Importancia de promover desarrollo de infraestructura marítima y fluvial para el desarrollo del comercio exterior en Colombia, especialmente con países como Perú

América latina cuenta con una red hídrica alta a comparación de Europa, sin embargo, el transporte marítimo y fluvial no es moderadamente usado ni conocido. Europa; un continente de gran actividad económica, tiene por su cuenta menores redes fluviales pero mayor infraestructura para el transporte fluvial y marítimo, siendo que este es uno de los modos de transporte más económicos y amigables con el medio ambiente y uno de los más usados en Europa. La competitividad de un país se mide a partir de su influencia económica. Perú como país latinoamericano, es un país altamente favorable por inversionistas extranjeros y por su economía, que evidencialmente es estable. Perú y Colombia son países vecinos que se encuentran aliados en importantes tratados y alianzas que buscan favorecer a ambas partes, pero Perú tiene políticas económicas mas estables en las cuales, una de estas interviene en el transporte de mercancías por los diferentes modos. A pesar de esto, no existe una conectividad fija e importante entre ambos países en temas de comercio por lo cual seria conveniente desarrollar transporte fluvial para unir a ambos países por medio del Amazonas, que es la frontera, y así seguir el ejemplo peruano para aumentar la competitividad colombiana.

• Autores: Castillo Rojas, Ana Lucia
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad Militar Nueva Granada
• Repositorio: Repositorio UMNG
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/35835
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10654/35835
• Palabra clave: COOPERACION INTERNACIONAL; DESARROLLO ECONOMICO; COMERCIO EXTERIOR; Pacific alliance; Putumayo river; Amazonas river; Colombia; competitiveness; multimodal transport; seaports; river ports; Peru; Leticia; hydrovia; external trade; Andean Community of Nations; Alianza del Pacifico; rio Putumayo; rio Amazonas; Colombia; competitividad; transporte multimodal; puertos marítimos; Puertos fluviales; Perú; Leticia; hidrovia; comercio exterior; Comunidad Andina de Naciones
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