Sobretasa a la gasolina
El presente estudio examina la configuración normativa, el impacto fiscal y los desafíos administrativos de la sobretasa a la gasolina en Colombia, un tributo territorial de carácter municipal y departamental aplicado al consumo de gasolina motor extra y corriente, tanto de origen nacional como impo...
- Autores:
-
Escobar Gaviria, Alexander
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Corporación Universitaria Remington
- Repositorio:
- Repositorio institucional Uniremington
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uniremington.edu.co:123456789/6735
- Acceso en línea:
- https://repositorio.uniremington.edu.co/handle/123456789/6735
- Palabra clave:
- Sobretasa a la gasolina
Contribución
Impuestos territoriales
Tributaria
Infraestructura (Economía)
Administración financiera
Planificación financiera
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
| Summary: | El presente estudio examina la configuración normativa, el impacto fiscal y los desafíos administrativos de la sobretasa a la gasolina en Colombia, un tributo territorial de carácter municipal y departamental aplicado al consumo de gasolina motor extra y corriente, tanto de origen nacional como importado. Esta contribución constituye una fuente fundamental de financiamiento para las entidades territoriales, fortaleciendo su autonomía fiscal y permitiendo la ejecución de proyectos estratégicos, principalmente en infraestructura vial. A partir de un enfoque cualitativo y analítico, sustentado en la revisión de literatura académica y normativa, se aborda la evolución legislativa de la sobretasa, desde su regulación inicial en la Ley 86 de 1989 hasta su consolidación mediante la Ley 488 de 1998. Se examinan, asimismo, las disposiciones constitucionales que rigen su aplicación y las decisiones jurisprudenciales que han definido su alcance y destinación. Los hallazgos evidencian que, si bien la sobretasa a la gasolina ha sido un mecanismo eficaz para fortalecer la autonomía fiscal de los entes territoriales, su administración enfrenta desafíos significativos. La variabilidad en los precios de los combustibles y la evolución del parque automotor introducen incertidumbre en la planeación financiera, mientras que la flexibilización en la destinación de los recursos ha generado cuestionamientos sobre su eficiencia y transparencia. En este contexto, se concluye que resulta imperativo fortalecer los mecanismos de supervisión y explorar alternativas tributarias ante el proceso de transición energética y la reducción de la demanda de combustibles fósiles. |
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