Avión no tripulado de ensamble modular
Un vehículo aéreo no tripulado que comprende: un fuselaje; un tren de aterrizaje fijo; un ala principal unida a la parte superior trasera del fuselaje; un motor eléctrico en la parte frontal del fuselaje; una hélice conectada al motor; una viga de cola que se extienden hacia atrás desde el fuselaje;...
- Autores:
-
Gómez Rivera, William
Torres Gutiérrez, Erik Giovanny
Solaque Guzmán, Leonardo Enrique
- Tipo de recurso:
- Patent
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.umng.edu.co:10654/38251
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10654/38251
- Palabra clave:
- AVIONES SIN PILOTO
- Rights
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- License
- http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
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Un vehículo aéreo no tripulado que comprende: un fuselaje; un tren de aterrizaje fijo; un ala principal unida a la parte superior trasera del fuselaje; un motor eléctrico en la parte frontal del fuselaje; una hélice conectada al motor; una viga de cola que se extienden hacia atrás desde el fuselaje; y un empenaje en T invertida unido al extremo posterior de la viga de cola; en donde el ala principal perfil alar GOE198, y una relación entre el coeficiente de sustentación y el coeficiente de arrastre (CD/CL) máximo igual o mayor a 75; en donde dicha relación entre el coeficiente de sustentación y el coeficiente de arrastre se encuentra entre un número de Reynolds de 200000 y 400000, - en donde el empenaje se une de forma removible al extremo posterior de la viga de cola y dicho empenaje comprende un estabilizador vertical en línea con dicha viga de cola, un timón de cola conectado con el módulo de control, un estabilizador horizontal y un timón de profundidad, en donde el estabilizador vertical y el estabilizador horizontal comprenden un perfil alar simétrico; y en donde el ala principal se une de forma removible mediante un acople deslizable en la viga central y acoples deslizables cercanos a los bordes de ataque y de fuga, junto con medios de aseguramiento para evitar el desensamble accidental del ala en vuelo. |
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en línea con dicha viga de cola, un timón de cola conectado con el módulo de control, un estabilizador horizontal y un timón de profundidad, en donde el estabilizador vertical y el estabilizador horizontal comprenden un perfil alar simétrico; y en donde el ala principal se une de forma removible mediante un acople deslizable en la viga central y acoples deslizables cercanos a los bordes de ataque y de fuga, junto con medios de aseguramiento para evitar el desensamble accidental del ala en vuelo.Modelo de Utilidadpdfapplication/pdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaAvión no tripulado de ensamble modularinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2AVIONES SIN PILOTOPatenteinfo:eu-repo/semantics/patentinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_15cdhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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