Comparación entre los métodos de diseño de pavimentos en Colombia, España e Italia
Los métodos para el diseño de pavimentos son producto del trabajo de estudio, pruebas, mediciones y análisis de muchos profesionales a lo largo del tiempo en diferentes latitudes; el presente trabajo explora los métodos elaborados en Colombia por el Instituto Nacional de Vías INVIAS y por el Institu...
- Autores:
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Nieto Galvis, Jhonny Mauricio
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Los métodos para el diseño de pavimentos son producto del trabajo de estudio, pruebas, mediciones y análisis de muchos profesionales a lo largo del tiempo en diferentes latitudes; el presente trabajo explora los métodos elaborados en Colombia por el Instituto Nacional de Vías INVIAS y por el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá IDU, en España la norma 6.1IC y en Italia la norma CNR-178; para a partir de una revisión bibliográfica cuidadosa analizar los principales componentes que cada uno utiliza para el calculo de la estructura de pavimento, y finalmente realizar algunas de recomendaciones para ser adoptadas en futuras actualizaciones. |
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INVÍAS. (2007). Manual de diseño de pavimientos de concreto para vías con bajos, medios y altos volumenes de tránsito. Bogotá: INVÍAS. IDU, (. d. (2013). Guía Diseño de pavimientos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D. C. Bogotá: IDU. Secretaría de estado de infraestructura. (2003). NORMA 6.1 IC Secciones de firme de la Instrucción de Carreteras . Madrid: Boletin Oficial del Estado. Consejo Nacional de Investigación. (1995). Catalogo para diseño de pavimentos. Roma: industria poligrafica abele. Comité Europeo de Estandarización. (2010). Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 2: Assessment of the skid resistance of a road pavement surface by the use of dynamic measuring systems. Recuperado el 16 de marzo de 2016, de European Committee for Standardization : https://standards.cen.eu/dyn/www/f?p=204:35:0::::FSP_SURR_WI:30201&cs=131F1DFA34BFD37B51F80B0C87384572F Instituto de Desarrollo Urbano IDU. (2006). 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(2007). Manual de diseño de pavimientos de concreto para vías con bajos, medios y altos volumenes de tránsito. Bogotá: INVÍAS.IDU, (. d. (2013). Guía Diseño de pavimientos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D. C. Bogotá: IDU.Secretaría de estado de infraestructura. (2003). NORMA 6.1 IC Secciones de firme de la Instrucción de Carreteras . Madrid: Boletin Oficial del Estado.Consejo Nacional de Investigación. (1995). Catalogo para diseño de pavimentos. Roma: industria poligrafica abele.Comité Europeo de Estandarización. (2010). Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 2: Assessment of the skid resistance of a road pavement surface by the use of dynamic measuring systems. Recuperado el 16 de marzo de 2016, de European Committee for Standardization : https://standards.cen.eu/dyn/www/f?p=204:35:0::::FSP_SURR_WI:30201&cs=131F1DFA34BFD37B51F80B0C87384572FInstituto de Desarrollo Urbano IDU. (2006). Especificaciones técnicas generales de materiales de construccion para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá D.C. Recuperado el 5 de febrero de 2016, de Instituto de Desarrollo Urbano: http://www.idu.gov.co/web/guest/tramites_doc_especificacionInstituto de Desarrollo Urbano IDU. (2006). Especificaciones técnicas generales de materiales de construccion para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá D.C. Recuperado el 5 de febrero de 2016, de Instituto de Desarrollo Urbano: http://www.idu.gov.co/web/guest/tramites_doc_especificacionInstituto de Desarrollo Urbano IDU. (2014). Guía para el diseño de vias urbanas para Bogotá D.C. Recuperado el 23 de septiembre de 2015, de Instituto de Desarrollo Urbano: http://www.idu.gov.co/html/ftpidu/dte/guia_diseno_vias_urbanas_bogota.pdfInstituto Nacional de Vías INVIAS. (2007). Manual de diseño de pavimentos asfalticos con bajos volúmenes de tránsito. 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Recuperado el 12 de abril de 2016, de Federal Highway Administration: http://www.fhwa.dot.gov/pavement/concrete/pubs/hif12039/hif12039.pdfhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2LICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/15930/1/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD51ORIGINALNIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf4747656http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/15930/2/NIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdfc65303c700a10e3bf3720f758414c446MD52TEXTNIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdf.txtExtracted texttext/plain163246http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/15930/3/NIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdf.txt16c29787f293e8bb2b4a81b5d83ae80eMD53THUMBNAILNIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg3948http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/15930/4/NIETOGALVISJHONNYMAURICIO2016.pdf.jpg60a6ae9e73e1119b38644c2b58d72680MD5410654/15930oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/159302020-06-30 12:10:41.472Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |