Viabilidad de utilización de llanta molida en mezcla de concreto

Utilizando los conocimientos adquiridos durante el curso internacional Project Management y Liderazgo , dirigido por la Universidad Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP ) México, este trabajo busca evaluar las diversas morfologías y tamaños de partículas de caucho adicionado al concreto y así se determina de acuerdo a los estudios anteriormente realizados que tan viable es desarrollar mezclas de concreto utilizando GCR y en qué dosificación, sin que se pierdan propiedades mecánicas y además contribuir a la reducción de impactos negativos para el medio ambiente además de fortalecer el desarrollo sostenible.

• Autores: Malagon Sanabria, Laura Stefany
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2022
• Institución: Universidad Militar Nueva Granada
• Repositorio: Repositorio UMNG
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/41392
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10654/41392
• Palabra clave: ASFALTO - MEZCLAS; CONVERSION DE RESIDUOS DE NEUMATICOS; INGENIERIA CIVIL; Rubber; effort; compression; innovation; sustainable; tire; concrete; stony; materials; GCR; Caucho; Compresión; Esfuerzo; Durabilidad; Llanta; Concreto; Agregados; Pétreo; Sostenible; Desarrolló; Flexión; Innovación; Materiales; Construcción
• Rights: openAccess
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