Seguridad en los buses y paraderos del sistema integrado de transporte público
De acuerdo a investigaciones realizadas en la ciudad de Bogotá desde inicios de la prestación del servicio de transporte público y con la implementación del SITP en Bogotá, no se ha tenido en cuenta la seguridad como un proceso que requiere una mejora continua en la prestación del servicio a los usu...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Seguridad
Hurto
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De acuerdo a investigaciones realizadas en la ciudad de Bogotá desde inicios de la prestación del servicio de transporte público y con la implementación del SITP en Bogotá, no se ha tenido en cuenta la seguridad como un proceso que requiere una mejora continua en la prestación del servicio a los usuarios, toda vez que hay diferentes factores que influyen para que se presenten continuos hurtos y robos en el Sistema Integrado de Transporte Público, así como en los paraderos asignados para que los usuarios tomen allí el servicio. Las medidas tomadas en las dos últimas alcaldías han sido insuficientes para contener y disminuir este tipo de actos delictivos. Para el año 2015 se proyectó, por parte de la alcaldía, la instalación de cámaras en los buses del SITP, pero por problemas jurídicos no se pudo llevar a cabo la ejecución de dicho proyecto, situación que junto con otros factores ha ayudado a que los delincuentes incrementen los hurtos y robos en los buses del SITP. |
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Para el año 2015 se proyectó, por parte de la alcaldía, la instalación de cámaras en los buses del SITP, pero por problemas jurídicos no se pudo llevar a cabo la ejecución de dicho proyecto, situación que junto con otros factores ha ayudado a que los delincuentes incrementen los hurtos y robos en los buses del SITP.Tema 4 Resumen 4 Pregunta 4 Introducción 5 Objetivos 6 Objetivo General 6 Objetivos Específicos 6 Modalidades, frecuencias, zonas y Horarios 7 Estrategias que pueden ser utilizadas para prevenir o disminuir los hurtos y robos 10 Viabilidad de la implementación de cámaras en buses y paraderos del SITP 15 Conclusiones 20 Recomendaciones 21 Bibliografía 23 Referencias 25According to research conducted in the city of Bogotá since the beginning of the provision of public transport service and with the implementation of the SITP in Bogotá, safety has not been taken into account as a process that requires continuous improvement in the provision of the service to the users, since there are different factors that influence the occurrence of theft and robberies in the Integrated Public Transport System, as well as in the assigned stops for users to take the service there. The measures taken in the last two mayoralties have been insufficient to contain and reduce this type of criminal acts. For the year 2015, the installation of cameras on the buses of the SITP was projected by the mayor's office, but due to legal problems it was not possible to carry out the execution of said project, a situation that together with other factors has helped the delinquents increase thefts and robberies in the SITP buses.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Relaciones Internacionales, Estrategia y SeguridadEspecialización en Administración de SeguridadDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2SeguridadHurtoRoboCámaraTransporteAUTOBUSES - MEDIDAS DE SEGURIDADTRANSPORTE URBANOSecurityTheftTheftChamberTransportationSeguridad en los buses y paraderos del sistema integrado de transporte públicoSafety in the buses and stops of the integrated public transport systeminfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradoTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f(8 de febrero de 2017). Obtenido de http://hsbnoticias.com/noticias/bogota/en-este-2017-se-han-presentado-28-casos-de-robo-buses-del-274201Conviviencia, G. S. (21 de agosto de 2018). Bogota.gov. Obtenido de http://www.bogota.gov.co/temas-de-ciudad/gobierno-seguridad-y-convivencia/policias-motorizados-fortaleceran-la-seguridad-en-transmilenioDerecho, E. E. (5 de octubre de 2015). Enfoque Derecho. Obtenido de https://www.enfoquederecho.com/2015/10/05/la-naturaleza-juridica-del-robo-a-mano-armada-a-proposito-del-pleno-jurisdiccional/El diario Bogotano. (28 de febrero de 2017). Obtenido de http://periodismopublico.com/Estrategia-para-combatir-a-los-delincuentes-en-el-SITPEL HERALDO. (20 de NOVIEMBRE de 2016).DINERO. (2 de 11 de 2014).FM, L. (20 de diciembre de 2017). Obtenido de https://www.lafm.com.co/bogota/robo-de-celulares-en-el-sitp-aumento-de-manera-caoticaFundetrans. (2016). Inconformidad con ley que ordenaría instalar cámaras en los taxis. Cartagena: http://www.fundetrans.com/index.php/noticias/317-inconformidad-con-ley-que-ordenaria-instalar-camaras-en-los-taxis.Gordillo Angarita, C. A. (2016). Diagnóstico de las tipologías de paraderps del SITP y planeamiento de propuestas de mejoramientoen Bogotá. Bogotá D. C.: Universidad de La Salle.Gwilliam, K. (2002). Cities on the move: a World Bank urban transport strategy review. Washington D. C.: The World Bank.Justicia, S. D. (14 de octubre de 2018). razonpublica. Obtenido de https://www.razonpublica.com/index.php/econom-y-sociedad-temas-29/11485-delitos-con-arma-blanca-se-queda-corta-la-restricci%C3%B3n.htmlLeón, M. (07 de marzo de 2017). El Tiempo. Obtenido de https://www.eltiempo.com/bogota/porque-aumentaron-los-robos-en-sitp-65286López, P. (31 de enero de 2017). Publimetro. Obtenido de https://www.publimetro.co/co/bogota/2017/01/31/robos-sitp-transmilenio-bogota-siguen-aumento.htmlNaranjo Fontalvo, J. d. (2017). Inseguridad en el sistema de transporte público en Bogotá. Bogotá D. C.: Universidad Militar Nueva Granada.Semana . (15 de febrero de 2018). Obtenido de https://www.semana.com/nacion/articulo/cifras-de-cuantos-delitos-se-han-cometido-en-colombia-estadistica-del-dia/557161wesura. (s.f.). 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