La tercera revolución industrial minimizada en el sector cerrajero autopartista de Colombia
El sector autopartista colombiano es supremamente amplio y sus ramas son diversas; como lo son a su vez sus compradores finales, proveedores, intermediarios, reguladores, estilos organizacionales, legalidad vs informalidad, aspectos económicos, políticos y socioculturales que interfieren en el merca...
- Autores:
-
Guidelman Ospina, Sindy Scarlet
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repository.umng.edu.co:10654/44007
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10654/44007
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- REVOLUCION INDUSTRIAL
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Hardware
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El sector autopartista colombiano es supremamente amplio y sus ramas son diversas; como lo son a su vez sus compradores finales, proveedores, intermediarios, reguladores, estilos organizacionales, legalidad vs informalidad, aspectos económicos, políticos y socioculturales que interfieren en el mercado global, nacional y local. En el presente abordaremos sobre las empresas cerrajeras, su mundo, su gente y todo lo que ofrecen a nivel funcional, de seguridad, protección e innovación a nivel automotriz. A su vez la poca utilización de SAAS, IAAS y PAAS y la mínima cultura en referencia a todo lo que ofrece la tercera revolución industrial, ¿Cómo otras ramas del mismo sector autopartista sí las manejan? y el gran potencial - crecimiento económico que produciría la implementación total o progresiva de estas. |
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Naranjo Martínez, Carlos AndrésGuidelman Ospina, Sindy ScarletEspecialista en Alta Gerencia2023-05-29T20:31:12Z2023-05-29T20:31:12Z2022-08-31https://hdl.handle.net/10654/44007instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.umng.edu.coEl sector autopartista colombiano es supremamente amplio y sus ramas son diversas; como lo son a su vez sus compradores finales, proveedores, intermediarios, reguladores, estilos organizacionales, legalidad vs informalidad, aspectos económicos, políticos y socioculturales que interfieren en el mercado global, nacional y local. En el presente abordaremos sobre las empresas cerrajeras, su mundo, su gente y todo lo que ofrecen a nivel funcional, de seguridad, protección e innovación a nivel automotriz. A su vez la poca utilización de SAAS, IAAS y PAAS y la mínima cultura en referencia a todo lo que ofrece la tercera revolución industrial, ¿Cómo otras ramas del mismo sector autopartista sí las manejan? y el gran potencial - crecimiento económico que produciría la implementación total o progresiva de estas.The Colombian auto parts sector is extremely broad and its branches are diverse; as are its end buyers, suppliers, intermediaries, regulators, organizational styles, legality vs. informality, economic, political and socio-cultural aspects that interfere in the global, national and local market. In this paper we will deal with locksmith companies, their world, their people and everything they offer in terms of functionality, security, protection and innovation at the automotive level. In turn, the little use of SAAS, IAAS and PAAS and the minimal culture in reference to all that the third industrial revolution offers, how other branches of the same autoparts sector do manage them? and the great potential - economic growth that would produce the total or progressive implementation of these.Resumen......................................................................................................................... 3 Abstract........................................................................................................................... 4 Introducción caso de estudio........................................................................................... 5 Las cerrajerias automotrices colombianas ...................................................................... 6 Una mirada al sector autopartista en general.................................................................. 8 Avances, implemetacion y tranformaciones digitales...................................................... 9 Plan digital cyg comercializadora la clave sas............................................................... 14 Conclusiones................................................................................................................. 16 Referencias ................................................................................................................... 17 Anexo A......................................................................................................................... 18Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertohttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2La tercera revolución industrial minimizada en el sector cerrajero autopartista de ColombiaThe third industrial revolution minimized in Colombia's auto parts sectorTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Alta GerenciaFacultad de Estudios a DistanciaUniversidad Militar Nueva GranadaREVOLUCION INDUSTRIALCERRADURAS Y LLAVESAutopartesCerrajeriaSoftwareHardwareDigitalTecnologíaInternetAuto partsLocksmithSoftwareHardwareDigitalTechnologyInternetColombia está quedada en transformación digital. Portafolio. (2019).Crecieron las ventas de vehículos 8,4% en abril. Portafolio. (2022).El sector automotor prevé comercializar 260.000 unidades de vehículos en este 2022. La república. (2022).Ferro Roberto, & Vargas Miguel (2022). Transformación digital y liderazgo digital.Castells, M. (1998). La era de la información. España: Mc Graw Hill.Thompson, & Strickland. (2004). Administración estratégica. México: Mac Graw Hill.Universidad Autónoma de Querétaro. (2017). Gestión de la innovación para la competitividad.BBVA Research. (2022). Situación automotriz colombiana.ANDI, & Fenalco. (2022). Boletín informe vehículos nuevos.Información suministrada por CyG comercializadora la clave.Calle 100ORIGINALGuidelmanOspinaSindyScarlet2022.pdf.pdfGuidelmanOspinaSindyScarlet2022.pdf.pdfEnsayoapplication/pdf237464https://repository.umng.edu.co/bitstreams/27a4655a-875e-485f-91b7-799f9b55e28e/download817bc4eb8deb96686d36354460dc93c3MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83420https://repository.umng.edu.co/bitstreams/7208c436-5fcc-49ee-adce-1ffcf7d6cdc0/downloada609d7e369577f685ce98c66b903b91bMD52THUMBNAILGuidelmanOspinaSindyScarlet2022.pdf.pdf.jpgGuidelmanOspinaSindyScarlet2022.pdf.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4296https://repository.umng.edu.co/bitstreams/0d39c146-121f-4253-9bbd-4c952a376909/download0a47e3f9fed0e76d1526923e0c5f6133MD5310654/44007oai:repository.umng.edu.co:10654/440072024-09-02 03:01:36.787http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/open.accesshttps://repository.umng.edu.coRepositorio Institucional 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