Análisis de la infraestructura vial y señalización de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, Chía – Cundinamarca, de acuerdo con los objetivos para la mitigación de problemáticas viales establecidas en el Decreto 1430 de 2022
Analizar la infraestructura vial de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, en Chía – Cundinamarca, según el decreto 1430 de 2022 requiere implementar técnicas y conocimientos en las áreas de Infraestructura Vial, tránsito, transporte y topografía. Respecto al componente de la topografí...
- Autores:
-
Pinzón Méndez, Andrés Manuel
Pacheco Flórez, Andrés Felipe
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/45829
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/45829
- Palabra clave:
- CARRETERAS
Analysis
Road infrastructure
SEÑALES Y SEÑALIZACION
Análisis
Infraestructura vial
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Analysis of the Road Infrastructure and Signaling of Diagonal 13 with Avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, Chía – Cundinamarca, in accordance with the Objectives for the Mitigation of Road Problems Established in Decree 1430 of 2022 |
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Análisis de la infraestructura vial y señalización de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, Chía – Cundinamarca, de acuerdo con los objetivos para la mitigación de problemáticas viales establecidas en el Decreto 1430 de 2022 |
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Analizar la infraestructura vial de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, en Chía – Cundinamarca, según el decreto 1430 de 2022 requiere implementar técnicas y conocimientos en las áreas de Infraestructura Vial, tránsito, transporte y topografía. Respecto al componente de la topografía, se espera que facilite el manejo de los datos recolectados en el sitio para la localización de cada uno de los objetos que hacen parte de la vía, así como el lineamiento de la misma, mientras que las áreas de infraestructura vial y tránsito y transporte impartirán los lineamientos a seguir para determinar el nivel de seguridad de la vía. |
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Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2020). Boletines estadísticos Accidentalidad vial. https://www.aso-cda.org/wp-content/uploads/2021/02/BOLETIN-ENERO.pdf Caballero, L. y Garnica, J. (2021). Análisis de las causas de accidentalidad en la vía Mosquera – Chía. [Tesis de pregrado Universidad Católica de Colombia] Repositorio Institucional Universidad Católica de Colombia - RIUCaC. DANE, DNP & UNFPA. (2020) Triage Poblacional departamento de Cundinamarca 2020, p.7, https://terridata.dnp.gov.co/unfpatriage.html De Solminihac, H., Echaveguren, T., y Chamorro, A. (2019). Gestión de infraestructura vial. Alpha Editorial. Flores, C., Reyes, F., Giraldo, L., Bernal, O. y Quintana, L. (2017). Incidencia de las características geométricas y de tránsito de vías en la alta montaña y de bajas especificaciones geométricas sobre la accidentalidad “caso plan 2500: departamento del Quindío”. [Trabajo de grado Pontificia Universidad Javeriana] Institutoivia. Giraldo, J. (2015). Auditoría de la seguridad vial para cuantificar el riesgo en la vía de los usuarios coma en los barrios Pablo Sexto, Galerías y Nicolás de Federmann. [Trabajo de grado Universidad Santo Tomás] Repositorio Institucional CraiUsta. García, R., Delgado, D., Díaz, E. y García, R. (2012). Caracterización de la accidentalidad vehicular y análisis de las causas en la provincia de Villa clara, Cuba. Gómez, M., Escobar, A. y Urazan C. (2017) Relación técnica entre seguridad vial,accidentalidad y lineamientos de diseño geométrico. Estudio de caso: Vía Manizales – Neira (Colombia). Revista ESPACIOS, 38(46), 13-28. Herrera, J. y Pulido, F. (2017). Estudio de causas y efectos de la accidentalidad en las vías del departamento de Boyacá. [Trabajo de grado Universidad pedagógica y tecnológica de Colombia] Institutoivia. Ley 1682 de 2013. Por la cual se adoptan medidas y disposiciones para los proyectos de infraestructura de transporte y se conceden facultades extraordinarias. Congreso de Colombia, noviembre 22 de 2013. Ley 1702 de 2013. Por la cual se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial y se dictan otras disposiciones. Congreso de Colombia, diciembre 27 de 2013. Loría, L. (7 de mayo de 2014). Infraestructura, un medio para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Seminario Universidad. Premio Nacional de periodismo Pío Víquez. Universidad de Costa Rica. Pabón, M. (2011). La accidentalidad vial en Colombia vista desde su sistema de licencias de conducción. [Trabajo de grado Universidad de los Andes]. Repositorio Uniandes Pérez, C y González, A. (2019). Estudio de Seguridad Vial en Tramos Críticos por Alta Accidentalidad en el Municipio de Rivera Huila. [Trabajo de grado Universidad Militar Nueva Granada]. Repositorio Unimilitar. http://hdl.handle.net/10654/32886. Vanguardia. (14 de abril de 2022). Tractomula sin frenos dejo tres heridos en San Gil. Bucaramanga. Diario Vanguardia |
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Cortes, Guillermo AndresPinzón Méndez, Andrés ManuelPacheco Flórez, Andrés FelipeIngeniero CivilChía - Cundinamarca - ColombiaCampus UMNG2024-02-20T17:35:22Z2024-02-20T17:35:22Z2023-11-01http://hdl.handle.net/10654/45829instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coAnalizar la infraestructura vial de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, en Chía – Cundinamarca, según el decreto 1430 de 2022 requiere implementar técnicas y conocimientos en las áreas de Infraestructura Vial, tránsito, transporte y topografía. Respecto al componente de la topografía, se espera que facilite el manejo de los datos recolectados en el sitio para la localización de cada uno de los objetos que hacen parte de la vía, así como el lineamiento de la misma, mientras que las áreas de infraestructura vial y tránsito y transporte impartirán los lineamientos a seguir para determinar el nivel de seguridad de la vía.Introducción 8 Capítulo I: Generalidades 10 Título 10 Áreas 10 Justificación 10 Planteamiento del Problema 14 Objetivos 15 Objetivo General 15 Objetivos Específicos 16 Delimitación 16 Delimitación Espacial 16 Delimitación Cronológica 17 Alcance 18 Antecedentes 18 Capítulo II: Marco Teórico 25 La Infraestructura Vial 25 Seguridad vial 27 Plan Nacional de Seguridad Vial 28 Capítulo III: Metodología 32 Tipo de Investigación 32 Actividades y Metodología 32 Fase 1 33 Fase 2 33 Fase 3 34 Fase 4 35 Capítulo IV. Aspectos Administrativos 36 Aspectos Administrativos 36 Presupuesto 36 Capítulo V. Trabajo de Campo 38 Toma de Datos Topográficos 38 Diámetro de la Isleta Central 38 Radios Interno Salida y Entrada Costado Norte 41 Radio Interno de Entrada Oriental 41 Radio Interior de Entrada Occidental 42 Radios Internos Salida y Entrada Costado Sur 43 Radio Interior de Salida Sur 43 Radio Entrada de Salida Sur 44 Peraltada glorieta 44 Dimensiones de carriles y calzadas 47 Costado sur 47 Costado Norte 49 Costado Occidental 50 Costado Oriental 51 Ramal de Salida 52 Aforo Vehicular 56 Capítulo V. Resultados 57 Propuesta de Mejoramiento 80 Referencias 91 Anexos 95Analyzing the road infrastructure of Diagonal 13 with Chilacos Avenue, Jumbo Roundabout, in Chía – Cundinamarca, according to Decree 1430 of 2022 requires implementing techniques and knowledge in the areas of Road Infrastructure, traffic, transportation and topography. Regarding the topography component, it is expected that it will facilitate the management of the data collected at the site for the location of each of the objects that are part of the road, as well as the lineation of the same, while the areas of road infrastructure and traffic and transport will impart the guidelines to be followed to determine the level of safety of the road.PregradoL’analyse de l’infrastructure routière de la Diagonal 13 avec l’avenue Chilacos, rond-point Jumbo, à Chía – Cundinamarca, conformément au décret 1430 de 2022, nécessite la mise en œuvre de techniques et de connaissances dans les domaines de l’infrastructure routière, de la circulation, du transport et de la topographie. En ce qui concerne la composante topographique, il est prévu qu’elle facilite la gestion des données collectées sur le site pour la localisation de chacun des objets qui font partie de la route, ainsi que la linéarisation de celle-ci, tandis que les domaines de l’infrastructure routière et de la circulation et des transports transmettront les directives à suivre pour déterminer le niveau de sécurité de la route.applicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertohttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Análisis de la infraestructura vial y señalización de la diagonal 13 con avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, Chía – Cundinamarca, de acuerdo con los objetivos para la mitigación de problemáticas viales establecidas en el Decreto 1430 de 2022Analysis of the Road Infrastructure and Signaling of Diagonal 13 with Avenida Chilacos, Glorieta Jumbo, Chía – Cundinamarca, in accordance with the Objectives for the Mitigation of Road Problems Established in Decree 1430 of 2022CARRETERASAnalysisRoad infrastructureSEÑALES Y SEÑALIZACIONAnálisisInfraestructura vialTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fIngeniería CivilFacultad de Estudios a DistanciaUniversidad Militar Nueva GranadaAgencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2020). Boletines estadísticos Accidentalidad vial. https://www.aso-cda.org/wp-content/uploads/2021/02/BOLETIN-ENERO.pdfCaballero, L. y Garnica, J. (2021). Análisis de las causas de accidentalidad en la vía Mosquera – Chía. [Tesis de pregrado Universidad Católica de Colombia] Repositorio Institucional Universidad Católica de Colombia - RIUCaC.DANE, DNP & UNFPA. (2020) Triage Poblacional departamento de Cundinamarca 2020, p.7, https://terridata.dnp.gov.co/unfpatriage.htmlDe Solminihac, H., Echaveguren, T., y Chamorro, A. (2019). Gestión de infraestructura vial. Alpha Editorial.Flores, C., Reyes, F., Giraldo, L., Bernal, O. y Quintana, L. (2017). Incidencia de las características geométricas y de tránsito de vías en la alta montaña y de bajas especificaciones geométricas sobre la accidentalidad “caso plan 2500: departamento del Quindío”. [Trabajo de grado Pontificia Universidad Javeriana] Institutoivia.Giraldo, J. (2015). Auditoría de la seguridad vial para cuantificar el riesgo en la vía de los usuarios coma en los barrios Pablo Sexto, Galerías y Nicolás de Federmann. [Trabajo de grado Universidad Santo Tomás] Repositorio Institucional CraiUsta.García, R., Delgado, D., Díaz, E. y García, R. (2012). Caracterización de la accidentalidad vehicular y análisis de las causas en la provincia de Villa clara, Cuba.Gómez, M., Escobar, A. y Urazan C. (2017) Relación técnica entre seguridad vial,accidentalidad y lineamientos de diseño geométrico. Estudio de caso: Vía Manizales – Neira (Colombia). Revista ESPACIOS, 38(46), 13-28.Herrera, J. y Pulido, F. (2017). Estudio de causas y efectos de la accidentalidad en las vías del departamento de Boyacá. [Trabajo de grado Universidad pedagógica y tecnológica de Colombia] Institutoivia.Ley 1682 de 2013. Por la cual se adoptan medidas y disposiciones para los proyectos de infraestructura de transporte y se conceden facultades extraordinarias. Congreso de Colombia, noviembre 22 de 2013.Ley 1702 de 2013. Por la cual se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial y se dictan otras disposiciones. Congreso de Colombia, diciembre 27 de 2013.Loría, L. (7 de mayo de 2014). Infraestructura, un medio para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Seminario Universidad. Premio Nacional de periodismo Pío Víquez. Universidad de Costa Rica.Pabón, M. (2011). La accidentalidad vial en Colombia vista desde su sistema de licencias de conducción. [Trabajo de grado Universidad de los Andes]. Repositorio UniandesPérez, C y González, A. (2019). Estudio de Seguridad Vial en Tramos Críticos por Alta Accidentalidad en el Municipio de Rivera Huila. [Trabajo de grado Universidad Militar Nueva Granada]. Repositorio Unimilitar. http://hdl.handle.net/10654/32886.Vanguardia. (14 de abril de 2022). Tractomula sin frenos dejo tres heridos en San Gil. Bucaramanga. Diario VanguardiaORIGINALPinzonMendezAndresManuel2023.Pdf.pdfPinzonMendezAndresManuel2023.Pdf.pdfTesisapplication/pdf10823638http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/45829/1/PinzonMendezAndresManuel2023.Pdf.pdfa86a82aa092e6fba38de790bc06cc156MD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83420http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/45829/2/license.txta609d7e369577f685ce98c66b903b91bMD52open access10654/45829oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/458292024-02-20 12:35:23.693open accessRepositorio Institucional 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