Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios

Dada la importancia y el intervalo de tiempo en que se realiza un inventario vial a nivel departamental se vuelve una necesidad para las entidades territoriales municipales contar con un mecanismo soportado en el inventario , capaz de dar un horizonte sobre el estado actual de sus vías y la manera c...

Full description

Autores:
Rojas Sánchez, Andrés Eduardo
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
Fecha de publicación:
2010
Institución:
Universidad Industrial de Santander
Repositorio:
Repositorio UIS
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/24021
Acceso en línea:
https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24021
https://noesis.uis.edu.co
Palabra clave:
Inventario
Infraestructura Vial
Planeación
Fases
Equipo
Ensayos
Georreferenciación
Diccionario de Datos
Diseño
Pavimento
Inventario
Santander
Malla.
Inventory
Road infrastructure
Planning
Phases
Equipment
tests
georeferencing
data dictionary
pavement design.
Rights
License
Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
id UISANTADR2_5def6f63b3d23983a05558ecf1dd752b
oai_identifier_str oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/24021
network_acronym_str UISANTADR2
network_name_str Repositorio UIS
repository_id_str
dc.title.none.fl_str_mv Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
dc.title.english.none.fl_str_mv Support in the estimate cost for the improvement of the existing road network in the department of Santander, using as parameters the current condition and level of service.
title Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
spellingShingle Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
Inventario
Infraestructura Vial
Planeación
Fases
Equipo
Ensayos
Georreferenciación
Diccionario de Datos
Diseño
Pavimento
Inventario
Santander
Malla.
Inventory
Road infrastructure
Planning
Phases
Equipment
tests
georeferencing
data dictionary
pavement design.
title_short Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
title_full Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
title_fullStr Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
title_full_unstemmed Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
title_sort Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicios
dc.creator.fl_str_mv Rojas Sánchez, Andrés Eduardo
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Toro Rodriguez, Wilfredo del
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Rojas Sánchez, Andrés Eduardo
dc.subject.none.fl_str_mv Inventario
Infraestructura Vial
Planeación
Fases
Equipo
Ensayos
Georreferenciación
Diccionario de Datos
Diseño
Pavimento
Inventario
Santander
Malla.
topic Inventario
Infraestructura Vial
Planeación
Fases
Equipo
Ensayos
Georreferenciación
Diccionario de Datos
Diseño
Pavimento
Inventario
Santander
Malla.
Inventory
Road infrastructure
Planning
Phases
Equipment
tests
georeferencing
data dictionary
pavement design.
dc.subject.keyword.none.fl_str_mv Inventory
Road infrastructure
Planning
Phases
Equipment
tests
georeferencing
data dictionary
pavement design.
description Dada la importancia y el intervalo de tiempo en que se realiza un inventario vial a nivel departamental se vuelve una necesidad para las entidades territoriales municipales contar con un mecanismo soportado en el inventario , capaz de dar un horizonte sobre el estado actual de sus vías y la manera como deben priorizarse los recurso de inversión. Con el objetivo de generar esa herramienta fue generada una metodología basada en las principales corrientes de diseño de pavimento en Colombia, dependiendo de la calidad del servicio al que se quiera llevar y la disposición económica que maneje la entidad interesada en realizar la inversión. Se uso la metodología recomendad en el manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito para el diseño de pavimentos, el manual de diseño de la IDU para la rehabilitación de estructuras de pavimentos existentes e información de campo y laboratorio sumistrada por el grupo de investigación GEOMATICA y la Universidad Industrial de Santander El presente libro se divide en dos partes, una de ellas resume las actividades desarrolladas dentro del marco de la práctica y la otra establece una metodología para la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en el departamento de Santander, utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicio. 1
publishDate 2010
dc.date.available.none.fl_str_mv 2010
2024-03-03T18:11:45Z
dc.date.created.none.fl_str_mv 2010
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2010
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2024-03-03T18:11:45Z
dc.type.local.none.fl_str_mv Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.hasversion.none.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coar.none.fl_str_mv http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
format http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24021
dc.identifier.instname.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl.none.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co
url https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24021
https://noesis.uis.edu.co
identifier_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.license.none.fl_str_mv Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri.none.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.rights.creativecommons.none.fl_str_mv Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
rights_invalid_str_mv Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.mimetype.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty.none.fl_str_mv Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program.none.fl_str_mv Ingeniería Civil
dc.publisher.school.none.fl_str_mv Escuela de Ingeniería Civil
publisher.none.fl_str_mv Universidad Industrial de Santander
institution Universidad Industrial de Santander
bitstream.url.fl_str_mv https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/f53a736e-c980-4b1a-abcd-d0c144738edd/download
https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8af3cde9-f5fc-452d-820e-1bef67d672e8/download
https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8388603e-1bde-4351-b716-8d71e98bee61/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 1bae5cb74ac5d2b4e0b901563bbaffdb
6d5e12601795ab45395e4b96d2dc7788
9b39c1276d9535f7b0b95f6d6ec7db93
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv DSpace at UIS
repository.mail.fl_str_mv noesis@uis.edu.co
_version_ 1834113045749563392
spelling Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Toro Rodriguez, Wilfredo delRojas Sánchez, Andrés Eduardo2024-03-03T18:11:45Z20102024-03-03T18:11:45Z20102010https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/24021Universidad Industrial de SantanderUniversidad Industrial de Santanderhttps://noesis.uis.edu.coDada la importancia y el intervalo de tiempo en que se realiza un inventario vial a nivel departamental se vuelve una necesidad para las entidades territoriales municipales contar con un mecanismo soportado en el inventario , capaz de dar un horizonte sobre el estado actual de sus vías y la manera como deben priorizarse los recurso de inversión. Con el objetivo de generar esa herramienta fue generada una metodología basada en las principales corrientes de diseño de pavimento en Colombia, dependiendo de la calidad del servicio al que se quiera llevar y la disposición económica que maneje la entidad interesada en realizar la inversión. Se uso la metodología recomendad en el manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito para el diseño de pavimentos, el manual de diseño de la IDU para la rehabilitación de estructuras de pavimentos existentes e información de campo y laboratorio sumistrada por el grupo de investigación GEOMATICA y la Universidad Industrial de Santander El presente libro se divide en dos partes, una de ellas resume las actividades desarrolladas dentro del marco de la práctica y la otra establece una metodología para la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en el departamento de Santander, utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de servicio. 1PregradoIngeniero CivilThe importance and the period of time between Roads Inventories at department level, it has been become in a necessity for the territorial entities have a tool based on the previous inventory capable to give an idea about the present state of their roads and the way they should prioritize the investment resources. The principal purpose is to create the tool, but first of all we need a methodology based on the main currents of pavement design here in Colombia, depending on the quality of service and the economical disposition that handle the entity interested in perform the investment. The development of this work was based on the recommended methodology of the pavement asphalt design manual of low transit, the design manual of IDU for rehabilitation of existing pavement structures and the field and lab information supplied already by Geomática and the university. This book have two parts, the first contains all the duties that were my responsibilities during my practice and the second proposes a cost estimate methodology for the improvement of the road network at Santander Department using the current pathology and level of service.application/pdfspaUniversidad Industrial de SantanderFacultad de Ingenierías FisicomecánicasIngeniería CivilEscuela de Ingeniería CivilInventarioInfraestructura VialPlaneaciónFasesEquipoEnsayosGeorreferenciaciónDiccionario de DatosDiseñoPavimentoInventarioSantanderMalla.InventoryRoad infrastructurePlanningPhasesEquipmenttestsgeoreferencingdata dictionarypavement design.Apoyo en la estimación de costos para el mejoramiento de la malla vial existente en Santander utilizando como parámetros la patología actual y el nivel de serviciosSupport in the estimate cost for the improvement of the existing road network in the department of Santander, using as parameters the current condition and level of service.Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceORIGINALCarta de autorización.pdfapplication/pdf466616https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/f53a736e-c980-4b1a-abcd-d0c144738edd/download1bae5cb74ac5d2b4e0b901563bbaffdbMD51Documento.pdfapplication/pdf5897439https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8af3cde9-f5fc-452d-820e-1bef67d672e8/download6d5e12601795ab45395e4b96d2dc7788MD52Nota de proyecto.pdfapplication/pdf409520https://noesis.uis.edu.co/bitstreams/8388603e-1bde-4351-b716-8d71e98bee61/download9b39c1276d9535f7b0b95f6d6ec7db93MD5320.500.14071/24021oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/240212024-03-03 13:11:45.558http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/open.accesshttps://noesis.uis.edu.coDSpace at UISnoesis@uis.edu.co

Publicaciones similares