Evaluación de la calidad del aire en areas adyacentes a construcciones viales en Bogotá: Impactos y estrategias de mitigación
Las actividades de construcción vial en Bogotá generan grandes cantidades de contaminantes atmosféricos, especialmente material particulado (PM10 y PM2.5) y gases contaminantes, lo anterior debido al uso de materiales, maquinaria pesada, el tráfico vehicular y las actividades propias del proceso. De...
- Autores:
-
Quijano Arias , Leidy Johanna
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.umng.edu.co:10654/47530
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10654/47530
- Palabra clave:
- Calidad del aire
Estrategias de mitigación
Certificaciones ambientales
Mezclas asfálticas
Maquinaria eléctrica
Corredores verdes
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Las actividades de construcción vial en Bogotá generan grandes cantidades de contaminantes atmosféricos, especialmente material particulado (PM10 y PM2.5) y gases contaminantes, lo anterior debido al uso de materiales, maquinaria pesada, el tráfico vehicular y las actividades propias del proceso. De lo anterior, radica la importancia de implementar estrategias de mitigación que minimicen los impactos generados a la calidad del aire, para lo cual se plantean tres estrategias generales: Cambio en materiales o técnicas de mezclas asfálticas más sostenibles entre los cuales encontramos técnicas como Warm Mix Asphalt (WMA) o Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), mezclas asfálticas modificadas con grano de caucho, uso de materiales fotocatalizadores, entre otros; cambio en los vehículos y maquinaria de construcción a tecnologías eléctricas y aplicación de la telemetría y finalmente, estrategias como la implementación de certificaciones ambientales como LEED, BREEAM o ISO 14001:2015 que garantizan que los procesos se realicen de una manera más sostenible y el aumento de corredores verdes que contribuyen a mitigar la contaminación. Estas estrategias ofrecen beneficios como la reducción de emisiones y la mejora de la durabilidad de las infraestructuras, pero también presentan retos económicos y técnicos, como los altos costos iniciales y la necesidad de capacitación especializada. Así mismo, se realiza un caso de estudio en Bogotá, evidenciando que la afectación de los proyectos viales influye directamente de acuerdo con las características de la zona y las actividades que se desarrollen. |
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Acevedo Agudelo, H., Vásquez Hernández, A., & Ramírez Cardona, D. A. (2012). Sostenibilidad: Actualidad y necesidad en el sector de la construcción en Colombia Africano Galarcio, A. L. (2019). Bogotá y su inclusión en el uso de tecnologías limpias con la construcción de vías a partir de mezclas asfálticas modificadas con grano de caucho Amarilo S.A.S. (2018). COMPONENTE AMBIENTAL – DOCUMENTO TECNICO DE SOPORTE PLAN PARCIAL No. 26 – “CIUDAD LAGOS DE TORCA” Bogotá D.C. Becerra, D., Ramírez, L. F., Niño, M. V., Oviedo, C. H., y Plaza, L. F. (2018). Relación entre la Calidad del Aire y la Incidencia de Enfermedades Respiratorias en el Municipio de San José de Cúcuta, Norte Santander.https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.25100/iyc.23i2.9698 Camargo Roberto, Y. A. (2023). Relación entre densidad arbórea y calidad del aire en puente Aranda, San Cristóbal, Kennedy y Usaquén, Bogotá Evans, R. (2016). Warm-Mix Asphalt. Asphaltpavement.org. Consultado en abril 13 de 201, Disponible en: //www.asphaltpavement.org/warmmix. Faraldos, M., Bahamonte, A., Iglesias, A., Carbajo, J., Rovito, G., & Almazan, D. (2012). Guía Práctica de la Fotocatálisis Aplicada a Infraestructuras Urbanas Autor: Marisol Faraldos (ICP-CSIC) Institución: Asociación Ibérica de Fotocatálisis (AIF) Otros autores: Ana Bahamonde (ICP-CSIC); Ana Iglesias (ICP-CSIC); Jaime Carbajo (ICP-CSIC); Gianni Rovito (Consultor); David Almazán (Eptisa). Franco R, J. F. (2012). contaminación atmosférica en centros urbanos. desafío para lograr su sostenibilidad: caso de estudio Bogotá. Fuentes Borrero, R. A. (2018). Infraestructura vial y el bienestar social un análisis de las comunidades rurales del Departamento del Atlántico Galindo Ruiz, J. S. y Silva Núñez, H. D. (2016). Impactos ambientales producidos por el uso de maquinaria en el sector de la construcción. González Perez, M. G. (2016). Infraestructura y desarrollo: las afectaciones del comercio adyacente a línea 3 del tren ligero en Jalisco. Nava Núñez, M. Y., Martínez De La Cruz, A. (2024). Materiales de construcción fotocatalíticos para reducir la contaminación aire. XXVII (96), https://ingenierias.uanl.mx/index.php/i/article/view/944/1283. Pérez González, L. O. (2006). Microsoft Excel: una herramienta para la investigación. Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. (2017). Resolución 2254 de 2017: Por la cual se establecen los requisitos técnicos para el control de la calidad del aire y se dictan otras disposiciones. https://www.minambiente.gov.co Reyes, C., David, A., Casa, C., & Gregorio, J. (2023). Procedimiento de trabajo con maquinaria eléctrica para aminorar la contaminación sonora durante la partida de movimiento de tierras en proyectos de edificaciones en Lima Item Type info:eu repo/semantics/bachelorThesis. Ruiz Robles, A. L. (2017). Prácticas sostenibles en infraestructura vial. Sanabria Torres, A. E., Arenas Ariza, M. C., y Acevedo-Pérez, J. V. (2021). Estudio de la Asfaltita y aplicaciones en mezclas asfálticas tibias y semitibias. Avances Investigación En Ingeniería, 18 (2), https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.18041/1794 4953/avances.2.7068 Secretaría Distrital de Ambiente. (2024). Informe Anual de la Red Monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá RMCAB. (). http://rmcab.ambientebogota.gov.co/Pagesfiles/Informe%20anual%202023.p df. Segura Montoya, D. J. Camelo Manzanares, D. M. (2019). Evaluación de las propiedades fotocatalíticas de prefabricados para obras de infraestructura vial en concreto adicionado con dióxido de titanio (TiO2). Serrano Guevara, O. S., Huertas, J. I., Mogro, A. E., y Quirama, L. F. (2022). Consumo energético de vehículos pesados en México. Informador Técnico, 87 (1), https://doi org.ezproxy.umng.edu.co/10.23850/22565035.5123. SiTrack. (8 julio 2022). ¿Qué es y para qué sirve la telemetría por GPS? SiTrack. https://blog.sitrack.com/que-es-y-para-que-sirve-la-telemetria-por-gps Sua Pulido, J. O. (2021). Evaluación de la gestión ambiental en las obras de infraestructura vial primaria del departamento del Meta. Taiwo, A. M., Marrison, R. M., y Zongbo, S. (2014). A review of receptor modelling of industrially emitted particulate matter. Atmospheric Environment, 97 https://doi org.ezproxy.umng.edu.co/10.1016/j.atmosenv.2014.07.051. Tracsa. (3 octubre 2023). Telemetría en equipos pesados: Lo que debes saber. Tracsa. https://tracsa.com.mx/blog/telemetria-en-equipos-pesados-lo-que-debes-saber Vargas Guerrero, D. F. (2021). Evaluación de impactos ambientales generados por la construcción de infraestructura vial. |
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De lo anterior, radica la importancia de implementar estrategias de mitigación que minimicen los impactos generados a la calidad del aire, para lo cual se plantean tres estrategias generales: Cambio en materiales o técnicas de mezclas asfálticas más sostenibles entre los cuales encontramos técnicas como Warm Mix Asphalt (WMA) o Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), mezclas asfálticas modificadas con grano de caucho, uso de materiales fotocatalizadores, entre otros; cambio en los vehículos y maquinaria de construcción a tecnologías eléctricas y aplicación de la telemetría y finalmente, estrategias como la implementación de certificaciones ambientales como LEED, BREEAM o ISO 14001:2015 que garantizan que los procesos se realicen de una manera más sostenible y el aumento de corredores verdes que contribuyen a mitigar la contaminación. Estas estrategias ofrecen beneficios como la reducción de emisiones y la mejora de la durabilidad de las infraestructuras, pero también presentan retos económicos y técnicos, como los altos costos iniciales y la necesidad de capacitación especializada. Así mismo, se realiza un caso de estudio en Bogotá, evidenciando que la afectación de los proyectos viales influye directamente de acuerdo con las características de la zona y las actividades que se desarrollen.Road construction activities in Bogotá generate large quantities of atmospheric pollutants, especially particulate matter (PM10 and PM2.5) and polluting gases, due to the use of materials, heavy machinery, vehicular traffic and the activities of the process. From the above, lies the importance of implementing mitigation strategies that minimize the impacts generated on air quality, for which three strategies are proposed: General change in materials or techniques of more sustainable asphalt mixtures, among which we find techniques such as Warm Mix Asphalt (WMA) or Recovered Asphalt Pavement (RAP), asphalt mixtures modified with rubber grain, use of photocatalyst materials, among others; change in construction vehicles and machinery to electric technologies and application of telemetry and finally, strategies such as the implementation of environmental certifications such as LEED, BREEAM or ISO 14001:2015 that guarantee that processes are carried out in a more sustainable way and the increase of green corridors that contribute to mitigating pollution. These strategies offer benefits such as reducing emissions and improving the durability of infrastructure, but also present economic and technical challenges, such as high initial costs and the need for specialized training. Likewise, a case study is carried out in Bogotá, showing that the impact of road projects has a direct influence according to the characteristics of the area and the activities that are developed.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertohttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación de la calidad del aire en areas adyacentes a construcciones viales en Bogotá: Impactos y estrategias de mitigaciónAir quality assessment in areas adjacent to road construction in bogotá: Impacts and mitigation strategiesTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Gestión Integral AmbientalFacultad de IngenieríaUniversidad Militar Nueva GranadaAcevedo Agudelo, H., Vásquez Hernández, A., & Ramírez Cardona, D. A. (2012). Sostenibilidad: Actualidad y necesidad en el sector de la construcción en ColombiaAfricano Galarcio, A. L. (2019). Bogotá y su inclusión en el uso de tecnologías limpias con la construcción de vías a partir de mezclas asfálticas modificadas con grano de cauchoAmarilo S.A.S. (2018). COMPONENTE AMBIENTAL – DOCUMENTO TECNICO DE SOPORTE PLAN PARCIAL No. 26 – “CIUDAD LAGOS DE TORCA” Bogotá D.C.Becerra, D., Ramírez, L. F., Niño, M. V., Oviedo, C. H., y Plaza, L. F. (2018). Relación entre la Calidad del Aire y la Incidencia de Enfermedades Respiratorias en el Municipio de San José de Cúcuta, Norte Santander.https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.25100/iyc.23i2.9698Camargo Roberto, Y. A. (2023). Relación entre densidad arbórea y calidad del aire en puente Aranda, San Cristóbal, Kennedy y Usaquén, BogotáEvans, R. (2016). Warm-Mix Asphalt. Asphaltpavement.org. Consultado en abril 13 de 201, Disponible en: //www.asphaltpavement.org/warmmix.Faraldos, M., Bahamonte, A., Iglesias, A., Carbajo, J., Rovito, G., & Almazan, D. (2012). Guía Práctica de la Fotocatálisis Aplicada a Infraestructuras Urbanas Autor: Marisol Faraldos (ICP-CSIC) Institución: Asociación Ibérica de Fotocatálisis (AIF) Otros autores: Ana Bahamonde (ICP-CSIC); Ana Iglesias (ICP-CSIC); Jaime Carbajo (ICP-CSIC); Gianni Rovito (Consultor); David Almazán (Eptisa).Franco R, J. F. (2012). contaminación atmosférica en centros urbanos. desafío para lograr su sostenibilidad: caso de estudio Bogotá.Fuentes Borrero, R. A. (2018). Infraestructura vial y el bienestar social un análisis de las comunidades rurales del Departamento del AtlánticoGalindo Ruiz, J. S. y Silva Núñez, H. D. (2016). Impactos ambientales producidos por el uso de maquinaria en el sector de la construcción.González Perez, M. G. (2016). Infraestructura y desarrollo: las afectaciones del comercio adyacente a línea 3 del tren ligero en Jalisco.Nava Núñez, M. Y., Martínez De La Cruz, A. (2024). Materiales de construcción fotocatalíticos para reducir la contaminación aire. XXVII (96), https://ingenierias.uanl.mx/index.php/i/article/view/944/1283.Pérez González, L. O. (2006). Microsoft Excel: una herramienta para la investigación.Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. (2017). Resolución 2254 de 2017: Por la cual se establecen los requisitos técnicos para el control de la calidad del aire y se dictan otras disposiciones. https://www.minambiente.gov.coReyes, C., David, A., Casa, C., & Gregorio, J. (2023). Procedimiento de trabajo con maquinaria eléctrica para aminorar la contaminación sonora durante la partida de movimiento de tierras en proyectos de edificaciones en Lima Item Type info:eu repo/semantics/bachelorThesis.Ruiz Robles, A. L. (2017). Prácticas sostenibles en infraestructura vial.Sanabria Torres, A. E., Arenas Ariza, M. C., y Acevedo-Pérez, J. V. (2021). Estudio de la Asfaltita y aplicaciones en mezclas asfálticas tibias y semitibias. Avances Investigación En Ingeniería, 18 (2), https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.18041/1794 4953/avances.2.7068Secretaría Distrital de Ambiente. (2024). Informe Anual de la Red Monitoreo de Calidad del Aire de Bogotá RMCAB. (). http://rmcab.ambientebogota.gov.co/Pagesfiles/Informe%20anual%202023.p df.Segura Montoya, D. J. Camelo Manzanares, D. M. (2019). Evaluación de las propiedades fotocatalíticas de prefabricados para obras de infraestructura vial en concreto adicionado con dióxido de titanio (TiO2).Serrano Guevara, O. S., Huertas, J. I., Mogro, A. E., y Quirama, L. F. (2022). Consumo energético de vehículos pesados en México. Informador Técnico, 87 (1), https://doi org.ezproxy.umng.edu.co/10.23850/22565035.5123.SiTrack. (8 julio 2022). ¿Qué es y para qué sirve la telemetría por GPS? SiTrack. https://blog.sitrack.com/que-es-y-para-que-sirve-la-telemetria-por-gpsSua Pulido, J. O. (2021). Evaluación de la gestión ambiental en las obras de infraestructura vial primaria del departamento del Meta.Taiwo, A. M., Marrison, R. M., y Zongbo, S. (2014). A review of receptor modelling of industrially emitted particulate matter. Atmospheric Environment, 97 https://doi org.ezproxy.umng.edu.co/10.1016/j.atmosenv.2014.07.051.Tracsa. (3 octubre 2023). Telemetría en equipos pesados: Lo que debes saber. Tracsa. https://tracsa.com.mx/blog/telemetria-en-equipos-pesados-lo-que-debes-saberVargas Guerrero, D. F. (2021). Evaluación de impactos ambientales generados por la construcción de infraestructura vial.Calidad del aireEstrategias de mitigaciónCertificaciones ambientalesMezclas asfálticasMaquinaria eléctricaCorredores verdesAir qualitymitigation strategiesenvironmental certificationsasphalt mixtureselectrical machinerygreen corridorsCalle 100LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82987https://repository.umng.edu.co/bitstreams/2c9d7e10-77ca-4c8b-8a94-a731d309e037/download81e3acf9df1aa1fe959862fa43bb5e45MD52ORIGINALQuijanoAriasLeidyJohanna2024_Formato.pdfQuijanoAriasLeidyJohanna2024_Formato.pdfapplication/pdf974625https://repository.umng.edu.co/bitstreams/2f1c5ffb-c016-4244-998d-dc5626d80a67/download8990857158d5347a58bbada5824b73bfMD53THUMBNAILQuijanoAriasLeidyJohanna2024_Formato.pdf.jpgQuijanoAriasLeidyJohanna2024_Formato.pdf.jpgIM 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