Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM
Este documento tiene como objetivo vislumbrar los beneficios de recuperar la vía férrea del sur occidente colombiano, dado que esto permitiría integrarla a los modernos y nuevos sistemas de producción y distribución de mercancías, las Plataformas Logísticas Multimodales (PLM); y así, ser más competi...
- Autores:
-
Quijano Hurtado, Jefry
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/39247
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/39247
- Palabra clave:
- VIAS FERREAS
EVALUACION AMBIENTAL
DISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIAS
raildroad
multimodal logistic platforms
the Pacific Alliance
merchandise production and distribution systems
environmental impact, engineering and macroeconomic aspects.
Vía férrea
plataformas logísticas multimodales
Alianza del Pacífico
sistema de producción y distribución de mercancías
impacto ambiental
Aspectos ingenieriles y macroeconómicos
- Rights
- openAccess
- License
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
| id |
UNIMILTAR2_1ecb7a6060b28a3a194f17e52a817914 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/39247 |
| network_acronym_str |
UNIMILTAR2 |
| network_name_str |
Repositorio UMNG |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| dc.title.translated.spa.fl_str_mv |
Recovery of the railroad in southwestern Colombia, a possibility to strengthen the PLM |
| title |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| spellingShingle |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM VIAS FERREAS EVALUACION AMBIENTAL DISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIAS raildroad multimodal logistic platforms the Pacific Alliance merchandise production and distribution systems environmental impact, engineering and macroeconomic aspects. Vía férrea plataformas logísticas multimodales Alianza del Pacífico sistema de producción y distribución de mercancías impacto ambiental Aspectos ingenieriles y macroeconómicos |
| title_short |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| title_full |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| title_fullStr |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| title_full_unstemmed |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| title_sort |
Recuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLM |
| dc.creator.fl_str_mv |
Quijano Hurtado, Jefry |
| dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Parra Gómez, Yohana Catalina |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Quijano Hurtado, Jefry |
| dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv |
VIAS FERREAS EVALUACION AMBIENTAL DISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIAS |
| topic |
VIAS FERREAS EVALUACION AMBIENTAL DISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIAS raildroad multimodal logistic platforms the Pacific Alliance merchandise production and distribution systems environmental impact, engineering and macroeconomic aspects. Vía férrea plataformas logísticas multimodales Alianza del Pacífico sistema de producción y distribución de mercancías impacto ambiental Aspectos ingenieriles y macroeconómicos |
| dc.subject.keywords.spa.fl_str_mv |
raildroad multimodal logistic platforms the Pacific Alliance merchandise production and distribution systems environmental impact, engineering and macroeconomic aspects. |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Vía férrea plataformas logísticas multimodales Alianza del Pacífico sistema de producción y distribución de mercancías impacto ambiental Aspectos ingenieriles y macroeconómicos |
| description |
Este documento tiene como objetivo vislumbrar los beneficios de recuperar la vía férrea del sur occidente colombiano, dado que esto permitiría integrarla a los modernos y nuevos sistemas de producción y distribución de mercancías, las Plataformas Logísticas Multimodales (PLM); y así, ser más competitivos en la Alianza del Pacífico. Para ello, se muestra la situación actual de dicha malla a través de la integración de documentos oficiales. Así mismo, se contemplan tanto aspectos ingenieriles como macroeconómicos, pues tanto el estado de las carreteras, de los aeropuertos y la vía férrea como el intercambio de divisas, las importaciones y exportaciones y los diferentes tratados de libre comercio, afectan la dinámica de las plataformas en mención. En relación con la apuesta metodológica, consiste en evaluar la posibilidad de la recuperación de vías férreas a partir de la realidad y de las posibilidades de inversión económica que tiene el país. |
| publishDate |
2020 |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2020-10-01 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2021-12-01T23:16:28Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2021-12-01T23:16:28Z |
| dc.type.local.spa.fl_str_mv |
Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
| dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.coar.*.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/10654/39247 |
| dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv |
instname:Universidad Militar Nueva Granada |
| dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada |
| dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv |
repourl:https://repository.unimilitar.edu.co |
| url |
http://hdl.handle.net/10654/39247 |
| identifier_str_mv |
instname:Universidad Militar Nueva Granada reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada repourl:https://repository.unimilitar.edu.co |
| dc.language.iso.spa.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.references.spa.fl_str_mv |
Aeronáutica Civil (2019). “Aeropuertos Aerocivil”. Catálogo aeropuertos. Tomado de http://www.aerocivil.gov.co/aeropuertos/Catalogo%20de%20servicios%20actualizado/NUEVO%20CAT%C3%81LOGO%20-%202019.pdf Asociación Nacional de Comercio Exterior ANALDEX (2016). “Las Plataformas Logísticas en Colombia: Futuro y desarrollo” por Juan Carlos Pantoja. Recuperado en: http://www.analdex.org/wp-content/uploads/2016/02/JUAN-CAMILO-PANTOJA.pdf Alianza del Pacífico (sf). Página web Institucional. Recuperado en www.alianzadelpacifico.net Cárdenas J, Susana. Elementos para una historia del ferrocarril del pacífico y en especial la vía Cali a Popayán. Tesis de grado. Licenciatura en Historia. Universidad del valle. Colombia. 1982. MAB Ingeniería de valor (2016) “¿Qué son las concesiones viales de Cuarta Generación o 4G?” Recuperado en http://mab.com.co/que-son-concesiones-viales-de-cuarta-generacion-4g/ Consejo Privado de Competitividad (2016). Informe Nacional de Competitividad 2014-2015. Recueprado en: https://compite.com.co/informe/informe-nacional-de-competitividad-2016-2017/ Consorio Apypsa-Ardanuy. (2012). Estudio para la elaboración del marco normativo férreo colombiano enfocado en factores técnicos de diseño, construcción, mantenimiento, operación, control y aspectos de seguridad. Bogotá: Ministerio de Transporte. Cortes, Raúl (2018). “¿Qué tan competitivos son los países miembros de la Alianza del Pacífico en infraestructura de transporte?”. Revista Escuela de Administración de Negocios EAM, 85: 143-162. Universidad Jorge Tadeo Lozano. DOI: https://doi.org/10.21158/01208160.n85.2018.2055 Chávez, Lyda Yen (2014). Diagnóstico del estado actual de la infraestructura logística para la exportación con la que cuenta el departamento de Nariño en el año 2013. Trabajo de pregrado. Universidad de Nariño Consejo Privado de Competitividad (2018). Informe Nacional de Competitividad 2018-2019. Recuperado en: https://compite.com.co/wp-content/uploads/2018/10/CPC_INC_2018-2019_Web.pdf. Galeano, Eduardo (2004). Las venas abiertas de América Latina. Septuagésima edición. México D.F.: Siglo XXI Editores. Ganoza, Juan Carlos (2017). “Tipos de plataformas logísticas”. Logística y comercio exterior. Consultado en https://licganoza.blogspot.com/2017/08/tipos-de-plataformas-logisticas.html. Leal, Erick; Pérez, Gabriel (2009). "Plataformas logísticas: elementos conceptuales y rol del sector público". Boletín FAL, 274 (6). Consultado en: https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/36112/1/FAL-274-WEB_es.pdf. Magri, Andrés (2016). “Top 10 de los países con mejor logística del mundo”. Revista de Logística. Legis. Consultado en: https://revistadelogistica.com/actualidad/top-10-de-los-paises-con-mejor-logistica-del-mundo/ Meisel, Adolfo y Viloria, Joaquín (2003). “Barranquilla hanseática: el caso de un empresario alemán”, en Dávila, Carlos. Op. cit., p. 528. Ministerio de Trabajo (s.f.). Diagnóstico del departamento del Valle del Cauca. Despacho de Viceministerio de empleo y pensiones. Ministerio de Transporte (2013). Manual de Normatividad Férrea. Parte I. Definición de aspectos técnicos de diseño, construcción, operación, control y seguridad. MinTransporte. Colombia Muñoz, Wilman (2002) “Concesiones viales en Colombia. Historia y Desarrollo”. Tecnura, 10: 18-26. Osorio, Ismael (2014) “Reseña histórica de las vías en Colombia”. Ingeniería Solidaria, vol. 10 (17): 183-187. DOI: http://dx.doi.org/10.16925/in.v10i17.880. Ecoembres.com (2017). “¿Qué emite menos CO₂, el coche, el tren o el avión?”. Planeta Recicla. Publicado el 11 de julio de 2017 en https://www.ecoembes.com/es/planeta-recicla/blog/que-emite-menos-c02-el-coche-el-tren-o-el-avion Pérez G. Ramiro (2019). “Buenaventura, Cartagena, Santa Marta y Barranquilla, los puertos claves del comercio exterior colombiano”. Revista de Logística Legis. Consultado en: https://revistadelogistica.com/transporte-y-distribucion/buenaventura-cartagena-santa-marta-y-barranquilla-los-puertos-claves-del-comercio-exterior-colombiano/ |
| dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.accessrights.*.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv |
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International |
| dc.rights.local.spa.fl_str_mv |
Acceso abierto |
| rights_invalid_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International Acceso abierto |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv |
applicaction/pdf |
| dc.coverage.sede.spa.fl_str_mv |
Calle 100 |
| dc.publisher.program.spa.fl_str_mv |
Ingeniería Civil |
| dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv |
Facultad de Estudios a Distancia |
| dc.publisher.grantor.spa.fl_str_mv |
Universidad Militar Nueva Granada |
| institution |
Universidad Militar Nueva Granada |
| bitstream.url.fl_str_mv |
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/1/QuijanoHurtadoJefry2021.pdf http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/2/license.txt http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/3/QuijanoHurtadoJefry2021.pdf.jpg |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
eec06339253d7b4c58a4c621a95fe5ea a609d7e369577f685ce98c66b903b91b ca9c8bcb5762497a3bbf2a35861ef98a |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional UMNG |
| repository.mail.fl_str_mv |
bibliodigital@unimilitar.edu.co |
| _version_ |
1837098393540755456 |
| spelling |
Parra Gómez, Yohana CatalinaQuijano Hurtado, JefryIngeniero Civil2021-12-01T23:16:28Z2021-12-01T23:16:28Z2020-10-01http://hdl.handle.net/10654/39247instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coEste documento tiene como objetivo vislumbrar los beneficios de recuperar la vía férrea del sur occidente colombiano, dado que esto permitiría integrarla a los modernos y nuevos sistemas de producción y distribución de mercancías, las Plataformas Logísticas Multimodales (PLM); y así, ser más competitivos en la Alianza del Pacífico. Para ello, se muestra la situación actual de dicha malla a través de la integración de documentos oficiales. Así mismo, se contemplan tanto aspectos ingenieriles como macroeconómicos, pues tanto el estado de las carreteras, de los aeropuertos y la vía férrea como el intercambio de divisas, las importaciones y exportaciones y los diferentes tratados de libre comercio, afectan la dinámica de las plataformas en mención. En relación con la apuesta metodológica, consiste en evaluar la posibilidad de la recuperación de vías férreas a partir de la realidad y de las posibilidades de inversión económica que tiene el país.The objective of this document is to glimpse the benefits of recovering the railroad in the south west of Colombia, since this would allow it to be integrated into the modern and new systems of production and distribution of goods, the Multimodal Logistics Platforms (PLM); and thus, be more competitive in the Pacific Alliance. For this, the current situation of the road section is described through the integration of official documents. Likewise, both engineering and macroeconomic aspects are considered, since it is extremely important to consider the state of the roads, airports and the railroad. The exchange of currencies, imports and exports, the different free trade agreements, all of the above, affect the dynamics of the platforms in question. In relation to the methodological bet, this consists of evaluating the possibility of the recovery of railways based on reality and the possibilities of economic investment that the country has.Pregradoapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoRecuperación de la vía férrea del suroccidente colombiano, una posibilidad para fortalecer las PLMRecovery of the railroad in southwestern Colombia, a possibility to strengthen the PLMVIAS FERREASEVALUACION AMBIENTALDISTRIBUCION FISICA DE MERCANCIASraildroadmultimodal logistic platformsthe Pacific Alliancemerchandise production and distribution systemsenvironmental impact, engineering and macroeconomic aspects.Vía férreaplataformas logísticas multimodalesAlianza del Pacíficosistema de producción y distribución de mercancíasimpacto ambientalAspectos ingenieriles y macroeconómicosTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fIngeniería CivilFacultad de Estudios a DistanciaUniversidad Militar Nueva GranadaAeronáutica Civil (2019). “Aeropuertos Aerocivil”. Catálogo aeropuertos. Tomado de http://www.aerocivil.gov.co/aeropuertos/Catalogo%20de%20servicios%20actualizado/NUEVO%20CAT%C3%81LOGO%20-%202019.pdfAsociación Nacional de Comercio Exterior ANALDEX (2016). “Las Plataformas Logísticas en Colombia: Futuro y desarrollo” por Juan Carlos Pantoja. Recuperado en: http://www.analdex.org/wp-content/uploads/2016/02/JUAN-CAMILO-PANTOJA.pdfAlianza del Pacífico (sf). Página web Institucional. Recuperado en www.alianzadelpacifico.netCárdenas J, Susana. Elementos para una historia del ferrocarril del pacífico y en especial la vía Cali a Popayán. Tesis de grado. Licenciatura en Historia. Universidad del valle. Colombia. 1982. MAB Ingeniería de valor (2016) “¿Qué son las concesiones viales de Cuarta Generación o 4G?” Recuperado en http://mab.com.co/que-son-concesiones-viales-de-cuarta-generacion-4g/Consejo Privado de Competitividad (2016). Informe Nacional de Competitividad 2014-2015. Recueprado en: https://compite.com.co/informe/informe-nacional-de-competitividad-2016-2017/Consorio Apypsa-Ardanuy. (2012). Estudio para la elaboración del marco normativo férreo colombiano enfocado en factores técnicos de diseño, construcción, mantenimiento, operación, control y aspectos de seguridad. Bogotá: Ministerio de Transporte.Cortes, Raúl (2018). “¿Qué tan competitivos son los países miembros de la Alianza del Pacífico en infraestructura de transporte?”. Revista Escuela de Administración de Negocios EAM, 85: 143-162. Universidad Jorge Tadeo Lozano. DOI: https://doi.org/10.21158/01208160.n85.2018.2055Chávez, Lyda Yen (2014). Diagnóstico del estado actual de la infraestructura logística para la exportación con la que cuenta el departamento de Nariño en el año 2013. Trabajo de pregrado. Universidad de NariñoConsejo Privado de Competitividad (2018). Informe Nacional de Competitividad 2018-2019. Recuperado en: https://compite.com.co/wp-content/uploads/2018/10/CPC_INC_2018-2019_Web.pdf.Galeano, Eduardo (2004). Las venas abiertas de América Latina. Septuagésima edición. México D.F.: Siglo XXI Editores.Ganoza, Juan Carlos (2017). “Tipos de plataformas logísticas”. Logística y comercio exterior. Consultado en https://licganoza.blogspot.com/2017/08/tipos-de-plataformas-logisticas.html.Leal, Erick; Pérez, Gabriel (2009). "Plataformas logísticas: elementos conceptuales y rol del sector público". Boletín FAL, 274 (6). Consultado en: https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/36112/1/FAL-274-WEB_es.pdf.Magri, Andrés (2016). “Top 10 de los países con mejor logística del mundo”. Revista de Logística. Legis. Consultado en: https://revistadelogistica.com/actualidad/top-10-de-los-paises-con-mejor-logistica-del-mundo/Meisel, Adolfo y Viloria, Joaquín (2003). “Barranquilla hanseática: el caso de un empresario alemán”, en Dávila, Carlos. Op. cit., p. 528.Ministerio de Trabajo (s.f.). Diagnóstico del departamento del Valle del Cauca. Despacho de Viceministerio de empleo y pensiones.Ministerio de Transporte (2013). Manual de Normatividad Férrea. Parte I. Definición de aspectos técnicos de diseño, construcción, operación, control y seguridad. MinTransporte. ColombiaMuñoz, Wilman (2002) “Concesiones viales en Colombia. Historia y Desarrollo”. Tecnura, 10: 18-26.Osorio, Ismael (2014) “Reseña histórica de las vías en Colombia”. Ingeniería Solidaria, vol. 10 (17): 183-187. DOI: http://dx.doi.org/10.16925/in.v10i17.880.Ecoembres.com (2017). “¿Qué emite menos CO₂, el coche, el tren o el avión?”. Planeta Recicla. Publicado el 11 de julio de 2017 en https://www.ecoembes.com/es/planeta-recicla/blog/que-emite-menos-c02-el-coche-el-tren-o-el-avionPérez G. Ramiro (2019). “Buenaventura, Cartagena, Santa Marta y Barranquilla, los puertos claves del comercio exterior colombiano”. Revista de Logística Legis. Consultado en: https://revistadelogistica.com/transporte-y-distribucion/buenaventura-cartagena-santa-marta-y-barranquilla-los-puertos-claves-del-comercio-exterior-colombiano/Calle 100ORIGINALQuijanoHurtadoJefry2021.pdfQuijanoHurtadoJefry2021.pdfEnsayoapplication/pdf1139728http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/1/QuijanoHurtadoJefry2021.pdfeec06339253d7b4c58a4c621a95fe5eaMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83420http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/2/license.txta609d7e369577f685ce98c66b903b91bMD52THUMBNAILQuijanoHurtadoJefry2021.pdf.jpgQuijanoHurtadoJefry2021.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5952http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/39247/3/QuijanoHurtadoJefry2021.pdf.jpgca9c8bcb5762497a3bbf2a35861ef98aMD5310654/39247oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/392472021-12-03 01:03:07.575Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |