La exportación del café colombiano: medios de transporte y el apoyo BASC para su seguridad
El presente trabajo hace un estudio del transporte cafetero para el sector exportador colombiano, considerando los riesgos y ventajas de cada modo de transporte además teniendo en cuenta las características que deben cumplir los transportadores para asegurarse de que el café se conserve. Después hab...
- Autores:
-
Quiroga Molina, Bryan Felipe
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/17551
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/17551
- Palabra clave:
- CAFE - EXPORTACIONES
LOGISTICA EN LOS NEGOCIOS
BASC Regulation Modes Transport Sea Air Terrestrial
Coffee Exportation Master Plan
BASC Reglamentación Modos Transporte Mar Aereo Terrestre
Cafe Exportacion Plan Maestro
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- Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018
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El presente trabajo hace un estudio del transporte cafetero para el sector exportador colombiano, considerando los riesgos y ventajas de cada modo de transporte además teniendo en cuenta las características que deben cumplir los transportadores para asegurarse de que el café se conserve. Después habiendo determinado cual es el modo de transporte mas apropiado, se analizará la reglamentación BASC para la exportación de dicho producto, para que se desarrolle eficientemente la logística en la cadena de suministros. |
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Anuario Estadístico del Sector Agropecuario. (2006). Atlas del potencial energético de la biomasa residual en Colombia. Bogotá. BASC. (2012). Estándares de seguridad Exportador . Cafe de Colombia. (2016). Produccion de cafe en Colombia creció 4% en Enero de 2016. Recuperado el 23 de Noviembre de 2017, de Cafe de: http://www.cafedecolombia.com/cci-fnc-es/index.php/comments/produccion_de_cafe_de_colombia_crecio_4_en_enero Chase , R. B., & Jacobs, R. F. (2014). Ubicación, logística y distribución. En R. B. Chase, & R. F. Jacobs, Administracion de operaciones productos y cadenas de suministros (pág. 399). Ciudad de México: McGrawHill. Chopra, S., & Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro: Estrategia, planeación y operación. Naucaplan de Juaréz, México: Pearson. Comercio Sostenible Solidaridad. (2016). LA SUCESIÓN DE LOS PRODUCTORES DE CAFÉ EN COLOMBIA, DESDE LA VOZ DE LOS JOVENES RURALES. Bogotá: Plataforma Comercio Sostenible. Gutierrez Fraile, R., García Valdecasas, E. S., Zarzosa Ceballos, J. A., Gonzales Lopez, P., & Salamanca Gimenez, A. (2004). VII Congreso Nacional de Medio Ambiente: Seguridad en el transporte marítimo. Madrid. Leibovich, J. (1989). La inestabilidad de los precios internacionales del café y el mercado de futuros. Bogotá: Fundación para el fomento de la investigación científica y tecnológica (FICITEC). Peña Andrés, Cristina (2016). Análisis de los modos de transporte. En C. P. Andrés, Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación (pág. 67). Bogotá: Alfaomega. Anuario Estadístico del Sector Agropecuario. (2006). Atlas del potencial energético de la biomasa residual en Colombia. Bogotá. BASC. (2012). Estándares de seguridad Exportador . Cafe de Colombia. (2016). Produccion de cafe en Colombia creció 4% en Enero de 2016. Recuperado el 23 de Noviembre de 2017, de Cafe de: http://www.cafedecolombia.com/cci-fnc-es/index.php/comments/produccion_de_cafe_de_colombia_crecio_4_en_enero Chase , R. B., & Jacobs, R. F. (2014). Ubicación, logística y distribución. En R. B. Chase, & R. F. Jacobs, Administracion de operaciones productos y cadenas de suministros (pág. 399). Ciudad de México: McGrawHill. Chopra, S., & Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro: Estrategia, planeación y operación. Naucaplan de Juaréz, México: Pearson. Comercio Sostenible Solidaridad. (2016). LA SUCESIÓN DE LOS PRODUCTORES DE CAFÉ EN COLOMBIA, DESDE LA VOZ DE LOS JOVENES RURALES. Bogotá: Plataforma Comercio Sostenible. Gutierrez Fraile, R., García Valdecasas, E. S., Zarzosa Ceballos, J. A., Gonzales Lopez, P., & Salamanca Gimenez, A. (2004). VII Congreso Nacional de Medio Ambiente: Seguridad en el transporte marítimo. Madrid. Leibovich, J. (1989). La inestabilidad de los precios internacionales del café y el mercado de futuros. Bogotá: Fundación para el fomento de la investigación científica y tecnológica (FICITEC). Peña Andrés, Cristina (2016). Análisis de los modos de transporte. En C. P. Andrés, Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación (pág. 67). Bogotá: Alfaomega. Peña Andrés, Cristina (2016). Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación. Ciudad de México: Alfaomega. Prensa Federación Nacional de Cafeteros . (2016). Colombia produjo 14,2 millones de sacos de café en el 2016. Bogotá: FNC. Rosas, C. M. (2013). ANÁLISIS DEL TRANSPORTE DE CARGA EN COLOMBIA, PARA CREAR ESTRATEGIAS QUE PERMITAN ALCANZAR ESTÁNDARES DE COMPETITIVIDAD E INFRAESTRUCTURA INTERNACIONAL. Bogotá : Universidad del Rosario, tesis de grado . Sabria, F. (2012). La cadena de suministro. Barcelona: Alfaomega. Supply Chain Terms. (2010). Dictionary. Bellevue, Washington: Supply Chain Visions. El Tiempo. (16 de Febrero de 2017). Sedimentación dificulta entrada a Puerto de Barranquilla. El Tiempo. Tomado de http://www.eltiempo.com/colombia/barranquilla/problemas-de-sedimentacion-en-puerto-de-barranquilla-60380. El Universal. (2 de Septiembre de 2016). El Universal. Más de media tonelada de droga fue decomisada en puertos de Cartagena. Tomado de http://www.eluniversal.com.co/sucesos/mas-de-media-tonelada-de-droga-fue-decomisada-en-puertos-de-cartagena-234755. Vicepresidencia de la república de Colombia. (2016). Plan Maestro de Transporte Intermodal . Bogotá: Ministerio de Transporte Colombia. |
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Quiroga Molina, Bryan FelipeJiménez, PabloMendez, AlvaroQuiroga Molina, Bryan FelipeProfesional en Relaciones Internacionales y Estudios PoliticosCalle 1002018-05-23T15:09:13Z2019-12-26T22:20:44Z2018-05-23T15:09:13Z2019-12-26T22:20:44Z2018-04-26http://hdl.handle.net/10654/17551El presente trabajo hace un estudio del transporte cafetero para el sector exportador colombiano, considerando los riesgos y ventajas de cada modo de transporte además teniendo en cuenta las características que deben cumplir los transportadores para asegurarse de que el café se conserve. Después habiendo determinado cual es el modo de transporte mas apropiado, se analizará la reglamentación BASC para la exportación de dicho producto, para que se desarrolle eficientemente la logística en la cadena de suministros.This paper makes a study of Colombian Coffe's transport for exportation, considering the risks and advantages of each mode of transport, taking into account the characteristics that transporters must meet to ensure that coffee is conserved. After having determined which is the most appropriate mode of transport, the BASC regulations for the exportation of that product will be analyzed, to have logistics in the supply chain is efficiently developed.Pregrado35 páginas.application/pdfspaDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2La exportación del café colombiano: medios de transporte y el apoyo BASC para su seguridadExport of colombian coffee: transportation modes and BASC support for their securityinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradoTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fCAFE - EXPORTACIONESLOGISTICA EN LOS NEGOCIOSBASC Regulation Modes Transport Sea Air TerrestrialCoffee Exportation Master PlanBASC Reglamentación Modos Transporte Mar Aereo TerrestreCafe Exportacion Plan MaestroFacultad de Relaciones Internacionales, Estrategia y SeguridadRelaciones Internacionales y Estudios PolíticosRelaciones Internacionales, Estrategia y Seguridad - Relaciones Internacionales y Estudios PoliticosUniversidad Militar Nueva GranadaAnuario Estadístico del Sector Agropecuario. (2006). Atlas del potencial energético de la biomasa residual en Colombia. Bogotá.BASC. (2012). Estándares de seguridad Exportador .Cafe de Colombia. (2016). Produccion de cafe en Colombia creció 4% en Enero de 2016. Recuperado el 23 de Noviembre de 2017, de Cafe de: http://www.cafedecolombia.com/cci-fnc-es/index.php/comments/produccion_de_cafe_de_colombia_crecio_4_en_eneroChase , R. B., & Jacobs, R. F. (2014). Ubicación, logística y distribución. En R. B. Chase, & R. F. Jacobs, Administracion de operaciones productos y cadenas de suministros (pág. 399). Ciudad de México: McGrawHill.Chopra, S., & Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro: Estrategia, planeación y operación. Naucaplan de Juaréz, México: Pearson.Comercio Sostenible Solidaridad. (2016). LA SUCESIÓN DE LOS PRODUCTORES DE CAFÉ EN COLOMBIA, DESDE LA VOZ DE LOS JOVENES RURALES. Bogotá: Plataforma Comercio Sostenible.Gutierrez Fraile, R., García Valdecasas, E. S., Zarzosa Ceballos, J. A., Gonzales Lopez, P., & Salamanca Gimenez, A. (2004). VII Congreso Nacional de Medio Ambiente: Seguridad en el transporte marítimo. Madrid.Leibovich, J. (1989). La inestabilidad de los precios internacionales del café y el mercado de futuros. Bogotá: Fundación para el fomento de la investigación científica y tecnológica (FICITEC).Peña Andrés, Cristina (2016). Análisis de los modos de transporte. En C. P. Andrés, Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación (pág. 67). Bogotá: Alfaomega.Anuario Estadístico del Sector Agropecuario. (2006). Atlas del potencial energético de la biomasa residual en Colombia. Bogotá. BASC. (2012). Estándares de seguridad Exportador . Cafe de Colombia. (2016). Produccion de cafe en Colombia creció 4% en Enero de 2016. Recuperado el 23 de Noviembre de 2017, de Cafe de: http://www.cafedecolombia.com/cci-fnc-es/index.php/comments/produccion_de_cafe_de_colombia_crecio_4_en_enero Chase , R. B., & Jacobs, R. F. (2014). Ubicación, logística y distribución. En R. B. Chase, & R. F. Jacobs, Administracion de operaciones productos y cadenas de suministros (pág. 399). Ciudad de México: McGrawHill. Chopra, S., & Meindl, P. (2008). Administración de la cadena de suministro: Estrategia, planeación y operación. Naucaplan de Juaréz, México: Pearson. Comercio Sostenible Solidaridad. (2016). LA SUCESIÓN DE LOS PRODUCTORES DE CAFÉ EN COLOMBIA, DESDE LA VOZ DE LOS JOVENES RURALES. Bogotá: Plataforma Comercio Sostenible. Gutierrez Fraile, R., García Valdecasas, E. S., Zarzosa Ceballos, J. A., Gonzales Lopez, P., & Salamanca Gimenez, A. (2004). VII Congreso Nacional de Medio Ambiente: Seguridad en el transporte marítimo. Madrid. Leibovich, J. (1989). La inestabilidad de los precios internacionales del café y el mercado de futuros. Bogotá: Fundación para el fomento de la investigación científica y tecnológica (FICITEC). Peña Andrés, Cristina (2016). Análisis de los modos de transporte. En C. P. Andrés, Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación (pág. 67). Bogotá: Alfaomega. Peña Andrés, Cristina (2016). Manual de transporte para el comercio internacional: Selección y gestión del transporte para la exportación. Ciudad de México: Alfaomega.Prensa Federación Nacional de Cafeteros . (2016). Colombia produjo 14,2 millones de sacos de café en el 2016. Bogotá: FNC.Rosas, C. M. (2013). ANÁLISIS DEL TRANSPORTE DE CARGA EN COLOMBIA, PARA CREAR ESTRATEGIAS QUE PERMITAN ALCANZAR ESTÁNDARES DE COMPETITIVIDAD E INFRAESTRUCTURA INTERNACIONAL. Bogotá : Universidad del Rosario, tesis de grado .Sabria, F. (2012). La cadena de suministro. Barcelona: Alfaomega.Supply Chain Terms. (2010). Dictionary. Bellevue, Washington: Supply Chain Visions.El Tiempo. (16 de Febrero de 2017). Sedimentación dificulta entrada a Puerto de Barranquilla. El Tiempo. Tomado de http://www.eltiempo.com/colombia/barranquilla/problemas-de-sedimentacion-en-puerto-de-barranquilla-60380.El Universal. (2 de Septiembre de 2016). El Universal. Más de media tonelada de droga fue decomisada en puertos de Cartagena. Tomado de http://www.eluniversal.com.co/sucesos/mas-de-media-tonelada-de-droga-fue-decomisada-en-puertos-de-cartagena-234755.Vicepresidencia de la república de Colombia. (2016). Plan Maestro de Transporte Intermodal . Bogotá: Ministerio de Transporte Colombia.LICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17551/1/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD51ORIGINALQuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdfEnsayoapplication/pdf760212http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17551/2/QuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdfbc29f475ef6ff59c6e5600e86b7ea6c5MD52TEXTQuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdf.txtExtracted texttext/plain58528http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17551/3/QuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdf.txtdf74e0bc173f8e0f2931146f5c65cf10MD53THUMBNAILQuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4331http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17551/4/QuirogaMolinaBryanFelipe2018.pdf.jpg338f3192a3bf3249337499f061acf96eMD5410654/17551oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/175512020-06-30 13:27:44.767Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |