilación de la información. -- Fuente primaria de la información. -- Fuente secundaria de la información. -- Capítulo II. -- Resultado y análisis de resultado. -- Estadísticas mensuales de pasajeros. -- Comparativo 2018-2019. -- Estadística mensual de vehículos despachados. -- Comparativo 2018-2019. -- Despachos de vehículos por empresa. -- Arimena. -- Bolivariano. -- Copetran. -- Macarena. -- Tax Meta. -- Velotax. -- Conclusión y recomendaciones. -- Bibliografías.Trabajo de grado para optar al título de economistas.PregradoEconomista50 páginasapplication/pdfspaUniversidad de los LlanosFacultad de Ciencias EconómicasVillavicencioEconomíaSede San AntonioDerechos Reservados - Universidad de los Llanos, 2020https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Impacto socioeconómico de los cierres de la vía Villavicencio – Bogotá – Villavicencio sobre el sector transporte en el departamento del Meta 2019Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTexthttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Proyectos de investigaciónAndalucia, A. 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Obtenido http://www.scielo.org.mx/pdf/etp/n50/2448-7481- etp-50-125.pdfCarreterasVías públicasComunicaciones por carreteraImpacto socioeconómicoInfraestructuraVíasTransporteImpacto socioeconómicoPublicationORIGINALTrabajo de gradoTrabajo de gradoapplication/pdf1225947https://repositorio.unillanos.edu.co/bitstreams/994d7cd0-2952-47e6-925c-f6e1f932ef56/downloadd5e0b046b020714a1559865d3a95ece5MD51Carta de autorizaciónCarta de autorizaciónapplication/pdf69730https://repositorio.unillanos.edu.co/bitstreams/2bf746fa-ee0a-4748-8fcd-5def2370aefb/download6a8f21038b557585b30750ecf10c839cMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.unillanos.edu.co/bitstreams/8c0f6270-2249-4082-b4ff-28eb842b08e0/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD53TEXTTrabajo de grado.txtTrabajo de grado.txtExtracted texttext/plain84702https://repositorio.unillanos.edu.co/bitstreams/131f6a2b-8987-46a5-806a-a4e6e3f80a23/download17bd62236a93a10536015c05c2da05b2MD54Carta de 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