Seguridad logística, un aliado en las operaciones
En este documento se presenta un análisis con referencia a las operaciones de transporte terrestre y custodia de mercancías a nivel nacional, en relación con las tendencias comerciales frente a los procesos de seguridad logística para la prevención de riesgos y reducir los índices de criminalidad qu...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/6389
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/6389
- Palabra clave:
- Seguridad
Logística
TRANSPORTE DE CARGA
LOGISTICA EMPRESARIAL
Security
logistics
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Logistics security, an ally in operations |
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En este documento se presenta un análisis con referencia a las operaciones de transporte terrestre y custodia de mercancías a nivel nacional, en relación con las tendencias comerciales frente a los procesos de seguridad logística para la prevención de riesgos y reducir los índices de criminalidad que afectan el sector como la piratería terrestre, hurto, secuestro y retenes ilegales, que pueden llegar a comprometer su patrimonio e imagen corporativa. De acuerdo a lo anterior las compañías con actividad de transporte de mercancías deben implementar dentro de su estructura un área dedicada al control logístico, operativo y seguridad, construyendo matrices de riesgos, análisis de rutas, geocercas, acercamiento constante con las autoridades competentes, Policía Nacional, Ejercito Nacional y Frentes de Seguridad Empresarial. |
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Business Alliance for Secure Commerce.(2012). Sistema de Gestión en control y seguridad. V4. World BASC Organization, Inc. Recuperado de http://www.bascafe.org/memorias/estandares-v4-2012.pdf Destino Seguro. Consultado en línea. Recuperado de https//http://www.destinoseguro.net/scl/ Dirección Judicial de Investigación.(2013). Guía de Seguridad para los Actores de la Cadena de Suministro. Recuperado de http://www.fse.gov.co/documentos/MANUALES/Manual%20de%20seguridad/4.pdf Instituto Colombiano de Normas Técnicas ICONTEC (2011). ISO 31000. Gestión del Riesgo principios y directrices. Recuperado de http://tienda.icontec.org/brief/NTC-ISO31000.pdf Intermational standar of organization ISO/PAS 17712. Sellos de alta seguridad. Recuperado de http://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/Bulletin%20-%20April%202014%20-%20ISO%2017712%20High%20Security%20Seals.pdf Intermational standar of organization (2007). ISO 28000. Sistemas de Gestión de seguridad de la cadena de suministro. Recuperado de http://tienda.icontec.org/brief/NTC-ISO31000.pdf Ministerio de Transporte. (09,junio, 2009). Resolución. [002394]. Disposiciones en materia de seguridad. DO: 47375. Recuperado de http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=36470# |
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Arias Clavijo, Gladys JohanaOrjuela López, Saúlsaulorjuela54@hotmail.comEspecialista en Administración de SeguridadCalle 1002015-09-11T14:52:16Z2019-12-30T19:09:39Z2015-09-11T14:52:16Z2019-12-30T19:09:39Z2015-07-30http://hdl.handle.net/10654/6389En este documento se presenta un análisis con referencia a las operaciones de transporte terrestre y custodia de mercancías a nivel nacional, en relación con las tendencias comerciales frente a los procesos de seguridad logística para la prevención de riesgos y reducir los índices de criminalidad que afectan el sector como la piratería terrestre, hurto, secuestro y retenes ilegales, que pueden llegar a comprometer su patrimonio e imagen corporativa. De acuerdo a lo anterior las compañías con actividad de transporte de mercancías deben implementar dentro de su estructura un área dedicada al control logístico, operativo y seguridad, construyendo matrices de riesgos, análisis de rutas, geocercas, acercamiento constante con las autoridades competentes, Policía Nacional, Ejercito Nacional y Frentes de Seguridad Empresarial.In this paper an analysis with reference to land transport operations and custody of goods nationwide is presented , concerning business trends versus logistics processes security risk prevention and reduce crime rates affecting sector carjacking , robbery , kidnapping and illegal checkpoints , which could compromise its heritage and corporate image. According to the above companies with freight activity must be implemented within its structure a dedicated logistical , operational and security check area , building risk matrices , path analysis , geofencing, consistent approach with the competent authorities , National Police National Army and Enterprise Security Fronts .pdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Relaciones Internacionales, Estrategia y SeguridadEspecialización en Administración de SeguridadSeguridadLogísticaTRANSPORTE DE CARGALOGISTICA EMPRESARIALSecuritylogisticsSeguridad logística, un aliado en las operacionesLogistics security, an ally in operationsinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fBusiness Alliance for Secure Commerce.(2012). Sistema de Gestión en control y seguridad. V4. World BASC Organization, Inc. Recuperado de http://www.bascafe.org/memorias/estandares-v4-2012.pdfDestino Seguro. Consultado en línea. Recuperado de https//http://www.destinoseguro.net/scl/Dirección Judicial de Investigación.(2013). Guía de Seguridad para los Actores de la Cadena de Suministro. Recuperado de http://www.fse.gov.co/documentos/MANUALES/Manual%20de%20seguridad/4.pdfInstituto Colombiano de Normas Técnicas ICONTEC (2011). ISO 31000. Gestión del Riesgo principios y directrices. Recuperado de http://tienda.icontec.org/brief/NTC-ISO31000.pdfIntermational standar of organization ISO/PAS 17712. Sellos de alta seguridad. Recuperado de http://www.cbp.gov/sites/default/files/documents/Bulletin%20-%20April%202014%20-%20ISO%2017712%20High%20Security%20Seals.pdfIntermational standar of organization (2007). ISO 28000. Sistemas de Gestión de seguridad de la cadena de suministro. Recuperado de http://tienda.icontec.org/brief/NTC-ISO31000.pdfMinisterio de Transporte. (09,junio, 2009). Resolución. [002394]. Disposiciones en materia de seguridad. DO: 47375. Recuperado de http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=36470#http://purl.org/coar/access_right/c_abf2ORIGINALSEGURIDAD LOGÍSTICA, UN ALIADO EN LAS OPERACIONES.pdfapplication/pdf719153http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/6389/1/SEGURIDAD%20LOG%c3%8dSTICA%2c%20UN%20ALIADO%20EN%20LAS%20OPERACIONES.pdf95306506b2a59fe16a0d6160ff3960e4MD51LICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/6389/2/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD52TEXTSEGURIDAD LOGÍSTICA, UN ALIADO EN LAS OPERACIONES.pdf.txtExtracted texttext/plain23588http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/6389/3/SEGURIDAD%20LOG%c3%8dSTICA%2c%20UN%20ALIADO%20EN%20LAS%20OPERACIONES.pdf.txt450baa9702ce141534bd4dbe2d497b12MD53THUMBNAILSEGURIDAD LOGÍSTICA, UN ALIADO EN LAS OPERACIONES.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4333http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/6389/4/SEGURIDAD%20LOG%c3%8dSTICA%2c%20UN%20ALIADO%20EN%20LAS%20OPERACIONES.pdf.jpgff4d5f0d63f8752f0603e163b93d0457MD5410654/6389oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/63892019-12-30 14:09:39.51Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |