Herramienta estratégica utilizada en la accidentalidad vial en Colombia y estrategias de prevención definidas en el código de tránsito y transporte

33 páginas.

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2017
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/16919
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/16919
Palabra clave:
Accidentalidad vial
Código transito y transporte
Peatones
Conductores
ACCIDENTES DE TRANSITO
PREVENCION DE ACCIDENTES
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Transit code and transport
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spelling Moscoso Aldana, Rony AlexisMeza Salazar, Leandro Ivánleomeza2107@gmail.comEspecialista en Alta GerenciaEspecialista en Alta GerenciaCalle 1002018-01-23T16:28:45Z2019-12-30T13:51:39Z2018-01-23T16:28:45Z2019-12-30T13:51:39Z2017-10-30http://hdl.handle.net/10654/1691933 páginas.La investigación tiene como tema central, la creación de acciones estratégicas de prevención, que aporten a la disminución de la accidentalidad vial, en el campo de la seguridad vial, como elemento que contribuye al desarrollo del país.La creación de estrategias, son de suma importancia, para delimitar los planes de acción, que permitan la implementación de conductas que generen consciencia y contrarresten de forma directa los fenómenos que conllevan a la accidentalidad vial. Se tiene como prioridad impulsar y generar cambios en el comportamiento de todos los actores que hacen uso de las vías del territorio colombiano, a través de una planificación enfocada a la educación vial, prevención, tratamiento de los factores de riesgo y sanciones a quienes no cumplan con la normativa vial existente.1.TABLA DE IMÁGENES 2. OBJETIVO GENERAL 3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4. INTRODUCCIÓN 5.ANTECEDENTES 6. NORMATIVIDAD 7. CANALES DE INFORMACIÓN 8. LAS PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES EN COLOMBIA 9. HERRAMIENTA ESTRATÉGICA UTILIZADA PARA DEFINIR LAS VARIABLES QUE INCIDEN EN LA ACCIDENTALIDAD VIAL 10. CONCLUSIONES 11. RECOMENDACIONES 12. BIBLIOGRAFÍA 13. ANEXO 1The research has as its central topic, the creation of actions strategies for prevention, which contribute to the reduction of road accidents, in the countryside of road safety, as an element that contributes to the development of the country. The creation of strategies, are of utmost importance, to delimit the plans of action, which allow the implementation of behaviors that generate awareness and counteract direct the phenomena that lead to road accident. The priority is to promote and generate changes in the behavior of all actors that make use of the roads of the Colombian territory, through a planning focused on road safety education, prevention, treatment of risk factors and sanctions those who do not comply with the existing road regulations.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Alta GerenciaDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2017https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Accidentalidad vialCódigo transito y transportePeatonesConductoresACCIDENTES DE TRANSITOPREVENCION DE ACCIDENTESTraffic accidentTransit code and transportWalkerDriversHerramienta estratégica utilizada en la accidentalidad vial en Colombia y estrategias de prevención definidas en el código de tránsito y transporteStrategic tool used in road accidents in colombia and prevention strategies defined in the transit and transportation codeinfo:eu-repo/semantics/otherTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/workingPaperTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_8042C-529 (Corte Constitucional 03 de julio de 2003).C-106 (Corte Constitucional 11 de 02 de 2004).2006-00094 (Corte Suprema de Justicia 18 de 12 de 2012).T-106 (Corte Constitucional 25 de agosto de 2014).Rad. 2005-00105. (Corte Suprema de Justicia 6 de 10 de 2015).Alvarado, Y. R. (s.f.). Imputación Objetiva.Andrés, R. V. (2014). Accidentes de tránsito: 10 datos que te harán reflexionar. Sura blog.Caracol Radio. (11 de 02 de 2017). Caracol Radio . Obtenido de http://caracol.com.co/radio/2017/02/11/nacional/1486826617_496306.htmlConstitución Política de Colombia. (1991).Diego Alfonso Vargas Castillo. (2015). Comportamiento de muertes y lesiones por accidentes de transporte. Bogotá: Instituto Nacional de Medicina Legal.En Colombia mueren 7000 personal al año por accidentes de tránsito. (2017). Caracol Radio .ESEVI Misión. (2017). Escuela de Seguridad Vial "General Deogracias Fonseca Espinosa" .Klevens, J. (s.f.). Lesiones de causa externa, factores de riesgo y medidas de prevención.Miguel, R. (2015). Responsabilidad Civil en Accidente Vehícular.Ministerio de Transporte. (s.f.). Plan Nacional de Seguridad Vial Colombia 2011-2021. Bogotá.Ministerio del Interior. (2016). Transporte en cifras. Bogotá.Norza-Céspedes, E., Useche-Hernández, S., Moreno-Rodríguez, J., & Granados-León, E. L. (2014). Componentes descriptivos y explicativos de la accidentalidad vial. Revista Criminalidad.Organización Mundial de la Salud. (2013). Obtenido de Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial: www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2013Raquel Perczek. (2013). Inventarios de la Seguridad Vial en Colombia.Redacciones El Tiempo. (17 de Noviembre de 2007). Seguridad vial: un asunto de investigación científica. El Tiempo.Ruiz José Ignacio, Universidad Nacional de Colombia. (2016). Accidentes de tránsito con heridos en Colombia según fuentes de información: caracterización general y tipologías de accidentes.Ruiz, J. I., & Herrera, A. N. (2016). Accidentes de tránsito con heridos. Revista CES Psicología.Santiago, L. R. (28 de julio de 2017). La seguridad vial, un asunto que también se piensa desde la academia. El Espectador.Seguridad Peatonal. (15 de Abril de 2017). 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