Políticas públicas de transparencia y participación ciudadana en la fase 1, del proyecto del metro de Bogotá

Según las estadísticas del DANE (2019), la población de la ciudad de Bogotá es de unos 8 millones. Por lo tanto, la primera línea de Metro de Bogotá - El principal objetivo de PLMB es brindar transporte público a los pasajeros de manera integrada en el sistema público actual, que pueden mejorar la m...

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Autores:
Escalante Sánchez, Jhoan Sebastián
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/42269
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/42269
Palabra clave:
PARTICIPACION CIUDADANA
POLITICA PUBLICA
ARQUITECTURA DE ESTACIONES DEL METRO
Segregation
Stratification
Society
City
Land
Housing
Implementation
Proactivity
Infrastructure
Transparency
Participation
implementación
Proactividad
Infraestructura
Transparencia
Participación
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description Según las estadísticas del DANE (2019), la población de la ciudad de Bogotá es de unos 8 millones. Por lo tanto, la primera línea de Metro de Bogotá - El principal objetivo de PLMB es brindar transporte público a los pasajeros de manera integrada en el sistema público actual, que pueden mejorar la movilidad de la población y congestión vehicular existente en áreas urbanas metropolitanas. La Política de Participación Ciudadana (PPC) para el Proyecto Línea 1 del Metro de Bogotá (PLMB) implementado por la Corporación del Metro de Bogotá (EMB) con el objetivo de garantizar Acciones tomadas por la participación ciudadana en cada etapa de desarrollo Primera línea de metro de Bogotá, impulsando así un rol proactivo ciudadanos, y control y supervisión efectivos de la gestión de proyectos a través de información, asesoramiento y diálogo constructivo bidireccional entre comunidades, franquiciados y Metro de Bogotá S.A. Este documento presenta instrucciones técnicas para la construcción y operación de manera informativa. Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) y otras infraestructuras relacionadas para la ciudad de Bogotá como parte de esta descripción, aspectos relacionados con la investigación y el diseño y la viabilidad de diseño, características geométricas, superestructura, infraestructura, planificación urbana, Sistemas ferroviarios, material rodante y otros componentes del proyecto
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La Política de Participación Ciudadana (PPC) para el Proyecto Línea 1 del Metro de Bogotá (PLMB) implementado por la Corporación del Metro de Bogotá (EMB) con el objetivo de garantizar Acciones tomadas por la participación ciudadana en cada etapa de desarrollo Primera línea de metro de Bogotá, impulsando así un rol proactivo ciudadanos, y control y supervisión efectivos de la gestión de proyectos a través de información, asesoramiento y diálogo constructivo bidireccional entre comunidades, franquiciados y Metro de Bogotá S.A. Este documento presenta instrucciones técnicas para la construcción y operación de manera informativa. Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) y otras infraestructuras relacionadas para la ciudad de Bogotá como parte de esta descripción, aspectos relacionados con la investigación y el diseño y la viabilidad de diseño, características geométricas, superestructura, infraestructura, planificación urbana, Sistemas ferroviarios, material rodante y otros componentes del proyectoIntroducción 1 Pregunta problema 3 Objetivo general 3 Objetivos específicos 3 Marco teórico 4 Conclusiones 22 Bibliografía 24According to statistics, the population of the city of Bogotá is about 8 million. NBS -DANE-, therefore, the first metro line in Bogotá – The main objective of PLMB is to provide public transport to Bogotá Passengers integrated into the current public system, which can improve the mobility of the population and existing vehicular congestion in areas metropolitan urban. Citizen Participation Policy (PPC) for the Bogotá Metro Line 1 Project (PLMB) implemented by the Bogotá Metro Corporation (EMB) with the aim of guaranteeing Actions taken by citizen participation in each stage of development First metro line of Bogotá, thus promoting a proactive citizen role, and effective control and supervision of project management through information, advice and two-way constructive dialogue between communities, franchisees and Metro de Bogotá SA. This document presents technical instructions for construction and operation in an informative manner. First Line of the Bogotá Metro (PLMB) and other related infrastructure for the city of Bogotá as part of this description, aspects related to research and design Design feasibility, geometric characteristics, superstructure, infrastructure, urban planning, railway systems, material rolling stock and other components of the project.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoPolíticas públicas de transparencia y participación ciudadana en la fase 1, del proyecto del metro de BogotáPublic policies for transparency and citizen participation in phase 1 of the Bogotá subway projectPARTICIPACION CIUDADANAPOLITICA PUBLICAARQUITECTURA DE ESTACIONES DEL METROSegregationStratificationSocietyCityLandHousingImplementationProactivityInfrastructureTransparencyParticipationimplementaciónProactividadInfraestructuraTransparenciaParticipaciónTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Finanzas y Administración PúblicaFacultad de Ciencias EconómicasUniversidad Militar Nueva GranadaAcebedo, R. L. (2006). Las industrias en el proceso de expansión de Bogotá hacia el occidente. Bogotá - Colombia: Univ. Nacional de ColombiaAlcaldía de Bogotá. (2012). Concepto 380 de 1997 Secretaría Distrital de Hacienda-Tesorería Distrital. Recuperado deAlcaldía, M. (9 de Marzo de 2020). Política Pública para la Igualdad de Género de las Mujeres Urbanas y Rurales del Municipio de Medellín. Recuperado de https://www.medellin.gov.co/irj/portal/medellin?NavigationTarget=contenido/4606-Politica-Publica-para-la-Igualdad-de-Genero-de-las-Mujeres-Urbanas-y-Rurales-del-Municipio-de-MedellinBaigorri, C. J. (2000). Enseñar la Ciudad: Didáctica de la Geografía Urbana. Madrid - España: Ediciones de la Torre.Baselgovernance. (25 de Marzo de 2019). Metro Bogotá de High Level Reporting Mechanism in Colombia. Recuperado de: https://baselgovernance.org/b20-collective-action-hub/hrlm/hlrm-colombiaCongreso de Colombia (10 de Julio de 2003). 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