Puentes construidos por voladizos sucesivos: prefabricación vs in-situ

Hoy en día la construcción de puentes de grandes luces ha llevado a la industria de la construcción a estar en un constante desarrollo en aras de mejorar los tiempos de ejecución, presupuesto y eficacia de las estructuras. Desde que los puentes se han consestado en busca de procesos óptimos e industrializados para mejorar los tiempos de construcción y calidad de las obras. Como consecuencia de esto surgió la idea y aplicación de las dovelas prefabricadas, esta técnica constructiva se inició a finales de la década de los 50 y luego fue aplicado con gran éxito en Francia. Estos dos métodos mencionados anteriormente, tienen sus ventajas y desventajas, las cuales se describirán en el presente escrito. Lo que este documento pretende es estudiar de una manera comparativa las principales características en los dos método, prefabricados e in-situ, tanto en proceso de construcción, costo de la obra y beneficios del método a usar, con el fin de determinar el método ideal para cada proyecto y la posible aplicación del prefabricado en Colombia, ya que en nuestro país actualmente se está usando la construcción por el método in-situ.

• Autores: Ariza Rueda, Martha Yohana
• Tipo de recurso: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
• Fecha de publicación: 2017
• Institución: Universidad Industrial de Santander
• Repositorio: Repositorio UIS
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/36221
• Acceso en línea: https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/36221; https://noesis.uis.edu.co
• Palabra clave: Voladizos Sucesivos; Dovelas Prefabricadas; Hormigón “In Situ”; Procesos Constructivos; Viga Cajón.; Successive Overhangs; Prefabricated Segments; Concrete "In Situ"; Construction Processes; Box Beam.
• License: Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)