Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá

Dado que las condiciones actuales del crecimiento del parque automotor de la ciudad de Bogotá, obligan a tener vias de mayor capacidad, mejor mantenidas, y con un excelente señalización vehicular, y dejando de lado la pirámide de la movilidad sostenible de la ciudad que esta alreves; este articulo p...

Full description

Autores:
Lesmes Zuluaga, Guillermo Alberto
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2021
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/40428
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/40428
Palabra clave:
PAVIMENTOS
CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION
ASFALTO - MEZCLAS
Pavements
Maintenance
Perpetual Roads
Mix Asphalt.
Pavimentos
Mantenimientos
Perpetuo
Vias
Asfalto
Mezclas Asfálticas.
Rights
openAccess
License
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
id UNIMILTAR2_356128ea8fc3dfa36b716480680d6633
oai_identifier_str oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/40428
network_acronym_str UNIMILTAR2
network_name_str Repositorio UMNG
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
dc.title.translated.spa.fl_str_mv Perpetual pavements alternative for Bogotá
title Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
spellingShingle Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
PAVIMENTOS
CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION
ASFALTO - MEZCLAS
Pavements
Maintenance
Perpetual Roads
Mix Asphalt.
Pavimentos
Mantenimientos
Perpetuo
Vias
Asfalto
Mezclas Asfálticas.
title_short Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
title_full Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
title_fullStr Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
title_full_unstemmed Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
title_sort Pavimentos perpetuos alternativa para Bogotá
dc.creator.fl_str_mv Lesmes Zuluaga, Guillermo Alberto
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Rincón Castro, David Alejandro
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Lesmes Zuluaga, Guillermo Alberto
dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv PAVIMENTOS
CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION
ASFALTO - MEZCLAS
topic PAVIMENTOS
CARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACION
ASFALTO - MEZCLAS
Pavements
Maintenance
Perpetual Roads
Mix Asphalt.
Pavimentos
Mantenimientos
Perpetuo
Vias
Asfalto
Mezclas Asfálticas.
dc.subject.keywords.spa.fl_str_mv Pavements
Maintenance
Perpetual Roads
Mix Asphalt.
dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv Pavimentos
Mantenimientos
Perpetuo
Vias
Asfalto
Mezclas Asfálticas.
description Dado que las condiciones actuales del crecimiento del parque automotor de la ciudad de Bogotá, obligan a tener vias de mayor capacidad, mejor mantenidas, y con un excelente señalización vehicular, y dejando de lado la pirámide de la movilidad sostenible de la ciudad que esta alreves; este articulo pretende enunciar alternativas modernas con tecnologías de vanguardia para que el parque automotor pueda tener unas mejores calles, avenidas y autopistas a partir de pavimentos seguros confortables y que mejoren ostensiblemente la movilidad de la ciudad; Para esto se requieren estudios de transito, diseños de estructuras de pavimento y diseños de mezclas asfálticas tema central del presente, se pretende con este articulo a partir de la experiencia en vias y aeropuertos de Colombia, dar una posible atencion a la malla vial arterial de Bogotá usando la tecnología de mezclas asfálticas y estructuras de pavimento denominada Pavimentos Perpetuos, y asi a futuro este texto sirva como guía básica para un posible mantenimiento preventivo o correctivo a las vias de la ciudad.
publishDate 2021
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2021-11-25
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2022-03-28T15:05:13Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2022-03-28T15:05:13Z
dc.type.local.spa.fl_str_mv Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización
dc.type.driver.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.coar.*.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
format http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10654/40428
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv instname:Universidad Militar Nueva Granada
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv repourl:https://repository.unimilitar.edu.co
url http://hdl.handle.net/10654/40428
identifier_str_mv instname:Universidad Militar Nueva Granada
reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada
repourl:https://repository.unimilitar.edu.co
dc.language.iso.spa.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.references.spa.fl_str_mv VÁSQUEZ-VARELA, L.,R., & GARCÍA-OROZCO, F.,J. (2021). An overview of asphalt pavement design for streets and roads. Revista Facultad De Ingeniería Universidad De Antioquia, (98), 10-26. doi:http://dx.doi.org.ezproxy.umng.edu.co/10.17533/udea.redin.20200367
• Walubita, L. F., Liu, W., Scullion, T., Alvarez-Lugo, A., López-Esalas, Y. M., & Simate, G. (2011). Traffic weigh-in-motion (WIM) measurements and validation of the texas perpetual pavement structural design concept. Ingeniería y Desarrollo, 29(2) Retrieved from http://ezproxy.umng.edu.co:2048/login?url=https://www-proquest-com.ezproxy.umng.edu.co/scholarly-journals/traffic-weigh-motion-wim-measurements-validation/docview/1435750162/se-2?accountid=30799
Bogotá, A. M. (2019). PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD. Bogotá: Panamericana Formas e Impresos S.A.
Emiliani, Á. E. (2016). INFORME DE CALIDAD DE VIDA.
• Fernández-Gómez, I. G. (02 de Diciembre de 2015). Revista Vial. Obtenido de https://revistavial.com/comparacion-de-los-costos-del-ciclo-de-vida-de-tres-alternativas-de-mantenimiento-y-rehabilitacion-de-pavimentos/
Gallo, A., & Castillo, G. (2018). ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL LIGADAS A TEMAS. Bogotá: na. Obtenido de https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/16847/1/AN%C3%81LISIS%20CONDICIONES%20SEG%20VIAL%20INFRAESTRUCTURA.pdf
Lobo, M., & Duqye, J. (2008). Importancia de los recursos genéticos de la. Revista Corpoica, 9(2), 19-30. Obtenido de file:///C:/Users/alomi/Downloads/Dialnet-ImportanciaDeLosRecursosGeneticosDeLaAgrobiodivers-5624739.pdf
Pinzón Rincón, J., & Remolina Millan, A. (2017). Evaluación de herramientas para la gerencia de proyectos de construcción basados en los principios del PMI y la experiencia. Prospect, 15(2), 51-59. doi:http://dx.doi.org/10.15665/rp.v15i2.746
Pinzón-Rincón, J., & Remolina Millan, A. (2017). Evaluación de herramientas para la gerencia de proyectos de construcción. Prospect., 15(2), 51-59.
Restrepo, O. O. (2020). Bogotá como vamos. Obtenido de https://bogotacomovamos.org/preocupa-crecimiento-de-parque-automotor/
Urbano, I. D. (s.f.). Obtenido de https://webidu.idu.gov.co/jspui/?corporativo_page=2
Urbano, I. d. (31 de 12 de 2018). SIIP VIALES VISOR DE INDICADORES. Obtenido de https://www.idu.gov.co/page/contexto-indicadores
Villacorta, F. L. (No Registra de No Registra de No registra). DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PERPETUO. Obtenido de https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/436/ESTRUCTURA_PAVIMENTO_PERPETUO.pdf?sequence=1&isAllowed=y#:~:text=El%20concepto%20de%20pavimento%20perpetuo,mantenimiento%20en%20las%20capas%20inferiores.
Coria, Carlos (2016). Pavimentos de Larga Duración (PLD) en carreteras mexicanas.Obtenido http://www.amivtac.org/spanelWeb/file-manager/Biblioteca_Amivtac/Cursos%20AMIVTAC/pavimentos-larga/Pavimentos-de-larga-duracion-en-carreteras-mexicanas.pdf
Leiva, Fabricio. DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PERPETUO (CASO DE ESTUDIO DE UNA RUTA NACIONAL EN COSTA RICA. Obtenido por: https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/436/ESTRUCTURA_PAVIMENTO_PERPETUO.pdf?sequence=1&isAllowed=y#:~:text=El%20concepto%20de%20pavimento%20perpetuo,mantenimiento%20en%20las%20capas%20inferiores
• łotowska, M.; Nagórski, R.; Błazejowski, K. Concept of ˙ Similarity Method for Prediction of Fatigue Life of Pavement Structures with HiMA Binder in Asphalt Layers. Materials 2021, 14, 480. https:// doi.org/10.3390/ma14030480
Segura, A., Botasso, G., & Raggiotti, B. (2019). Etapa Inicial: “Asfaltos altamente modificados con polvo de NFU en mezclas asfálticas retardantes de la fisuración refleja”. AJEA, (4). https://doi.org/10.33414/ajea.4.392.2019
AASHTO. (2013). AASHTO M332-19. AASHTO. AASHTO.
Złotowska, M., Nagórski, R., & Błażejowski, K. (2021). Concept of similarity method for prediction of fatigue life of pavement structures with HiMA binder in asphalt layers. Materials, 14(3), 1–14. https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.3390/ma14030480
dc.rights.uri.*.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights.*.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
dc.rights.local.spa.fl_str_mv Acceso abierto
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Acceso abierto
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv applicaction/pdf
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv Bogotá - Colombia
dc.coverage.sede.spa.fl_str_mv Calle 100
dc.publisher.program.spa.fl_str_mv Especialización en Gerencia Integral de Proyectos
dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv Facultad de Ingeniería
dc.publisher.grantor.spa.fl_str_mv Universidad Militar Nueva Granada
institution Universidad Militar Nueva Granada
bitstream.url.fl_str_mv http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/4/license.txt
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/3/LESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/5/LESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf.jpg
bitstream.checksum.fl_str_mv a609d7e369577f685ce98c66b903b91b
09b775e936304433b7ba649199e7e1c5
f3d6a9f350ae75dcd68beede4f13ffb7
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional UMNG
repository.mail.fl_str_mv bibliodigital@unimilitar.edu.co
_version_ 1837098375924678656
spelling Rincón Castro, David AlejandroLesmes Zuluaga, Guillermo AlbertoEspecialista en Gerencia Integral de ProyectosBogotá - ColombiaCalle 1002022-03-28T15:05:13Z2022-03-28T15:05:13Z2021-11-25http://hdl.handle.net/10654/40428instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coDado que las condiciones actuales del crecimiento del parque automotor de la ciudad de Bogotá, obligan a tener vias de mayor capacidad, mejor mantenidas, y con un excelente señalización vehicular, y dejando de lado la pirámide de la movilidad sostenible de la ciudad que esta alreves; este articulo pretende enunciar alternativas modernas con tecnologías de vanguardia para que el parque automotor pueda tener unas mejores calles, avenidas y autopistas a partir de pavimentos seguros confortables y que mejoren ostensiblemente la movilidad de la ciudad; Para esto se requieren estudios de transito, diseños de estructuras de pavimento y diseños de mezclas asfálticas tema central del presente, se pretende con este articulo a partir de la experiencia en vias y aeropuertos de Colombia, dar una posible atencion a la malla vial arterial de Bogotá usando la tecnología de mezclas asfálticas y estructuras de pavimento denominada Pavimentos Perpetuos, y asi a futuro este texto sirva como guía básica para un posible mantenimiento preventivo o correctivo a las vias de la ciudad.Given that the current conditions of the growth of the automotive fleet in the city of Bogotá, require roads of greater capacity, better maintained, and with excellent vehicular signage, and leaving aside the pyramid of sustainable mobility of the city that is around ; This article aims to enunciate modern alternatives with cutting-edge technologies so that the automobile fleet can have better streets, avenues and highways based on safe, comfortable pavements that ostensibly improve the mobility of the city; For this, traffic studies, pavement structure designs and asphalt mixture designs are required, a central theme of the present, it is intended with this article, based on the experience in roads and airports in Colombia, to give possible attention to the arterial road mesh of Bogotá using the technology of asphalt mixtures and pavement structures called Perpetual Pavements, and thus in the future this text will serve as a basic guide for a possible preventive or corrective maintenance to the roads of the city.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoPavimentos perpetuos alternativa para BogotáPerpetual pavements alternative for BogotáPAVIMENTOSCARRETERAS - MANTENIMIENTO Y REPARACIONASFALTO - MEZCLASPavementsMaintenancePerpetual RoadsMix Asphalt.PavimentosMantenimientosPerpetuoViasAsfaltoMezclas Asfálticas.Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Gerencia Integral de ProyectosFacultad de IngenieríaUniversidad Militar Nueva GranadaVÁSQUEZ-VARELA, L.,R., & GARCÍA-OROZCO, F.,J. (2021). An overview of asphalt pavement design for streets and roads. Revista Facultad De Ingeniería Universidad De Antioquia, (98), 10-26. doi:http://dx.doi.org.ezproxy.umng.edu.co/10.17533/udea.redin.20200367• Walubita, L. F., Liu, W., Scullion, T., Alvarez-Lugo, A., López-Esalas, Y. M., & Simate, G. (2011). Traffic weigh-in-motion (WIM) measurements and validation of the texas perpetual pavement structural design concept. Ingeniería y Desarrollo, 29(2) Retrieved from http://ezproxy.umng.edu.co:2048/login?url=https://www-proquest-com.ezproxy.umng.edu.co/scholarly-journals/traffic-weigh-motion-wim-measurements-validation/docview/1435750162/se-2?accountid=30799Bogotá, A. M. (2019). PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD. Bogotá: Panamericana Formas e Impresos S.A.Emiliani, Á. E. (2016). INFORME DE CALIDAD DE VIDA.• Fernández-Gómez, I. G. (02 de Diciembre de 2015). Revista Vial. Obtenido de https://revistavial.com/comparacion-de-los-costos-del-ciclo-de-vida-de-tres-alternativas-de-mantenimiento-y-rehabilitacion-de-pavimentos/Gallo, A., & Castillo, G. (2018). ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL LIGADAS A TEMAS. Bogotá: na. Obtenido de https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/16847/1/AN%C3%81LISIS%20CONDICIONES%20SEG%20VIAL%20INFRAESTRUCTURA.pdfLobo, M., & Duqye, J. (2008). Importancia de los recursos genéticos de la. Revista Corpoica, 9(2), 19-30. Obtenido de file:///C:/Users/alomi/Downloads/Dialnet-ImportanciaDeLosRecursosGeneticosDeLaAgrobiodivers-5624739.pdfPinzón Rincón, J., & Remolina Millan, A. (2017). Evaluación de herramientas para la gerencia de proyectos de construcción basados en los principios del PMI y la experiencia. Prospect, 15(2), 51-59. doi:http://dx.doi.org/10.15665/rp.v15i2.746Pinzón-Rincón, J., & Remolina Millan, A. (2017). Evaluación de herramientas para la gerencia de proyectos de construcción. Prospect., 15(2), 51-59.Restrepo, O. O. (2020). Bogotá como vamos. Obtenido de https://bogotacomovamos.org/preocupa-crecimiento-de-parque-automotor/Urbano, I. D. (s.f.). Obtenido de https://webidu.idu.gov.co/jspui/?corporativo_page=2Urbano, I. d. (31 de 12 de 2018). SIIP VIALES VISOR DE INDICADORES. Obtenido de https://www.idu.gov.co/page/contexto-indicadoresVillacorta, F. L. (No Registra de No Registra de No registra). DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PERPETUO. Obtenido de https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/436/ESTRUCTURA_PAVIMENTO_PERPETUO.pdf?sequence=1&isAllowed=y#:~:text=El%20concepto%20de%20pavimento%20perpetuo,mantenimiento%20en%20las%20capas%20inferiores.Coria, Carlos (2016). Pavimentos de Larga Duración (PLD) en carreteras mexicanas.Obtenido http://www.amivtac.org/spanelWeb/file-manager/Biblioteca_Amivtac/Cursos%20AMIVTAC/pavimentos-larga/Pavimentos-de-larga-duracion-en-carreteras-mexicanas.pdfLeiva, Fabricio. DISEÑO DE UNA ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PERPETUO (CASO DE ESTUDIO DE UNA RUTA NACIONAL EN COSTA RICA. Obtenido por: https://www.lanamme.ucr.ac.cr/repositorio/bitstream/handle/50625112500/436/ESTRUCTURA_PAVIMENTO_PERPETUO.pdf?sequence=1&isAllowed=y#:~:text=El%20concepto%20de%20pavimento%20perpetuo,mantenimiento%20en%20las%20capas%20inferiores• łotowska, M.; Nagórski, R.; Błazejowski, K. Concept of ˙ Similarity Method for Prediction of Fatigue Life of Pavement Structures with HiMA Binder in Asphalt Layers. Materials 2021, 14, 480. https:// doi.org/10.3390/ma14030480Segura, A., Botasso, G., & Raggiotti, B. (2019). Etapa Inicial: “Asfaltos altamente modificados con polvo de NFU en mezclas asfálticas retardantes de la fisuración refleja”. AJEA, (4). https://doi.org/10.33414/ajea.4.392.2019AASHTO. (2013). AASHTO M332-19. AASHTO. AASHTO.Złotowska, M., Nagórski, R., & Błażejowski, K. (2021). Concept of similarity method for prediction of fatigue life of pavement structures with HiMA binder in asphalt layers. Materials, 14(3), 1–14. https://doi-org.ezproxy.umng.edu.co/10.3390/ma14030480LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83420http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/4/license.txta609d7e369577f685ce98c66b903b91bMD54ORIGINALLESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdfLESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdfArtículo de investigaciónapplication/pdf1521563http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/3/LESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf09b775e936304433b7ba649199e7e1c5MD53THUMBNAILLESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf.jpgLESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6252http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/40428/5/LESMESZULUAGAGUILLERMO2022.pdf.jpgf3d6a9f350ae75dcd68beede4f13ffb7MD5510654/40428oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/404282022-03-29 01:03:42.795Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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

Publicaciones similares