Posibles relaciones entre la implementación del pico y placa de 14 horas y el aumento del parque automotor privado de la ciudad de Bogotá

Ingeniero Industrial

Autores:
Aguirre López, Andrés Felipe
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2011
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/14577
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/1992/14577
Palabra clave:
Transporte urbano - Restricciones - Bogotá (Colombia)
Congestión de tránsito - Investigaciones - Bogotá (Colombia)
Ingeniería del tránsito - Investigaciones - Bogotá (Colombia)
Ingeniería
Rights
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