Pavimento asfáltico recuperado una alternativa hacia la sostenibilidad de la infraestructura vial en Colombia
El presente artículo aborda como el sector de la infraestructura vial se enfrenta actualmente al reto de adoptar prácticas más sostenibles debido a su alto impacto ambiental, Entre las alternativas más viables se encuentran los pavimentos reciclados, elaborados con materiales reutilizados que contri...
- Autores:
-
Leal Barrios, Melissa
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10654/47524
- Palabra clave:
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economía circular
Asfalto modificado
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Circular economy
Modified asphalt
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Pavimento asfáltico recuperado una alternativa hacia la sostenibilidad de la infraestructura vial en Colombia Recovered asphalt pavement: an alternative to sustainable road infrastructure in Colombia. |
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El presente artículo aborda como el sector de la infraestructura vial se enfrenta actualmente al reto de adoptar prácticas más sostenibles debido a su alto impacto ambiental, Entre las alternativas más viables se encuentran los pavimentos reciclados, elaborados con materiales reutilizados que contribuyen a la reducción de la huella de carbono y fomentan la economía circular donde los principales ejes a analizar son los criterios de sostenibilidad, técnicos, jurídicos y económicos con la implementación de mezclas asfálticas modificadas y sus beneficios en términos de durabilidad, ductilidad y desempeño ante condiciones climáticas extremas. No obstante, su implementación en proyectos de mantenimiento vial sigue siendo limitada por factores como la desconfianza en su desempeño, la falta de normativas claras y la ausencia de incentivos; a si mismo se abordará el marco normativo ambiental vigente que deben cumplir los proyectos de infraestructura vial ,con lo que se busca promover una gestión ambiental responsable, sustituyendo materiales naturales no renovables por alternativas recicladas, sin comprometer la integridad o rendimiento de las mezclas asfálticas, adoptándose a la valorización de residuos provenientes de obras civiles y la reutilización de materiales, disminuyendo así la explotación masiva de recursos naturales y minimizando la generación de residuos sólidos. |
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Obtenido de DISEÑO DE UNA MEZCLA ASFÁLTICA EN FRÍO UTILIZANDO RAP (PAVIMENTO ASFÁLTICO RECICLADO) OBTENIDO DEL AEROPUERTO DE QUITO, ADICIONANDO 2%, 3% y 4% DE POLVO DE LLANTA DE AVIÓN: https://repositorio.puce.edu.ec/server/api/core/bitstreams/c96e8d96-1dd7-441f-b44a-1032a596ecba/content Ramos, O. M., & Álvarez, C. A. (2022). ANÁLISIS APLICATIVO DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO RECICLADO (RAP) EN COLOMBIA. Obtenido de ANÁLISIS APLICATIVO DEL PAVIMENTO ASFÁLTICO RECICLADO (RAP) EN COLOMBIA: https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/a76c1f64-3901-4246-8d2b-be015ee75932/content Rengifo Gutiérrez, O. A. (2018). Infraestructura vial y desarrollo económico territorial en Colombia: ¿prosperidad para quién? Obtenido de Infraestructura vial y desarrollo económico territorial en Colombia: ¿prosperidad para quién?: https://repositorio.uniandes.edu.co/entities/publication/1d55027f-4133-40b2-845e-1a9f8e064ebd RICO, C. S., & LARA, D. A. (2019). 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Mesa Fernandez, Duvan JavierLeal Barrios, MelissaEspecialista en Gestión Integral Ambiental2025-11-04T16:47:20Z2025-11-04T16:47:20Z2025-06-10https://hdl.handle.net/10654/47524instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.umng.edu.coEl presente artículo aborda como el sector de la infraestructura vial se enfrenta actualmente al reto de adoptar prácticas más sostenibles debido a su alto impacto ambiental, Entre las alternativas más viables se encuentran los pavimentos reciclados, elaborados con materiales reutilizados que contribuyen a la reducción de la huella de carbono y fomentan la economía circular donde los principales ejes a analizar son los criterios de sostenibilidad, técnicos, jurídicos y económicos con la implementación de mezclas asfálticas modificadas y sus beneficios en términos de durabilidad, ductilidad y desempeño ante condiciones climáticas extremas. No obstante, su implementación en proyectos de mantenimiento vial sigue siendo limitada por factores como la desconfianza en su desempeño, la falta de normativas claras y la ausencia de incentivos; a si mismo se abordará el marco normativo ambiental vigente que deben cumplir los proyectos de infraestructura vial ,con lo que se busca promover una gestión ambiental responsable, sustituyendo materiales naturales no renovables por alternativas recicladas, sin comprometer la integridad o rendimiento de las mezclas asfálticas, adoptándose a la valorización de residuos provenientes de obras civiles y la reutilización de materiales, disminuyendo así la explotación masiva de recursos naturales y minimizando la generación de residuos sólidos.This article addresses how the road infrastructure sector currently faces the challenge of adopting more sustainable practices due to its high environmental impact. Among the most viable alternatives are recycled pavements, made with reused materials that contribute to reducing the carbon footprint and promote the circular economy. The main axes to be analyzed are the sustainability, technical, legal, and economic criteria associated with the implementation of modified asphalt mixtures and their benefits in terms of durability, ductility, and performance under extreme weather conditions. However, their implementation in road maintenance projects remains limited by factors such as distrust in their performance, a lack of clear regulations, and a lack of incentives. Likewise, the current environmental regulatory framework that road infrastructure projects must comply with will be addressed, which seeks to promote responsible environmental management, replacing non-renewable natural materials with recycled alternatives, without compromising the integrity or performance of asphalt mixtures, adopting the recovery of waste from civil works and the reuse of materials, thus reducing the massive exploitation of natural resources and minimizing the generation of solid waste.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertohttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Pavimento asfáltico recuperado una alternativa hacia la sostenibilidad de la infraestructura vial en ColombiaRecovered asphalt pavement: an alternative to sustainable road infrastructure in Colombia.Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Gestión Integral AmbientalFacultad de IngenieríaUniversidad Militar Nueva Granada(ISO), I. 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