Definición de una nueva tipología de biciparqueaderos para la Universidad Militar Nueva Granada Sede Calle 100 a partir de un análisis jerárquico
En el presente documento, se analiza la situación actual de los ciclistas en la Universidad Militar Nueva Granada, en relación con las oportunidades y desafíos brindados por el entorno que influyen en el uso de dicho medio de transporte en el centro educativo. El estudio, básicamente está divido en...
- Autores:
-
Cubides Leguizamón, Nicolás Eduardo
Talero Rojas, Valeria Johanna
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/41139
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/41139
- Palabra clave:
- BICICLETAS - PARQUEADEROS
TRANSPORTE URBANO
BICICLETAS - TRANSPORTE
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En el presente documento, se analiza la situación actual de los ciclistas en la Universidad Militar Nueva Granada, en relación con las oportunidades y desafíos brindados por el entorno que influyen en el uso de dicho medio de transporte en el centro educativo. El estudio, básicamente está divido en 3 fases: primero, se realiza una encuesta a la población universitaria evaluando la satisfacción con el servicio brindado por parte del cicloparqueadero actual, segundo, se analiza el registro del uso del estacionamiento con el propósito de estimar la demanda existente, y, por último, se propone una tipología de parqueadero por medio de un análisis jerárquico. Se encuentra que, para los encuestados el estacionamiento influye en la decisión de utilizar la bicicleta como medio de transporte para desplazarse al centro educativo, y que, de igual manera, para los ciclistas encuestados las instalaciones propuestas por la universidad no cumplen con algunos aspectos básicos que garantizan un óptimo servicio. Se propone con base a lo anterior, un modelo para una renovación y se espera que los resultados de este estudio sean de utilidad en un futuro. |
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El estudio, básicamente está divido en 3 fases: primero, se realiza una encuesta a la población universitaria evaluando la satisfacción con el servicio brindado por parte del cicloparqueadero actual, segundo, se analiza el registro del uso del estacionamiento con el propósito de estimar la demanda existente, y, por último, se propone una tipología de parqueadero por medio de un análisis jerárquico. Se encuentra que, para los encuestados el estacionamiento influye en la decisión de utilizar la bicicleta como medio de transporte para desplazarse al centro educativo, y que, de igual manera, para los ciclistas encuestados las instalaciones propuestas por la universidad no cumplen con algunos aspectos básicos que garantizan un óptimo servicio. Se propone con base a lo anterior, un modelo para una renovación y se espera que los resultados de este estudio sean de utilidad en un futuro.GLOSARIO RESUMEN INTRODUCCIÓN PROBLEMA IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN PLANTEAMIENTO DELIMITACIÓN OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOS ANTECEDENTES JUSTIFICACIÓN MARCO REFERENCIAL MARCO TEÓRICO Tipo onda Tipo tostador Parqueadero vertical Tipo U invertida Tipo “post and loop” o círculo Tipo dos niveles Tipo locker Seis requisitos claves para el diseño de cicloparqueaderos Principios básicos de planificación Análisis jerárquico MARCO LEGAL METODOLOGÍA RESULTADOS PARQUEADERO ACTUAL MINUTAS Digitalización de Datos Organización de Datos Horas de Máxima Demanda Tiempos de Permanencia Desviación Estándar Patinetas ENCUESTA Etapa 1: Perfil de Encuestado Etapa 2: Medio de Transporte Etapa 3: Situación Actual Etapa 4: Situación futura ANÁLISIS JERÁRQUICO PROPUESTA CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOSIn this document, the current situation of cyclists at the Nueva Granada Military University is analyzed, in relation to the opportunities and challenges provided by the environment that influence the use of said means of transport in the educational center. The study is basically divided into 3 phases: first, a survey of the university population is carried out, evaluating satisfaction with the service provided by the current cycle park, second, the record of parking use is analyzed with the purpose of estimating the demand and, finally, a typology of parking is proposed through a hierarchical analysis. It is found that, for the respondents, parking influences the decision to use the bicycle as a means of transport to get to the educational center, and that, in the same way, for the cyclists surveyed, the facilities proposed by the university do not comply with some basic aspects. that guarantee an optimal service. Based on the above, a model for a renovation is proposed and it is expected that the results of this study will be useful in the future.PregradoDans ce document, la situation actuelle des cyclistes à l'Université militaire de Nueva Granada est analysée, en relation avec les opportunités et les défis fournis par l'environnement qui influencent l'utilisation desdits moyens de transport dans le centre éducatif. L'étude est essentiellement divisée en 3 phases : premièrement, une enquête auprès de la population universitaire est réalisée, évaluant la satisfaction à l'égard du service fourni par le parc à vélos actuel, deuxièmement, le dossier d'utilisation du stationnement est analysé dans le but d'estimer la demande et , enfin, une typologie des stationnements est proposée à travers une analyse hiérarchique. On constate que, pour les répondants, le stationnement influence la décision d'utiliser le vélo comme moyen de transport pour se rendre au centre éducatif, et que, de la même manière, pour les cyclistes enquêtés, les aménagements proposés par l'université ne permettent pas respecter certains aspects fondamentaux qui garantissent un service optimal. Sur la base de ce qui précède, un modèle de rénovation est proposé et on s'attend à ce que les résultats de cette étude soient utiles à l'avenir.applicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoDefinición de una nueva tipología de biciparqueaderos para la Universidad Militar Nueva Granada Sede Calle 100 a partir de un análisis jerárquicoDefinition of a new typology of bicycle parking for the Universidad Militar Nueva Granada Sede Calle 100 from a hierarchical analysisBICICLETAS - PARQUEADEROSTRANSPORTE URBANOBICICLETAS - TRANSPORTEbicycle parkingbike parkmovilidad sosteniblebikeParqueadero de bicicletascicloparqueaderobiciparqueaderomovilidad sostenibleejercicioTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fIngeniería CivilFacultad de IngenieríaUniversidad Militar Nueva GranadaBalsas, C. J. L. (2003). Sustainable transportation planning on college campuses. Transport Policy, 10(1), 35–49. https://doi.org/10.1016/S0967-070X(02)00028-8City of Toronto. (2008). Guidelines for the Design and Management of Bicycle Parking Facilities. May, 1–38.Código Nacional de Policia y Convivencia. Ley 1801 de 2016. Colombia.Declaración de Talloires. (1990). Declaración de Líderes de Universidades para un Futuro Sostenible. Funciones cívicas y responsabilidades sociales de la Educación Superior. Ginebra, Francia.Decreto 080 de 2016. Por medio del cual se actualizan y unifican las normas comunes a la reglamentación de las Unidades de Planeamiento Zonal y se dictan otras disposiciones. Febrero de 2016.El Tiempo. (2020). La bici será el pilar de la nueva movilidad en Bogotá. El Tiempo. Recuperado el 29 de septiembre de 2021 de https://www.eltiempo.com/bogota/coronavirus-en-bogota-como-le-esta-apostando-bogota-a-la-bicicleta-496376Heinen, E., & Buehler, R. (2019). 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