Mejoramiento del desempeño energético de un piloto de generación eléctrica a partir de bicicletas estáticas

Este trabajo de investigación presenta el mejoramiento del desempeño energético de un piloto de generación de energía eléctrica a partir de una bicicleta spinning. El piloto se implementó con un generador perteneciente a un vehículo Nissan, serie Patrol; asimismo, incluyó un sistema de monitorización con una tarjeta Arduino configurada para trabajar con el software LabView. El proceso de mejoramiento parte de un análisis de la potencia mecánica suministrada por un tripulante en el volante de inercia de la bicicleta, encontrando una potencia máxima de 204 W y una potencia media de 62,13W en un periodo de seis (6) minutos de pedaleo. De acuerdo a estos resultados, se seleccionó un generador con potencia nominal de 150W de imanes permanentes. Además se implementó un sistema de sincronización para la transmisión mecánica, ya que el acople inicial presentaba pérdidas por deslizamiento y desgaste de los componentes. Respecto al sistema de monitorización, se disminuyeron los sensores empleados y se empleó un módulo NI USB 6009 para la adquisición de datos y la interfaz de LabVIEW, aumentando la compatibilidad entre los componentes, lo que mejoró el procesamiento de datos y la interfaz. Para evidenciar la mejora del desempeño energético, se diseñó un sistema de inyección de potencia mecánica controlada, conformado por un motor de inducción de 2 HP y un variador de frecuencia. Con este sistema, se midió la potencia eléctrica que ingresaba al motor y la potencia eléctrica que fluía en las etapas del sistema generador. Al realizar pruebas con ambos generadores en las mismas condiciones, se evidenció una mejora del 60% de rendimiento, concluyendo que el generador de imanes permanentes es una opción acertada para sistemas de generación de energía eléctrica a partir de bicicletas estáticas.

• Autores: Rengifo Mejía, Ronald Andrés; Rodríguez Velasquez, Rusber Octavio; Rueda Chacón, Fernando Augusto
• Tipo de recurso: http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
• Fecha de publicación: 2015
• Institución: Universidad Industrial de Santander
• Repositorio: Repositorio UIS
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/32797
• Acceso en línea: https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32797; https://noesis.uis.edu.co
• Palabra clave: Monitorización; Instrumento Virtualvi; Bicicleta De Spinning; Potencia Mecánica; Potencia Eléctrica; Generación Eléctrica; Punto De Máxima Potencia; Rendimiento.; Monitoring; Virtual Instrument Vi; Spinning Bike; Mechanical Power; Electric Power; Electric Generation; Maximum Power Point; Performance.
• License: Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)