Diseño de una estructura de Pavimento Rígido por el método AASHTO en el Municipio de Suaza Departamento del Huila en base a la consultoría realizada por parte de la Gobernación del Huila por el método INVIAS
El presente trabajo tiene como objetivo comparar los espesores y costos derivados de dos metodologías de diseño de pavimentos rígidos: el método establecido por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) y la metodología. La metodología desarrollada consta de tres etapas principales. En la primera, revi...
- Autores:
-
Ramos Ceballes, Duber Alexander
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.umng.edu.co:10654/47487
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10654/47487
- Palabra clave:
- PAVIMENTOS RIGIDOS - DISEÑO Y CONSTRUCCION - SUAZA (HUILA, COLOMBIA)
CARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION - SUAZA (HUILA, COLOMBIA)
METODOS AASHTO y METODOS INVIAS
CONSULTORIA DE INGENIERIA - HUILA (COLOMBIA)
CBR (Relación de Soporte California)
CBR (California Bearing Ratio)
Subrasante
Transito
Ejes Equivalentes
Confiabilidad
Desviación Estándar
Modulo de Rotura
Modulo Resiliente
Erosión
Fatiga
Serviciabilidad
Apique
Estratigrafía
Error Estándar
Aforo
Unidades Homogéneas
Subgrade
Traffic
Equivalent Axles
Reliability
Standard Deviation
Modulus of Rupture
Resilient Modulus
Erosion
Fatigue
Serviceability
Test Pit
Stratigraphy
Standard Error
Traffic Count
Homogeneous Units
- Rights
- openAccess
- License
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
