El uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad de Bogotá: ¿qué deben hacer la empresas y el gobierno colombiano para incentivar su utilización?

En el presente artículo se analizan las medidas e iniciativas que se deben implementar en la ciudad de Bogotá, por parte del sector empresarial y del gobierno, para incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte, teniendo en cuenta la importancia de este elemento para reducir la congesti...

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Autores:

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:: 2016

Institución:: Universidad Militar Nueva Granada

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Para ello, se analizan las problemáticas y dificultades particulares que existen en la ciudad para trasportarse en bicicleta, y se examinan las principales iniciativas que se han desarrollado para favorecer el uso de este medio de transporte, como la construcción de las ciclorutas. Se parte de la noción que el uso de la bicicleta ayuda a mejorar el uso y el aprovechamiento del espacio público, y apoya considerablemente el mejoramiento de las condiciones de movilidad. Principalmente, se concluye que a pesar que el número de viajes en bicicleta aumenta continuamente en la ciudad, esto no se debe a buenas acciones administrativas para mejorar la infraestructura vial y la seguridad, sino a la necesidad de las personas que deben movilizarse en una ciudad que presenta una enorme congestión y tráfico, por lo cual se recomienda establecer acciones oportunas y efectivas para mejorar la experiencia de trasportarse en bicicleta en Bogotá.In this article the measures and initiatives to be implemented in the city of Bogota, by the business sector and the government, to encourage the use of bicycles as means of transport are analyzed, taking into account the importance of this element reduce road congestion, support sustainable development of the city, improve health and well-being of citizens, and reducing the negative impacts that are caused to the environment. To do this, the problems and constraints that exist in the city for bicycle transport themselves are analyzed, and the main initiatives that have been developed to promote the use of this means of transport, such as the construction of bike paths are examined. It is based on the notion that cycling helps improve the use and exploitation of public space, and significantly supports improving mobility conditions. Mainly, it is concluded that although the number of bicycle trips continuously increasing in the city, this is not due to good administrative actions to improve road infrastructure and security, but the need for people to be mobilized in a city which has a huge congestion and traffic, so it is recommended to establish appropriate and effective measures to enhance the experience of cycling transport themselves in Bogotá actions.pdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Alta GerenciaBiclicletaTransporteIncentivosGobiernoEmpresasBICLICLETASBICICLETA - TRANSPORTECONGESTION DEL TRANSITOBicycleTransportincentivesgovernmentBusinessEl uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad de Bogotá: ¿qué deben hacer la empresas y el gobierno colombiano para incentivar su utilización?Bicycle use as a means of transportation in the city of bogota: what should the companies and the colombian government to encourage use?info:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fAlcántara, E. (2010). Análisis de la movilidad urbana Espacio, medio ambiente y equidad. [En línea]. Recuperado el 11 de agosto del 2016 en: https://www.caf.com/media/3155/An%C3%A1lisis_movilidad_urbana.pdf.Aramburu, M. (2008): Usos y significados del espacio público. Arquitectura, Ciudad y Entorno, 3(8), 143-151.Ballesteros. J. (2014).Obstáculos y limitaciones para la implementación de política de uso de la bicicleta en Colombia. Casos: Bogotá D.C., Medellín y Pereira. Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín. Tesis de Maestría. Facultad de Arquitectura.Barter, A., y Raad, T. (2000). Takin Steps: A community action guide to people-centred, equitable and sustainable urban transport. Malaysia: T.s. Network.Betsill, M. (2004) Transnational Networks and Global Environmental Governance: The Cities for Climate Protection Program. Estados Unidos: International Studies Quarterly.Bianchi. H. 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El uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad de Bogotá: ¿qué deben hacer la empresas y el gobierno colombiano para incentivar su utilización?

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