Evolución de los proyectos de mecanismos de desarrollo limpio en la ciudad de Bogotá: Proyecto Biogás Doña Juana, Proyecto Hidroeléctrica Santa Ana y proyecto transmilenio
En el contexto de un mundo cada vez más preocupado por las consecuencias del cambio climático, se crean instrumentos que ayuden a mitigar las mismas; uno de ellos son los Mecanismos de Desarrollo Limpio, que son ejecutados, en su mayoría, en países en vías de desarrollo. Colombia como país en vías d...
- Autores:
-
Torres Ardila, Leidy Katherin
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/7606
- Palabra clave:
- MEDIO AMBIENTE
Clean Development Mechanism
Externalities
Environment
Health
Mecanismos de Desarrollo Limpio
Externalidades
Medio Ambiente
Salud
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En el contexto de un mundo cada vez más preocupado por las consecuencias del cambio climático, se crean instrumentos que ayuden a mitigar las mismas; uno de ellos son los Mecanismos de Desarrollo Limpio, que son ejecutados, en su mayoría, en países en vías de desarrollo. Colombia como país en vías de desarrollo participa en este tipo de proyectos. Por esta razón se revisan algunos casos en la ciudad de Bogotá y se analizan los impactos en el desarrollo local, dichos proyectos corresponden a: Biogás Doña Juana, Hidroeléctrica Santa Ana y Transmilenio. Se concluye que los proyectos MDL presentan importantes falencias en el componente social y económico, sin embargo, se realiza una buena gestión para el componente ecológico. |
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Ardila, A. (2004). Transit planing in Curibita and Bogota. Roles in interaction, risk and change. Bermejo, R. (2005). La gran transición hacia la sostenibilidad. Madrid, España: Libros de la Catarata. Bocarejo et all. (2012). Impact of Transmilenio on density, land use, and land value in Bogotá. Research in Transportation Economics, (40), 78-86. Boyd, E. y Goodman, M. (2011). The Clean Development Mechanism as Ethical Development? Reconciling emissions trading and local development. Development Paths: Values, Ethics and Morality, (23), 836-854. Bustos, C. y Barenboim, C. (2009). Nuevo rol del Estado, nuevo rol de los Municipios. Buenos Aires, Argentina. Camargo, Y. y Vélez, A. (2012). Emisiones de Biogás producidas en rellenos sanitarios. II Simposio Iberoamericano de Ingeniería de Residuos, Barranquilla, Colombia. Cámara de comercio de Bogotá (2007). Caracterización e indicadores del sistema Transmilenio. Observatorio de Movilidad en Bogotá y la Región. N.1. 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Se concluye que los proyectos MDL presentan importantes falencias en el componente social y económico, sin embargo, se realiza una buena gestión para el componente ecológico.In the context of a world increasingly concerned about the consequences of climate change, instruments that help mitigate them are created; one of them is the Clean Development Mechanism, which are executed, mostly in developing countries. Colombia as a developing country participating in such projects. This is why some cases are reviewed in Bogota and impacts are analyzed in local development, such projects are: Biogas Doña Juana, Santa Ana Hydroelectric Transmilenio. It is concluded that CDM projects have significant shortcomings in the social and economic component, however, good management for ecological component is performed.Pregradoapplication/pdfspaEvolución de los proyectos de mecanismos de desarrollo limpio en la ciudad de Bogotá: Proyecto Biogás Doña Juana, Proyecto Hidroeléctrica Santa Ana y proyecto transmilenioEvolution of projects Clean Development Mechanism in Bogota: Biogas Project Juana, Santa Ana Hydroelectric Project and Transmilenio Projectinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fMEDIO AMBIENTEClean Development MechanismExternalitiesEnvironmentHealthMecanismos de Desarrollo LimpioExternalidadesMedio AmbienteSaludFacultad de Ciencias EconómicasEconomíaUniversidad Militar Nueva GranadaArdila, A. (2004). Transit planing in Curibita and Bogota. Roles in interaction, risk and change.Bermejo, R. (2005). La gran transición hacia la sostenibilidad. Madrid, España: Libros de la Catarata.Bocarejo et all. (2012). Impact of Transmilenio on density, land use, and land value in Bogotá. Research in Transportation Economics, (40), 78-86.Boyd, E. y Goodman, M. (2011). The Clean Development Mechanism as Ethical Development? Reconciling emissions trading and local development. Development Paths: Values, Ethics and Morality, (23), 836-854.Bustos, C. y Barenboim, C. (2009). Nuevo rol del Estado, nuevo rol de los Municipios. Buenos Aires, Argentina.Camargo, Y. y Vélez, A. (2012). Emisiones de Biogás producidas en rellenos sanitarios. II Simposio Iberoamericano de Ingeniería de Residuos, Barranquilla, Colombia.Cámara de comercio de Bogotá (2007). Caracterización e indicadores del sistema Transmilenio. Observatorio de Movilidad en Bogotá y la Región. N.1. Recuperado de: http://www.ccb.org.co/Cámara de comercio de Bogotá (2008). Caracterización e indicadores del sistema Transmilenio. Observatorio de Movilidad en Bogotá y la Región. N.2. 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