Propuestas para el desarrollo turístico de los municipios del circuito comunero

El presente trabajo tiene como objetivo básico el precisar alternativas de desarrollo de un vasto sector de la geografía de nuestro departamento denominado Circuito Comunero, tomando como punto de partida la vocación que ha mostrado para el turismo, asi como también la necesidad de buscar alternativ...

Full description

Autores:
Gomez Forero, Carolina
Rangel Castro, Maria Helena
Sierra Rueda, Alberto
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
1989
Institución:
Universidad Autónoma de Bucaramanga - UNAB
Repositorio:
Repositorio UNAB
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unab.edu.co:20.500.12749/30542
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/20.500.12749/30542
Palabra clave:
Management enterprises
Sucess in business
Decision making
Communal circuit
Municipal inventory
Market analysis
Route marketing and organization
Inventory control
Service industry
Social development
Administración de empresas
Éxito en los negocios
Toma de decisiones
Control de inventarios
Industria de servicios
Desarrollo social
Circuito comunero
Inventario de los municipios
Análisis de mercados
Comercialización y organización de las rutas
Rights
License
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
Description
Summary:El presente trabajo tiene como objetivo básico el precisar alternativas de desarrollo de un vasto sector de la geografía de nuestro departamento denominado Circuito Comunero, tomando como punto de partida la vocación que ha mostrado para el turismo, asi como también la necesidad de buscar alternativas para progresar. Como muy bien se sabe, en la actualidad se construye la carretera que de Bogotá conduce a la Costa Atlántica, a través del Magdalena Medio, desviando los vehículos cuyo paso hasta el momento es obligatorio por las ciudades de Bucaramanga, San Gil y Socorro entre otros, estas dos últimas pertenecientes al denominado Circuito Comunero. Es previsible que la utilización de esta vía favorezca ampliamente el desarrollo de las localidades por las cuales atraviesa, así como también es racional suponer que afecte negativamente a las zonas donde antes se realizaba el movimiento de carga y pasajeros, por las Cuales ahora no existirá el mismo volumen de tráfico.