Viabilidad del uso de residuos de construcción mezclados con materiales finos y granulares para destinos de rellenos estructurales (suelos) y vías de tránsito secundarias y terciarias

En el desarrollo de este trabajo investigativo se pretende evaluar el cumplimiento de los materiales grueso granulares y fino granulares mezclados con residuos de materiales obtenidos en demoliciones para su posterior utilización en construcción de vías de tránsito secundario, terciario y rellenos, estos materiales se rigieron a parámetros definidos y establecidos por el Instituto Nacional de Vías de Colombia - INVÍAS (INVÍAS, 2022) bajo la normativa descrita en los artículos 320 y 610 (INVÍAS-Documentos técnicos, 2013) (INVÍAS Art.610 - 2.1, 2013) (INVÍAS Art.320, 2013), que clasifican materiales como sub bases granulares y llenos estructurales aptos para uso, distribución y venta, en toda el área de la construcción mencionada anteriormente. En este trabajo se presentan tres diferentes etapas donde se desarrolló la investigación las cuales son; descripción y contexto de la investigación, fase experimental, y finalmente, el análisis y discusión de los resultados. En la descripción y contexto se presenta toda la información recolectada con base en la revisión bibliográfica, así como información sobre usos, aplicaciones, antecedentes y normatividad asociada. Los ensayos y análisis que se realizaron con herramientas y equipos de laboratorio analizando las proporciones de materiales de demolición con su respectiva mezcla con materiales como suelo, afirmado, sub-base y base granular, para la verificación del cumplimiento de los requisitos de los materiales con base en artículos entregados por INVIAS (INVÍAS Art.610 - 2.1, 2013) (INVÍAS Art.320, 2013) donde se llevaron a cabo ensayos como lo son clasificación (plasticidad y granulometría), Proctor modificado, relación de soporte del suelo en el laboratorio, porcentaje de caras fracturadas e índices de aplanamiento y de alargamiento de los agregados (Romero Y. & Pulido C, 2019), determinación de terrones de arcilla y partículas deleznables en los agregados, equivalente de arena de suelo, agregados finos, clasificación de la fracción fina de un suelo a partir de su valor azul de metileno, desgaste en la máquina de los ángeles (Gomez, 2018), evaluación de la resistencia mecánica por el método del 10% de finos, degradación por abrasión en el aparato Micro – Deval, angularidad del agregado fino, y sanidad de los agregados frente a la acción de las soluciones de sulfato de sodio o magnesio (INVÍAS-Documentos técnicos, 2013). Finalmente se evaluaron los resultados de cada ensayo descrito en los artículos 320 y 610 de INVÍAS (INVÍAS Art.610 - 2.1, 2013) (INVÍAS Art.320, 2013) y se compararon con los requisitos normativos establecidos, permitiendo así determinar la viabilidad del uso de materiales de demolición en mezclas para su aplicación en infraestructura vial.

• Autores: Gallego Ramírez, Angie Yuliana; Garcés Posada, Jhon Jairo
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2024
• Institución: Corporación Universitaria Remington
• Repositorio: Repositorio institucional Uniremington
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.uniremington.edu.co:123456789/7641
• Acceso en línea: https://repositorio.uniremington.edu.co/handle/123456789/7641
• Palabra clave: Relleno; Sub-base; RCD; INVIAS; Cantera; Conversión de residuos industriales; Industria de la construcción; Demoliciones
• Rights: openAccess
• License: Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)