Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional

El presente ensayo busca proponer la vinculación de la aviación no tripulada a la aviación convencional en Colombia, demostrando las capacidades y servicios que pueden ofrecer las aeronaves remotamente tripuladas a la industria aeronáutica y a las operaciones aeroportuarias, desvirtuando el paradigm...

Full description

Autores:
Peralta Pinto, Juan Camilo
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2018
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.umng.edu.co:10654/18338
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10654/18338
Palabra clave:
AVIACION COMERCIAL
VEHICULOS PILOTEADOS DE FORMA REMOTA
AVIONES SIN PILOTO
RPAS
Conventional Aviation
Pegging
Regulation
Development
RPAS
Aviación Convencional
Vinculación
Regulación
Desarrollo
Rights
License
Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018
id UNIMILTAR2_1912fbafe58c45b2cc6fd3cff4b0d314
oai_identifier_str oai:repository.umng.edu.co:10654/18338
network_acronym_str UNIMILTAR2
network_name_str Repositorio UMNG
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
dc.title.eng.fl_str_mv Linking Unmanned Aviation to Conventional Aviation
title Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
spellingShingle Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
AVIACION COMERCIAL
VEHICULOS PILOTEADOS DE FORMA REMOTA
AVIONES SIN PILOTO
RPAS
Conventional Aviation
Pegging
Regulation
Development
RPAS
Aviación Convencional
Vinculación
Regulación
Desarrollo
title_short Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
title_full Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
title_fullStr Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
title_full_unstemmed Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
title_sort Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencional
dc.creator.fl_str_mv Peralta Pinto, Juan Camilo
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Cortés Clopatofsky, Iván
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Peralta Pinto, Juan Camilo
dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv AVIACION COMERCIAL
VEHICULOS PILOTEADOS DE FORMA REMOTA
AVIONES SIN PILOTO
topic AVIACION COMERCIAL
VEHICULOS PILOTEADOS DE FORMA REMOTA
AVIONES SIN PILOTO
RPAS
Conventional Aviation
Pegging
Regulation
Development
RPAS
Aviación Convencional
Vinculación
Regulación
Desarrollo
dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv RPAS
Conventional Aviation
Pegging
Regulation
Development
dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv RPAS
Aviación Convencional
Vinculación
Regulación
Desarrollo
description El presente ensayo busca proponer la vinculación de la aviación no tripulada a la aviación convencional en Colombia, demostrando las capacidades y servicios que pueden ofrecer las aeronaves remotamente tripuladas a la industria aeronáutica y a las operaciones aeroportuarias, desvirtuando el paradigma que estas aeronaves representan un riesgo para la seguridad operacional, pero cumpliendo ciertos factores importantes que deben ser tenidos en cuenta para que esta adaptación se efectúe de la manera más armónica, para lo cual se realizó una referenciación internacional de países donde se está aplicando este nuevo modelo aeronáutico.
publishDate 2018
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2018-12-10T14:11:55Z
2019-12-30T13:36:24Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2018-12-10T14:11:55Z
2019-12-30T13:36:24Z
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2018-11-30
dc.type.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local.spa.fl_str_mv Trabajo de grado
dc.type.dcmi-type-vocabulary.none.fl_str_mv Text
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://hdl.handle.net/10654/18338
url https://hdl.handle.net/10654/18338
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
spa
language spa
dc.relation.references.spa.fl_str_mv aviaciononline. (12 de enero de 2018). Cuando los drones y la aviación comercial se llevan bien. Obtenido de https://aviacionline.com/2018/01/cuando-los-drones-y-la-aviacion-comercial-se-llevan-bien/
CANARD. (s.f.). NAVAIDS & DRONES. Obtenido de http://canarddrones.com/
Combat Air Museum. (s.f.). Ryan Firebee BQM-34A "Drone" at Combat Air Museum. Obtenido de https://www.combatairmuseum.org/aircraft/ryanbqm34afirebee.html
Diario el Tiempo. (12 de 06 de 2017). Robird, el robot halcón con la misión de cuidar los aeropuertos. Obtenido de https://www.eltiempo.com/tecnosfera/novedades-tecnologia/el-robot-halcon-para-espantar-aves-de-aeropuertos-97840
euroresidentes. (s.f.). 28 cosas fantásticas que hacen los drones. Obtenido de https://www.euroresidentes.com/entretenimiento/ocio-y-tiempo-libre/drones-20-cosas-fantasticas-que-hacen-y
flynews. (2017). Drones para calibración de ayudas al aterrizaje en los aeropuertos españoles. Obtenido de http://fly-news.es/aviacion-comercial/organizaciones/aena-organizaciones/aena-dron-seguridad/
Hemav. (21 de julio de 2016). Airbus utilizará drones para mejorar la inspeccion de sus aviones. Obtenido de https://hemav.com/airbus-utilizara-drones-para-mejorar-la-inspeccion-de-sus-aviones/
Hispaviacion RPAS. (s.f.). Drones en la búsqueda de personas: ámbitos de operación, medios a utilizar y factor humano. Obtenido de http://www.hispaviacion.es/drones-la-busqueda-personas-ambitos-operacion-medios-utilizar-factor-humano/
IATA. (s.f.). IATA Cargo Drones. Obtenido de https://www.iata.org/whatwedo/cargo/Pages/cargo-drones.aspx
IATAtv. (10 de marzo de 2017). Is Aviation ready for drones? [archivo de video]. Recuperado el 20 de septiembre de 2018, de https://www.youtube.com/watch?v=2mIxr-noay4
Londonist. (29 de Agosto de 2018). The Forgotten Man Who Invented TV, Drones, Rocket Bikes And Strictly Come Dancing. Obtenido de Londonist: https://londonist.com/london/archibald-low-the-londoner-who-invented-drones-and-guided-missiles
Marine link. (16 de Mayo de 2014). Elmer A. Sperry: Pioneer of Modern Naval Tech. Obtenido de https://www.marinelink.com/news/pioneer-sperry-modern369254
Nosolosig. (02 de febrero de 2014). De dónde procede el termino Dron. Obtenido de http://www.nosolosig.com/articulos/270-de-donde-procede-el-termino-dron
OACI. (2011). Circular 328, Sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Montréal, Quebec, Canada: Organización de Aviación Civil Internacional.
OACI. (2015). Doc 10019, Manual sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS). Montréal, Quebec, Canada: Organizacion de Aviación Civil Internacional.
Todrone. (4 de abril de 2016). Cómo los drones pueden ayudar a concretar la predicción meteorológica. Obtenido de https://www.todrone.com/como-drones-pueden-ayudar-concretar-prediccion-meteorologica/
UAEAC. (2015). Circular Reglamentaria No. 002 Requisitos Generales de Aeronavegabilidad y Operaciones RPAS. Bogotá: Unidad Administrativa de Aeronautica Civil.
dc.rights.spa.fl_str_mv Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018
dc.rights.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.uri.spa.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.rights.creativecommons.*.fl_str_mv Atribución-NoComercial-SinDerivadas
rights_invalid_str_mv Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
Atribución-NoComercial-SinDerivadas
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.spa.fl_str_mv pdf
dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv application/pdf
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv Calle 100
dc.publisher.spa.fl_str_mv Universidad Militar Nueva Granada
dc.publisher.program.spa.fl_str_mv Especialización en Administración Aeronáutica
dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv Ciencias Económicas - Especialización en Administración Aeronáutica y Aeroespacial
Facultad de Ciencias Económicas
institution Universidad Militar Nueva Granada
bitstream.url.fl_str_mv https://repository.umng.edu.co/bitstreams/620f518a-f932-4017-bdc9-9ec4789ba7a2/download
https://repository.umng.edu.co/bitstreams/b3a6d12e-160b-47f5-aa1b-64c267cc53a9/download
https://repository.umng.edu.co/bitstreams/5557bb57-e96c-498b-b356-8c97abd25025/download
bitstream.checksum.fl_str_mv aec48b6030181a96e2b27d6bbcb4b0ba
520e8f0b4e8d2d5c25366f2f78f584b0
648d4eb0bc891a359db20305a799cd0a
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio Institucional UMNG
repository.mail.fl_str_mv bibliodigital@unimilitar.edu.co
_version_ 1851052772192944128
spelling Cortés Clopatofsky, IvánPeralta Pinto, Juan CamiloEspecialista en Administración AeronáuticaCalle 1002018-12-10T14:11:55Z2019-12-30T13:36:24Z2018-12-10T14:11:55Z2019-12-30T13:36:24Z2018-11-30https://hdl.handle.net/10654/18338El presente ensayo busca proponer la vinculación de la aviación no tripulada a la aviación convencional en Colombia, demostrando las capacidades y servicios que pueden ofrecer las aeronaves remotamente tripuladas a la industria aeronáutica y a las operaciones aeroportuarias, desvirtuando el paradigma que estas aeronaves representan un riesgo para la seguridad operacional, pero cumpliendo ciertos factores importantes que deben ser tenidos en cuenta para que esta adaptación se efectúe de la manera más armónica, para lo cual se realizó una referenciación internacional de países donde se está aplicando este nuevo modelo aeronáutico.This essay seeks to propose the linkage of unmanned aviation to conventional aviation in Colombia, demonstrating the capabilities and services that remotely manned aircraft can offer to the aeronautical industry and airport operations, distorting the paradigm that these aircrafts represent a risk to the operational safety, but fulfilling certain important factors that must be taken into account in order for this adaptation to be carried out in the most harmonious manner, for which an international reference was made of countries where this new aeronautical model is being applied.Tabla de contenido Resumen 3 Abstract 4 Introducción 4 Definición del problema 5 Pregunta de investigación 6 Objetivos 6 Objetivo general 6 Objetivos específicos 7 Marco Teórico 7 Aeronaves Remotamente Tripuladas 7 Uso actual de las Aeronaves remotamente Tripuladas y sus sectores explotadores 9 Normatividad internacional 11 Disposiciones de la OACI 11 Recomendaciones por parte de IATA 12 Normatividad colombiana 13 Circular 002 “Requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (Numeral 4.25.8.2) del 27/07/2015. 13 Normatividad Aeronáutica Referente a Aeronaves Remotamente Tripuladas 15 Normatividad OACI 15 Normatividad Colombiana 16 Utilidad de las Aeronaves Remotamente Tripuladas para la Industria Aeronáutica 17 Operaciones realizadas por RPAS vs. Operaciones convencionales 19 Conclusiones 20 Recomendaciones 22 Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC) 23 Empresas aeronáuticas (aerolíneas, Talleres, groundhandling,) 23 Personal aeronáutico (pilotos, técnicos aeronáuticos, tripulantes cabinas de pasajeros) 23 Fabricantes de RPAS 23 Administradores o concesiones aeroportuarias 24 Centros de instrucción aeronáutica 24 Explotadores y tripulaciones RPAS 24 Empresas aseguradoras 25 Referencias Bibliográficas 25Especializaciónpdfapplication/pdfspaspaUniversidad Militar Nueva GranadaEspecialización en Administración AeronáuticaCiencias Económicas - Especialización en Administración Aeronáutica y AeroespacialFacultad de Ciencias EconómicasDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Vinculación de la Aviación no tripulada a la Aviación convencionalLinking Unmanned Aviation to Conventional Aviationinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradoTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fAVIACION COMERCIALVEHICULOS PILOTEADOS DE FORMA REMOTAAVIONES SIN PILOTORPASConventional AviationPeggingRegulationDevelopmentRPASAviación ConvencionalVinculaciónRegulaciónDesarrolloaviaciononline. (12 de enero de 2018). Cuando los drones y la aviación comercial se llevan bien. Obtenido de https://aviacionline.com/2018/01/cuando-los-drones-y-la-aviacion-comercial-se-llevan-bien/CANARD. (s.f.). NAVAIDS & DRONES. Obtenido de http://canarddrones.com/Combat Air Museum. (s.f.). Ryan Firebee BQM-34A "Drone" at Combat Air Museum. Obtenido de https://www.combatairmuseum.org/aircraft/ryanbqm34afirebee.htmlDiario el Tiempo. (12 de 06 de 2017). Robird, el robot halcón con la misión de cuidar los aeropuertos. Obtenido de https://www.eltiempo.com/tecnosfera/novedades-tecnologia/el-robot-halcon-para-espantar-aves-de-aeropuertos-97840euroresidentes. (s.f.). 28 cosas fantásticas que hacen los drones. Obtenido de https://www.euroresidentes.com/entretenimiento/ocio-y-tiempo-libre/drones-20-cosas-fantasticas-que-hacen-yflynews. (2017). Drones para calibración de ayudas al aterrizaje en los aeropuertos españoles. Obtenido de http://fly-news.es/aviacion-comercial/organizaciones/aena-organizaciones/aena-dron-seguridad/Hemav. (21 de julio de 2016). Airbus utilizará drones para mejorar la inspeccion de sus aviones. Obtenido de https://hemav.com/airbus-utilizara-drones-para-mejorar-la-inspeccion-de-sus-aviones/Hispaviacion RPAS. (s.f.). Drones en la búsqueda de personas: ámbitos de operación, medios a utilizar y factor humano. Obtenido de http://www.hispaviacion.es/drones-la-busqueda-personas-ambitos-operacion-medios-utilizar-factor-humano/IATA. (s.f.). IATA Cargo Drones. Obtenido de https://www.iata.org/whatwedo/cargo/Pages/cargo-drones.aspxIATAtv. (10 de marzo de 2017). Is Aviation ready for drones? [archivo de video]. Recuperado el 20 de septiembre de 2018, de https://www.youtube.com/watch?v=2mIxr-noay4Londonist. (29 de Agosto de 2018). The Forgotten Man Who Invented TV, Drones, Rocket Bikes And Strictly Come Dancing. Obtenido de Londonist: https://londonist.com/london/archibald-low-the-londoner-who-invented-drones-and-guided-missilesMarine link. (16 de Mayo de 2014). Elmer A. Sperry: Pioneer of Modern Naval Tech. Obtenido de https://www.marinelink.com/news/pioneer-sperry-modern369254Nosolosig. (02 de febrero de 2014). De dónde procede el termino Dron. Obtenido de http://www.nosolosig.com/articulos/270-de-donde-procede-el-termino-dronOACI. (2011). Circular 328, Sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Montréal, Quebec, Canada: Organización de Aviación Civil Internacional.OACI. (2015). Doc 10019, Manual sobre sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS). Montréal, Quebec, Canada: Organizacion de Aviación Civil Internacional.Todrone. (4 de abril de 2016). Cómo los drones pueden ayudar a concretar la predicción meteorológica. Obtenido de https://www.todrone.com/como-drones-pueden-ayudar-concretar-prediccion-meteorologica/UAEAC. (2015). Circular Reglamentaria No. 002 Requisitos Generales de Aeronavegabilidad y Operaciones RPAS. Bogotá: Unidad Administrativa de Aeronautica Civil.ORIGINALPeraltaPintoJuanCamilo2018.pdfEnsayoapplication/pdf320852https://repository.umng.edu.co/bitstreams/620f518a-f932-4017-bdc9-9ec4789ba7a2/downloadaec48b6030181a96e2b27d6bbcb4b0baMD51LICENSElicense.txttext/plain2898https://repository.umng.edu.co/bitstreams/b3a6d12e-160b-47f5-aa1b-64c267cc53a9/download520e8f0b4e8d2d5c25366f2f78f584b0MD52THUMBNAILPeraltaPintoJuanCamilo2018.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5088https://repository.umng.edu.co/bitstreams/5557bb57-e96c-498b-b356-8c97abd25025/download648d4eb0bc891a359db20305a799cd0aMD5310654/18338oai:repository.umng.edu.co:10654/183382019-12-30 08:36:24.166https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2018open.accesshttps://repository.umng.edu.coRepositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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

Publicaciones similares