Problemática de movilidad vehicular en sitios de alta demanda de la localidad de Kennedy- Bogotá 2015-2016 aplicando el diagrama Causa-Efecto (Ishikawa)

Este ensayo propone un estudio acerca del transporte masivo de la ciudad de Bogotá, enfocándose en la movilidad de la localidad de Kennedy teniendo en cuenta que es uno de los sectores más grandes respecto a su cantidad de población y territorio. Siendo así, esta situación conlleva a un obstáculo en la movilización y en los medios de transporte disponibles los cuales se ubican dentro de los temas de la agenda de las administraciones distritales por el alto flujo vehicular y de motos, sin dejar atrás los temas de seguridad y transporte. Esto nos lleva a conectar el siguiente ensayo con la metodología de la Espina de Pescado que fue creada en los años cincuenta por el ingeniero japonés Kaoru Ishikawa, basada en un sencillo método de representar las causas y los efectos de las problemáticas de una organización y de esa manera reconocer sus motivos, por lo que se encuentra útil esta metodología para hallar las causas de la problemática escogida de una manera íntegra y estructurada, con un diagrama sencillo para la interpretación de los individuos que se encuentren involucrados en las dificultades y que facilitaría plantear las razones por las que en Kennedy se estarían presentando trancones y por último es capaz de identificar campos de estudio adicionales que no presenten información suficiente y sean catalogados como una debilidad.

• Autores: Obando Gonzalez, Laura Daniela
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad Militar Nueva Granada
• Repositorio: Repositorio UMNG
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/34908
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10654/34908
• Palabra clave: TRAFICO URBANO; TRANSPORTE URBANO; KENNEDY; TRAFFIC; MOBILITY; THORNS OF FISH; KENNEDY; TRAFICO; MOVILIDAD; ESPINA DE PESCADO
• License: Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2019