Análisis de la medida de pico y placa, en la ciudad de Bogotá
El presente ensayo, tiene como finalidad presentar la medida de restricción del pico y placa en Bogotá, los factores que a través del tiempo han incidido en la toma de decisiones, además de un comparativo en algunos aspectos en los últimos años. Lo anterior, busca comprender con mayor facilidad el f...
- Autores:
-
Avila González, Karen Liliana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
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El presente ensayo, tiene como finalidad presentar la medida de restricción del pico y placa en Bogotá, los factores que a través del tiempo han incidido en la toma de decisiones, además de un comparativo en algunos aspectos en los últimos años. Lo anterior, busca comprender con mayor facilidad el funcionamiento de la medida, los factores positivos y algunos por mejorar, basados en los resultados de la implementación, que da cumplimiento a derechos y garantías establecidas en la Constitución Política de Colombia de 1991; se utilizan recursos como revisiones bibliográficas, leyes, decretos, entre otros. |
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Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Alcaldía Mayor de Bogotá, (26 de diciembre del 2000) se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá, D.C. [Decreto 1099 del 2000]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Alcaldía Mayor de Bogotá, (02 de agosto del 2001) se suspende la aplicación del Decreto 1099 de 2000 [Decreto 624 del 2000 ]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Alcaldía Mayor de Bogotá, (05 de agosto del 2001) se suspende la aplicación del Decreto 1099 de 2000 [Decreto 629 del 2001]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Alcaldía Mayor de Bogotá, (07 de agosto del 2001) se suspende la aplicación del Decreto 1099 de 2000 [Decreto 630 del 2001]. 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Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Alcaldía Mayor de Bogotá, (18 de mayo del 2021) se exceptúa temporalmente la aplicación de la restricción de circulación de vehículos automotores de servicio particular y servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxis [Decreto 179 del 2021]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927 Asociación Nacional de movilidad sostenible (2019 a 2022). Cifras y estadísticas. Recuperado de https://www.andemos.org/index.php/cifras-y-estadisticas-version-2/#1581527089328-2197df88-a8be Bogotá como vamos (2022) Movilidad Bogotá en cifras. Recuperado de http://bogotacomovamos.org/datos/movilidad/ Bogotá como vamos (febrero 2022). 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Agudelo Velásquez, Leidy JohanaAvila González, Karen LilianaEspecialista en Finanzas y Administración Pública2023-03-21T23:16:42Z2023-03-21T23:16:42Z2022-04-22http://hdl.handle.net/10654/42301instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coEl presente ensayo, tiene como finalidad presentar la medida de restricción del pico y placa en Bogotá, los factores que a través del tiempo han incidido en la toma de decisiones, además de un comparativo en algunos aspectos en los últimos años. Lo anterior, busca comprender con mayor facilidad el funcionamiento de la medida, los factores positivos y algunos por mejorar, basados en los resultados de la implementación, que da cumplimiento a derechos y garantías establecidas en la Constitución Política de Colombia de 1991; se utilizan recursos como revisiones bibliográficas, leyes, decretos, entre otros.Tabla de contenido Resumen…………………………………………………………………………………………V Introducción……………………………………………………………………………………...1 Pregunta problema……………………………………………………………………………….2 Objetivo general…………………………………………………………………………………2 Objetivos específicos…………………………………………………………………………….2 Marco teórico…………………………………………………………………………………….3 Conclusiones…………………………………………………………………………………….31 Bibliografía……………………………………………………………………………………...34The purpose of this essay is to present the measure of pico y placa restrictions in Bogotá. The factors that have influenced decision-making over time, as well as a comparison in some aspects in recent years. The foregoing seeks to understand more easily the operation of measure, the positive factors and some to improve, based on the results of the implementation which complies with the rights and guarantees established in the Colombian political constitution of 1991; Resources such as bibliographic reviews, laws, decrees, among others, are used.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoAnálisis de la medida de pico y placa, en la ciudad de BogotáAnalysis of the measure of peak and plate, in the city of BogotáTRAFICO URBANOACCIDENTES DE TRANSITOCARRETERASPico y placaunblockingtrafficvehicular flowroad meshtraffic accidentscongestionsustainable mobilityparticulate matterPico y placadesembotellartráficoflujo vehicularmalla vialsiniestros de tránsitocongestiónmovilidad sosteniblematerial particuladoTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Finanzas y Administración PúblicaFacultad de Ciencias EconómicasUniversidad Militar Nueva GranadaAlcaldía Mayor de Bogotá, (15 de julio de 1998) medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Santa Fe de Bogotá, D.C. [Decreto 626 de 1998 ]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927Alcaldía Mayor de Bogotá, (14 de agosto de 1998) Excepciona de la restricción a los vehiculos que transporten personas discapacitadas [Decreto 715 de 1998]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927Alcaldía Mayor de Bogotá, (02 de octubre del 2000) Por el cual se convoca a una consulta popular [Decreto 834 de 2000]. Recuperado de https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/listados/tematica2.jsp?subtema=26927Alcaldía Mayor de Bogotá, (26 de diciembre del 2000) se adoptan las medidas tendientes a hacer efectiva la Consulta Popular realizada en el Distrito Capital el 29 de octubre de 2000 [Decreto 1098 del 2000]. 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