La trilogía – seguridad, disponibilidad e ingeniería

El Área de Aviación de la Policía Nacional de Colombia, nace como una necesidad de apoyo a las operaciones policiales derivadas de la misión y visión, establecidas por la Constitución Política de Colombia. Esta área cuenta con una flota de aeronaves entre aviones y helicópteros, personal de la insti...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2013
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/11569
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/11569
Palabra clave:
Aeronavegabilidad
UAEAC
Mantenimiento
Ingeniería aeronáutica
procedimientos
seguridad operacional
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AVIONES - APARATOS DE SEGURIDAD
AERONAUTICA
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description El Área de Aviación de la Policía Nacional de Colombia, nace como una necesidad de apoyo a las operaciones policiales derivadas de la misión y visión, establecidas por la Constitución Política de Colombia. Esta área cuenta con una flota de aeronaves entre aviones y helicópteros, personal de la institución formados como Pilotos y Técnicos que cumplen con los requerimientos de operación y mantenimiento. La Oficina de Ingeniería Aeronáutica aparece dentro del proceso de mantenimiento, lo cual conlleva a que se establezcan funciones y procedimientos. Para desarrollar esta tarea, se inicia con realizar un estudio juicioso a los documentos emitidos por la Autoridad Aeronáutica Colombiana, y visitas a empresas de aviación que cuenten con un Departamento de Ingeniería bien definido. De esta manera se trata de estructurar, soportar, fundamentar y establecer las funciones y procedimientos, así como definir que su implementación incrementará los niveles de seguridad operacional y disponibilidad de aeronaves. Palabras Clave: Aeronavegabilidad, UAEAC, Mantenimiento, Ingeniería aeronáutica, procedimientos, seguridad operacional, disponibilidad de aeronaves.
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spelling Carreño, PatriciaArias Escobar, Hermeshermes_arias@hotmail.comEspecialista en Administración Aeronáutica2014-07-08T17:21:41Z2015-07-13T18:04:16Z2019-12-30T13:35:35Z2014-07-08T17:21:41Z2015-07-13T18:04:16Z2019-12-30T13:35:35Z2013-11-232014-07-08http://hdl.handle.net/10654/11569El Área de Aviación de la Policía Nacional de Colombia, nace como una necesidad de apoyo a las operaciones policiales derivadas de la misión y visión, establecidas por la Constitución Política de Colombia. Esta área cuenta con una flota de aeronaves entre aviones y helicópteros, personal de la institución formados como Pilotos y Técnicos que cumplen con los requerimientos de operación y mantenimiento. La Oficina de Ingeniería Aeronáutica aparece dentro del proceso de mantenimiento, lo cual conlleva a que se establezcan funciones y procedimientos. Para desarrollar esta tarea, se inicia con realizar un estudio juicioso a los documentos emitidos por la Autoridad Aeronáutica Colombiana, y visitas a empresas de aviación que cuenten con un Departamento de Ingeniería bien definido. De esta manera se trata de estructurar, soportar, fundamentar y establecer las funciones y procedimientos, así como definir que su implementación incrementará los niveles de seguridad operacional y disponibilidad de aeronaves. Palabras Clave: Aeronavegabilidad, UAEAC, Mantenimiento, Ingeniería aeronáutica, procedimientos, seguridad operacional, disponibilidad de aeronaves.The Department of National Police Aviation of Colombia, born as a need to support police operations derived from the mission and vision established by the Constitution of Colombia. This area has a fleet of aircraft between aircraft and helicopters, facility staff trained as pilots and technicians that meet the requirements for operation and maintenance. Aeronautical Engineering Office appears within the maintenance process, which leads to the establishment of functions and procedures. To perform this task, begins with a study judicious to documents issued by the Colombian Civil Aviation Authority, and visits to aviation companies that have a well-defined engineering department. In this way it is structured, support, inform and set the functions and procedures, and to define its implementation will increase the levels of safety and aircraft availability. Keywords: Airworthiness, FAA, Maintenance, Aeronautical Engineering, procedures, safety, aircraft availabilitypdfpdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Administración AeronáuticaAeronavegabilidadUAEACMantenimientoIngeniería aeronáuticaprocedimientosseguridad operacionaldisponibilidad de aeronavesAERONAVESAVIONES - APARATOS DE SEGURIDADAERONAUTICAAirworthinessFAAMaintenanceAeronautical Engineeringproceduressafetyaircraft availabilityLa trilogía – seguridad, disponibilidad e ingenieríaTrilogy - safety, availability and engineeringinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2ORIGINALEnsayo final- seminario grado.pdfapplication/pdf624884http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11569/1/Ensayo%20final-%20seminario%20grado.pdf151be9adff21768205675288c4c7134cMD51LICENSElicense.txttext/plain1525http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11569/2/license.txtd011e6f469ae2dad200ec2899c174bbbMD52TEXTEnsayo final- seminario grado.pdf.txtExtracted texttext/plain41683http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11569/3/Ensayo%20final-%20seminario%20grado.pdf.txtc1038e1b6700e6ac75fe3c0667c7eb1fMD53THUMBNAILEnsayo final- seminario grado.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4128http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/11569/4/Ensayo%20final-%20seminario%20grado.pdf.jpg3cf64ac8b55d11b9f13997a6d5b7de90MD5410654/11569oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/115692019-12-30 08:35:35.583Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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