Determinación del impacto en la movilidad vehicular en el cascourbano de la ciudad de Barrancabermeja por la eventual construcción de una vía vehicular sobre el actual eje férreo

Breve Reseña del Proyecto: Este proyecto de investigación busca establecer diversas opciones viables y seguras, como alternativa de mejoramiento en la movilidad, comunicación y transporte en el casco urbano de la ciudad de Barrancabermeja, mediante la implementación de una vía vehicular, sobre el actual eje férreo que atraviesa dicha ciudad. El objetivo principal es poder dar un uso diferente al actual eje férreo a su paso por el casco urbano, que se encuentra olvidado y cuyo uso es prácticamente nulo, ya que establece una conexión importante a lo largo del eje norte-sur , no solo para la ciudad, sino también para el país, permitiendo atravesar la ciudad rápidamente y conectándola con vías importantes a nivel nacional. Se realizará una propuesta de una infraestructura vial teniendo en cuenta todos los parámetros y requisitos que se exijan, además de la elaboración de diferentes escenarios de modelación que permitan medir y analizar el impacto que esta genere a nivel de movilidad vehicular, entendiéndose impacto como la redistribución del tráfico del municipio por la eventual construcción del proyecto, y que de alguna manera genere un avance y progreso mayor para esta ciudad, que es una de las que genera mayores ingresos a la ciudad capital, haciéndola muy importante, a nivel de desarrollo y progreso.

• Autores: Carreño Monroy, Oscar Daniel; Martínez Guerra, Cindy
• Tipo de recurso: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
• Fecha de publicación: 2014
• Institución: Universidad Industrial de Santander
• Repositorio: Repositorio UIS
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/30752
• Acceso en línea: https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30752; https://noesis.uis.edu.co
• Palabra clave: Movilidad; Tránsito; Impacto; Modelación.; Mobility; Traffic; Impact; Modeling. Project Brief:
• License: Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)