Terminal de transporte del municipio de Rovira

Contiene mapas, planos, graficos etc

Autores:
Ospina Vasquez, Hector Alfonso
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad de Ibagué
Repositorio:
Repositorio Universidad de Ibagué
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/20.500.12313/5250
Palabra clave:
Rovira (Tolima) - Terminal de transporte
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spelling Farah Cortes, Ember Andres8db18784-f1de-4044-99b3-cdfa5b91e3ff-1Ospina Vasquez, Hector Alfonso1a8a9827-2bfd-4f3b-af5a-6bb9cfa0c4d4-1Solis Bonilla, Juan Felipe574b4188-2e72-475a-91f2-bf0c78831f356002025-06-11T16:10:32Z2025-06-11T16:10:32Z2024Contiene mapas, planos, graficos etcLas terminales de transporte es un equipamiento muy importante en todos las ciudades ya que es gracias a que es desde este de donde nacen las distintas rutas de conexión que permiten tanto a los 21.600 habitantes del municipio se puedan desplazar a las distintas ciudades y municipalidades del departamento, de la misma manera es desde este que se busca generar la conexión de cada una de sus 105 veredas y caseríos constituidos para la movilidad del 52% de la población municipal la cual cuenta con 15 líneas de conexión. De la misma manera la terminal de transporte es una fuente de conexión para la creciente población turística del municipio ya que al estar un 90% de la totalidad de la vía en perfecto estado entre Ibague y Rovira, genero un incremento del desplazamiento de turistas a la población para el goce y disfrute de sus 59 establecimientos comerciales y turísticos, así mismo de la gran cantidad de fuentes hídricas que irrigan el territorio entre los más famosos, Charco Azul, las tinajas, la cristalina, la miel y distintas zonas de deportes extremos con los que cuenta la municipalidad. Por tal motivo es necesario el desarrollo de un equipamiento con las condiciones arquitectónicas necesarias para el correcto desarrollo de las actividades de movilidad ya que el establecimiento actual no cuenta con las condiciones, ni espacios necesarios para el desarrollo adecuado de la terminal terrestre y así mismo no se encuentra ubicado en el espacio adecuado para el desarrollo de esta actividadThe transport terminals are a very important facility in all cities since it is thanks to the fact that it is from there that the different connection routes originate that allow the 21,600 inhabitants of the municipality to travel to the different cities and municipalities of the department. In the same way, it is from this that it seeks to generate the connection of each of its 105 paths and hamlets established for the mobility of 52% of the municipal population, which has 15 connection lines. In the same way, the transport terminal is a source of connection for the growing tourist population of the municipality since 90% of the entire road between Ibague and Rovira is in perfect condition, generating an increase in the movement of tourists to the population for the enjoyment and enjoyment of its 59 commercial and tourist establishments, as well as the large number of water sources that irrigate the territory, among the most famous, Charco Azul, Las Tinajas, La Cristalina, La Honey and different extreme sports areas with those counted by the municipality. For this reason, it is necessary to develop equipment with the necessary architectural conditions for the correct development of mobility activities since the current establishment does not have the conditions or spaces necessary for the adequate development of the land terminal and likewise does not It is located in the appropriate space for the development of this activity.PregradoArquitecto1.1 Objetivos.....11 1.1.1 Objetivo General .....11 1.1.2 Objetivos Específicos.....11 2.1 Justificación.....11 3.1 Datos de movilidad de Usuarios del Transporte Inter veredal .....12 Tabla 1 .....12 Rutas y población movilizada en vías rurales ......12 Tabla 2 ......13 Ilustración 1......13 4.1 Datos de movilidad de Usuarios del Transporte Inter Municipal ......13 Tabla 3 ......13 Tabla 4 ......14 5.1 Demanda de alimentos ......14 Tabla 5 Proyección Poblacional Rovira Tolima ......15 Nota: Cálculos Propios. Dane (2018) ......15 Tabla 6 Demanda Aparente de Alimentos de la Población ......15 6.1 Demanda aparente de los comercializadores ......16 Tabla 7 Demanda aparente de los comerciantes independientes que comercializan alimentos fuera del municipio .....16 7.1 Demanda total de alimentos en el municipio ......17 Tabla 8: Demanda total de alimentos para el municipio de Rovira ......17 8.1 Proyección de oferta del municipio ......17 Tabla 9: Producción de Cultivos Transitorios ......18 Figura 1 Producción de cultivos Transitorios ......18 Tabla 10: Producción de cultivos permanentes ......18 Figura 2 Producción de cultivos Permanentes ......19 Tabla 11: Comercialización de alimentos en la plaza de mercado ......19 9.1 Déficit de la demanda y oferta del proyecto ......20 Tabla 12: Déficit de la demanda y oferta del proyecto ......20 10.1 Bases Teóricas ......21 1.10.1 Acupuntura urbana (teoría de ecologismo urbano) ......21 Figura 3 Componentes de la Acupuntura Urbana ......22 1.10.2 Cartografía ......22 1.10.3 Revitalización ......22 1.10.4 Catalizador Urbano ......23 Figura 4 Banco de Ideas como catalizador Urbano ......24 1.10.5 Sostenibilidad ......25 Figura 5 La intervención y el apoyo de las organizaciones en los 3 pilares del desarrollo sostenible ......25 1.10.6 Sostenibilidad social .....25 1.10.7 Sostenibilidad económica ......26 1.10.8 Sostenibilidad ambiental ......26 1.10.9 Espacio publico .....26 1.10.10 Canales de atención .....26 1.10.11 Cultura .....27 1.10.12 Manejo de residuos sólidos Orgánicos .....27 1.10.13 Movilidad .....27 1.10.14 Transporte Terrestre.....27 1.10.15 Accesibilidad .....28 11.1 Marco legal .....28 1.11.1 Ministerio de Transporte .....28 1.11.2 Artículo 12 .....28 1.11.3 Artículo 5: Definición Terminal de Transporte .....28 1.11.4 Artículo 8: Estudio para la creación de un terminal de transporte: .....29 1.11.5 Artículo 9: justificación Teórica: .....29 12.1 Marco normativo .....29 1.12.1 Norma Técnica Colombiana 5454 – Infraestructura de las terminales de transporte automotor de pasajeros por Carrera .....29 1.12.2 Categorización de las terminales .....30 Tabla 13 Categorías de Terminales .....30 1.12.3 Plataformas de abordaje .....30 Tabla 14 Tipos de Plataforma .....31 1.12.4 Plataformas dentadas .....31 Tabla 15 Medidas Básicas para plataformas dentadas .....31 1.12.5 Plataforma tipo B .....32 Figura 6 Plataforma tipo B A 90 .....32 Figura 7 Plataforma tipo B a 60° .....33 Figura 8 Plataforma tipo B a 45° .....33 Figura 9 Plataforma tipo B a 30° .....34 1.12.6 Programa arquitectónico por categoría .....35 13.1 Marco Conceptual .....38 1.13.1 Ubicación .....38 Figura 10 Ubicación escala macro a lo micro .....38 1.13.2 Clima .....39 Figura 11 Temperatura del municipio de Rovira .....39 Figura 12 Rosa de los Vientos Anual .....40 1.13.3 Rosa de los Vientos .....40 14.1 Planimetría Proyecto .....41 1.14.1 Plano primer nivel e implantación .....41 Figura 13 .....41 PLANO EMPLAZAMIENTO .....41 1.14.2 Plano segundo nivel zona Administrativa .....43 Figura 14 .....43 SEGUNDO PISO ADMINISTRATIVO .....43 1.14.3 CORTES DEL PROYECTO .....44 Figura 15 .....44 Figura 16 .....44 Figura 17 ......4445 páginasapplication/pdfOspina Vásquez, H.A. (2024). Terminal de Transporte del Municipio de Rovira. [Trabajo de Grado, Universidad de Ibagué]. https://hdl.handle.net/20.500.12313/5250https://hdl.handle.net/20.500.12313/5250spaUniversidad de IbaguéHumanidades, Artes y Ciencias SocialesIbaguéArquitecturaRamírez, M. J., & Kapstein, P. (2016). Regeneración urbana integrada: proyectos de acupuntura en Medellín. Revistarquis, 5(1). https://doi.org/10.15517/ra.v5i1.25404Acuerdo 003 de 2002, Esquema de Ordenamiento Territorial de Rovira TolimaPlan de Desarrollo Municipal de Rovira Tolima con la gente para la gente 2020- 2023Cutieru, A. (2020, septiembre 25). Acupuntura urbana: regeneración del espacio público mediante intervenciones hiperlocales. ArchDaily Colombia. https://www.archdaily.co/co/948465/acupuntura-urbana-regeneracion-del espacio-publico-mediante-intervenciNTC 5454 (2006, noviembre 30). 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