Plan de mejoramiento en el proceso de mantenimiento preventivo del área de cargue de trenes (Load out) de mina Pribbenow en Drummond Ltd.
Las paradas del área de cargue de los trenes pueden variar en cuestión de tiempo, puede parar durante 24 horas o puede tener una duración de 36 horas, o por otro lado también puede durar 12 horas. Por lo cual este proyecto está encaminado a que dicho tiempo disponible pueda ser aprovechado al máximo...
- Autores:
-
Guzmán Silva, Juan Daniel
- Tipo de recurso:
- https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad del Magdalena
- Repositorio:
- Repositorio Unimagdalena
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.unimagdalena.edu.co:123456789/12511
- Acceso en línea:
- https://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/12511
- Palabra clave:
- Mantenimiento eléctrico
Área de cargue de trenes
Horas hombre
Mantenimiento preventivo
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- openAccess
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Las paradas del área de cargue de los trenes pueden variar en cuestión de tiempo, puede parar durante 24 horas o puede tener una duración de 36 horas, o por otro lado también puede durar 12 horas. Por lo cual este proyecto está encaminado a que dicho tiempo disponible pueda ser aprovechado al máximo, de ahí la buena planificación. Debido a que los equipos en el área de cargue son numerosos y su mantenimiento necesita tiempo, no se pueden intervenir todos al mismo tiempo ya que una de las limitantes es el personal asignado, obviamente el tiempo disponible para realizar todas las actividades. Por lo cual la implementación de un plan de mejora en el proceso de mantenimiento en esta área es necesario para realizar dichas tareas de la manera más adecuada, la modificación de los Check List (Formatos de mantenimiento) con relación a la selección de tareas a realizar que permitan el mayor aprovechamiento del tiempo disponible, esto relacionado con la división en varios formatos de mantenimiento y discriminación de las tareas en el área de cargue; la implementación de las horas hombre en la realización del mantenimiento, la programación de mano de obra de manera anticipada fueron unas de las medidas tomadas para optimizar el proceso y la realización de las tareas de mantenimiento preventivo. |
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Polo Castañeda, MiguelGuzmán Silva, Juan DanielIngeniero Electrónico2023-03-28T15:07:36Z2023-03-28T15:07:36Z20232023Las paradas del área de cargue de los trenes pueden variar en cuestión de tiempo, puede parar durante 24 horas o puede tener una duración de 36 horas, o por otro lado también puede durar 12 horas. Por lo cual este proyecto está encaminado a que dicho tiempo disponible pueda ser aprovechado al máximo, de ahí la buena planificación. Debido a que los equipos en el área de cargue son numerosos y su mantenimiento necesita tiempo, no se pueden intervenir todos al mismo tiempo ya que una de las limitantes es el personal asignado, obviamente el tiempo disponible para realizar todas las actividades. Por lo cual la implementación de un plan de mejora en el proceso de mantenimiento en esta área es necesario para realizar dichas tareas de la manera más adecuada, la modificación de los Check List (Formatos de mantenimiento) con relación a la selección de tareas a realizar que permitan el mayor aprovechamiento del tiempo disponible, esto relacionado con la división en varios formatos de mantenimiento y discriminación de las tareas en el área de cargue; la implementación de las horas hombre en la realización del mantenimiento, la programación de mano de obra de manera anticipada fueron unas de las medidas tomadas para optimizar el proceso y la realización de las tareas de mantenimiento preventivo.Submitted by JUAN DANIEL GUZMAN SILVA (juanguzmands@unimagdalena.edu.co) on 2023-03-27T23:27:29Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 2 BI_F12_Formato_Licencia_Publicacion_Trabajos_Grado..pdf: 539809 bytes, checksum: 05e4b30fccf4c53112524dd6edb7540b (MD5) Informe De Practicas..pdf: 1254932 bytes, checksum: 7c74ace37c6e0635f9c97e640e82d3ae (MD5)Step: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Cristhian Camilo Suarez Ibañez(csuarezi@unimagdalena.edu.co) on 2023-03-28T14:55:02Z (GMT)Step: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Mirlis Bravo(mbravo@unimagdalena.edu.co) on 2023-03-28T15:07:35Z (GMT)Made available in DSpace on 2023-03-28T15:07:36Z (GMT). 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