Terminal fluvial y malecon turístico del Magdalena medio Honda Tolima

Este documento presenta el municipio de Honda departamento del Tolima como el puerto fluvial al interior más importante puesto que el rio Magdalena era la única vía segura y confiable para establecer conexión entre la costa caribe y el interior, estableciéndose ya en las décadas del siglo XVI el pue...

Full description

Autores:
Modesto Cubillos, Paula Alejandra
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2016
Institución:
Universidad de Ibagué
Repositorio:
Repositorio Universidad de Ibagué
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unibague.edu.co:20.500.12313/5444
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12313/5444
Palabra clave:
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description Este documento presenta el municipio de Honda departamento del Tolima como el puerto fluvial al interior más importante puesto que el rio Magdalena era la única vía segura y confiable para establecer conexión entre la costa caribe y el interior, estableciéndose ya en las décadas del siglo XVI el puerto fluvial para lograr el impulso del comercio y siendo estación forzosa de pasajeros. Este potencial económico se da gracias al transporte de hidrocarburos y mercancías, a su vez para el transporte de pasajeros en aquellas regiones donde la infraestructura vial es limitada y en muchas regiones del país es el único medio de transporte. Sin embargo, teniendo una demanda tan importante, no existen terminales de pasajeros y los usuarios se ven obligados a utilizar los servicios sin las condiciones básicas requeridas.
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Sin embargo, teniendo una demanda tan importante, no existen terminales de pasajeros y los usuarios se ven obligados a utilizar los servicios sin las condiciones básicas requeridas.This document presents the municipality of Honda, in the department of Tolima, as the most important inland river port. The Magdalena River was the only safe and reliable route connecting the Caribbean coast and the interior. The river port was established as early as the 16th century to boost trade and serve as a mandatory passenger station. This economic potential is achieved through the transportation of hydrocarbons and goods, which, in turn, serves the transportation of passengers in regions where road infrastructure is limited, and in many regions of the country, it is the only means of transportation. However, despite such high demand, there are no passenger terminals, and users are forced to use services that do not meet the basic requirements.PregradoArquitectaINTRODUCCION.....6 CAPITULO 1. FOMULACION DEL PROYECTO.....9 1. OBJETIVOS.....9 1.1. OBJETIVO GENERAL.....9 1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.....9 1.3. JUSTIFICACION.....10 2. ANTECEDENTES.....11 2.1. ANTECEDENTE HISTORICO.....11 2.3. ANTECEDENTE POLITICO.....13 2.3.1. POLITICAS PARA EL TRANSPORTE FLUVIAL EN COLOMBIA.....14 2.4. ANTECEDENTE GEOGRAFICO.....16 3. FASE DE PREDISEÑO.....17 3.1. DEFINICION DEL PROYECTO.....17 3.2. ACOPIO DE CARTOGRAFÍA Y EVALUACIÓN FÍSICA DEL SITIO.....18 3.3. DETERMINANTES.....22 3.3.1. ASOLEACIÓN.....22 3.3.2. CLIMATOLÓGICAS.....22 3.3.3. VISUALES.....23 4. ACOPIO NORMATIVA VIGENTE.....23 4.1. NORMATIVA MUNICIPAL PARA EL LUGAR.....23 4.2. NORMATIVA SEGÚN LAS CARACTERISTICAS DEL PROYECTO PARA EL TRANSPORTE FLUVIAL EN COLOMBIA.....24 5. CONCLUSIONES.....24 6. REFERENTE.....25 6.1. REFERENTE ARQUITECTÓNICO.....25 PUERTO DE KINMEN CENTRO DE SERVICIO DE PASAJEROS POR LOHA ARQUITECTOS.....25 6.2. REFERENTE URBANO.....27 CAPITULO II.....28 1. LOCALIZACION.....28 1.1. CONTEXTO ESPACIAL.....29 1.2. LOTE.....30 1.3. DETERMINANTES.....30 1.4. FITOTECTURA.....31 2. USUARIO.....32 2.1. PARA QUIEN.....32 3. CONCEPTO.....35 3.1. CRITERIO DE DISEÑO ARQUITECTONICO.....35 3.2. CRITERIO DE DISEÑO URBANO.....37 3.3. EMPLAZAMIENTO.....37 3.3.1. EMPLAZAMIENTO ACTUAL.....37 3.3.2. EMPLAZAMIENTO PROPUESTO.....38 3.3.3. PROPUESTA ZONAS VERDES EN LOS TALUDES.....39 3.3.4. PROPUESTA TERRAZA Y DETALLES DE MOBILIARIOS.....41 3.4. ELEMENTOS URBANOS.....42 3.5. RECOLECCIÓN DE AGUAS MEDIANTE ELEMENTOS URBANOS.....42 3.6. SOLUCION A LA ISLA DE CALOR.....45 4. ANEXOS.....4856 páginasapplication/pdfModesto Cubillos, P. A. (2016). Terminal fluvial y malecón turístico del Magdalena medio Honda Tolima. [Trabajo de grado, Universidad de Ibagué]. https://hdl.handle.net/20.500.12313/5444https://hdl.handle.net/20.500.12313/5444spaUniversidad de IbaguéHumanidades, Artes y Ciencias SocialesIbaguéArquitecturaNo contieneinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Magdalena medio (Honda Tolima) - Malecón turísticoMagdalena medio -Terminal fluvial TerminalPuerto FluvialEconomiaTurísticoTransporteTerminalRiver portEconomyTouristTransportTerminal fluvial y malecon turístico del Magdalena medio Honda TolimaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionPublicationTEXTTrabajo de grado.pdf.txtTrabajo de grado.pdf.txtExtracted texttext/plain47702https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/93b14723-5b11-4292-92c3-0b1660f98c7a/download8975024d876f75d663087783b55c1a93MD58THUMBNAILTrabajo de grado.pdf.jpgTrabajo de grado.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5820https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/9b155db4-80ac-4156-a054-a4776932c668/download0ccb118841d5c08d2831cbd1247154aeMD59ORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf5056891https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/cb136c50-1eb5-4666-a773-183e913e2c3d/download6e3b06dbce026f1925890255a04ae908MD51Anexos No.1 - Fachadas - Maqueta - Plancha 1.zipAnexos No.1 - Fachadas - Maqueta - Plancha 1.zipapplication/zip57422873https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/3d5f4117-10cc-4ed2-907b-000bfcd2d054/download32566e08ea641097e6533c83911d80e2MD52Anexos No.2 Plancha 2 - Plancha 3 - Plancha 4 - Plancha 5 - Plancha 6.zipAnexos No.2 Plancha 2 - Plancha 3 - Plancha 4 - Plancha 5 - Plancha 6.zipapplication/zip50059567https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/8e31b27b-ff5e-40f9-8363-775502719f04/download5b695e2e11badd08d4202e7d727d7310MD53Anexos No. 3 Plancha 7 - Plancha 8 - Diseño - Planta urbana - Cubiertas - Den piso 1 - Video.zipAnexos No. 3 Plancha 7 - Plancha 8 - Diseño - Planta urbana - Cubiertas - Den piso 1 - Video.zipapplication/zip185696167https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/ff091e59-0efa-4f54-af08-407e2ced1df6/download733041cc2b5fe4a100cdd64fd0e7e647MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8134https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/a0e4b64a-cb14-410d-b9bf-961c86314af7/download2fa3e590786b9c0f3ceba1b9656b7ac3MD5520.500.12313/5444oai:repositorio.unibague.edu.co:20.500.12313/54442025-09-22 10:53:08.408https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/https://repositorio.unibague.edu.coRepositorio Institucional Universidad de Ibaguébdigital@metabiblioteca.comQ3JlYXRpdmUgQ29tbW9ucyBBdHRyaWJ1dGlvbi1Ob25Db21tZXJjaWFsLU5vRGVyaXZhdGl2ZXMgNC4wIEludGVybmF0aW9uYWwgTGljZW5zZQ0KaHR0cHM6Ly9jcmVhdGl2ZWNvbW1vbnMub3JnL2xpY2Vuc2VzL2J5LW5jLW5kLzQuMC8=

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