De la disrupción a la resiliencia : el impacto de las transformaciones logísticas globales en la competitividad exportadora de México, Colombia, Brasil y Chile en el contexto post-COVID-19
Este artículo se propone elaborar una reflexión metodológica orientada a indagar cómo las disrupciones logísticas ocasionadas por la pandemia de COVID-19 impactaron la competitividad exportadora en América Latina, y qué transformaciones estructurales adoptaron México, Colombia, Brasil y Chile para f...
- Autores:
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Castellanos Lamprea, Ingrid Natalia
- Tipo de recurso:
- https://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad El Bosque
- Repositorio:
- Repositorio U. El Bosque
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12495/17908
- Palabra clave:
- Competitividad Exportadora
Cadena de Suministro
Logistica Internacional
Covid 19
382
Export Competitiveness
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International Logistic
Covid 19
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- Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International
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Este artículo se propone elaborar una reflexión metodológica orientada a indagar cómo las disrupciones logísticas ocasionadas por la pandemia de COVID-19 impactaron la competitividad exportadora en América Latina, y qué transformaciones estructurales adoptaron México, Colombia, Brasil y Chile para fortalecer la resiliencia en sus cadenas de suministro. La reflexión metodológica se centró en identificar las estrategias logísticas que permitieron a estos países responder de manera adaptativa a las interrupciones del comercio internacional, justificándose en la necesidad de comprender los factores que contribuyen a una competitividad sostenible postpandemia. El marco teórico combinó enfoques sobre resiliencia logística, teoría de redes de suministro y gestión de riesgo, apoyado en estudios previos sobre sostenibilidad operativa en contextos de crisis. La metodología empleada fue de tipo cualitativo-descriptiva, basada en análisis documental de fuentes indexadas (Scopus, ScienceDirect) y literatura gris institucional (BID, CEPAL, OMC), complementada con estudios de caso y tesis de posgrado que abordaron los cambios logísticos en los países seleccionados entre 2017 y 2024. La reflexión metodológica permitió integrar diversas escalas de análisis –regional, nacional y sectorial– para comprender cómo la digitalización, la reconfiguración de proveedores, la cooperación público-privada y la gestión de datos influyeron en la capacidad exportadora. Se concluyó que, aunque los cuatro países enfrentaron contextos logísticos disímiles, coincidieron en transitar hacia modelos resilientes orientados a mitigar futuras disrupciones, reforzando su inserción en mercados internacionales bajo nuevas condiciones de competencia global. |
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El marco teórico combinó enfoques sobre resiliencia logística, teoría de redes de suministro y gestión de riesgo, apoyado en estudios previos sobre sostenibilidad operativa en contextos de crisis. La metodología empleada fue de tipo cualitativo-descriptiva, basada en análisis documental de fuentes indexadas (Scopus, ScienceDirect) y literatura gris institucional (BID, CEPAL, OMC), complementada con estudios de caso y tesis de posgrado que abordaron los cambios logísticos en los países seleccionados entre 2017 y 2024. La reflexión metodológica permitió integrar diversas escalas de análisis –regional, nacional y sectorial– para comprender cómo la digitalización, la reconfiguración de proveedores, la cooperación público-privada y la gestión de datos influyeron en la capacidad exportadora. Se concluyó que, aunque los cuatro países enfrentaron contextos logísticos disímiles, coincidieron en transitar hacia modelos resilientes orientados a mitigar futuras disrupciones, reforzando su inserción en mercados internacionales bajo nuevas condiciones de competencia global.Especialista en Negocios InternacionalesEspecializaciónThis article explored how the logistical disruptions caused by the COVID-19 pandemic affected export competitiveness in Latin America, and what structural transformations were adopted by Mexico, Colombia, Brazil, and Chile to strengthen supply chain resilience. The research question focused on identifying the logistics strategies that enabled these countries to adaptively respond to interruptions in international trade, justified by the need to understand the factors that contribute to sustainable competitiveness in a post-pandemic scenario. The theoretical framework was based on concepts of supply chain resilience, risk management, and network theory, supported by previous studies on operational sustainability during crises. The methodology was qualitative and descriptive, relying on document analysis of indexed sources (Scopus, ScienceDirect) and institutional reports (IDB, ECLAC, WTO), complemented by postgraduate theses and case studies addressing logistical changes in the selected countries between 2019 and 2024. The methodological reflection allowed for the integration of different scales of analysis—regional, national, and sectoral—to understand how digitalization, supplier reconfiguration, public-private cooperation, and data management influenced export capacity. It was concluded that although the four countries faced different logistical challenges, they converged toward resilient models aimed at mitigating future disruptions, thereby reinforcing their participation in international markets under new global competition conditions.application/pdfAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/Acceso abiertohttps://purl.org/coar/access_right/c_abf2http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Competitividad ExportadoraCadena de SuministroLogistica InternacionalCovid 19382Export CompetitivenessSupply ChainInternational LogisticCovid 19De la disrupción a la resiliencia : el impacto de las transformaciones logísticas globales en la competitividad exportadora de México, Colombia, Brasil y Chile en el contexto post-COVID-19From Disruption to Resilience: The Impact of Global Logistics Transformations on the Export Competitiveness of Mexico, Colombia, Brazil, and Chile in the Post-COVID-19 ContextEspecialización en Negocios InternacionalesUniversidad El BosqueFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializaciónhttps://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Bahrami, M., Sabouhi, F., Zarei, M. (2023). Supply chain disruption during the COVID 19 pandemic: Reviewing the impact and strategies. Journal of Cleaner Production, 412, 137304. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2023.137304BID (2022). Comercio internacional y logística resiliente en América Latina. file:///C:/Users/user/Downloads/Logistics-in-Latin-America-and-the-Caribbean-Opportunities-Challenges-and-Courses-of-Action.pdfCEPAL (2020). El impacto del COVID 19 en la integración logística regional. https://repositorio.cepal.org/server/api/core/bitstreams/93b9ae9b-2063-4d1e-8326-6a3544afe90b/contentChristopher, M., & Peck, H. (2004). Building the Resilient Supply Chain. The International Journal of Logistics Management, 15(2), 1–14. https://doi.org/10.1108/09574090410700275El Baz, J., & Ruel, S. (2021). Can supply chain risk management practices mitigate the disruption impacts on supply chains’ resilience and robustness? Evidence from an empirical survey in a COVID 19 outbreak era. 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