Aplicación móvil para la coordinación de transporte público mediante tecnología de geolocalización en tiempo real y recolección de datos basado en sistemas IOT para la ruta Mosquera-calle 13

En este documento se presentan las evidencias y los resultados obtenidos en la monografía titulada: 'Aplicación móvil para la coordinación de transporte público mediante tecnología de geolocalización en tiempo real y recolección de datos basados en sistemas IoT para la ruta Mosquera-calle 13�...

Full description

Autores:
Rojas Suárez, Nicolás
Agaton Penagos, Jhordy Andres
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Repositorio:
RIUD: repositorio U. Distrital
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.udistrital.edu.co:11349/40518
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11349/40518
Palabra clave:
Internet de las cosas
Aplicación móvil
Tecnología de geolocalización
Sistemas embebidos
Ingeniería Electrónica -- Tesis y disertaciones académicas
Desarrollo de software de aplicaciones
Movilidad (Transporte) -- Investigaciones
Internet of Things
Mobile Application
Geolocation Technology
Embedded Systems
Rights
License
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
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description En este documento se presentan las evidencias y los resultados obtenidos en la monografía titulada: 'Aplicación móvil para la coordinación de transporte público mediante tecnología de geolocalización en tiempo real y recolección de datos basados en sistemas IoT para la ruta Mosquera-calle 13'. Este proyecto se llevó a cabo en conjunto con una bitácora que sirvió para recolectar y respaldar todo el material de investigación necesario para el desarrollo y progreso del proyecto. La bitácora fue revisada y reescrita para servir como base en la elaboración del presente documento. Se consideraron seis partes fundamentales como base para avanzar de forma precisa en el proyecto, partiendo de la investigación para respaldar la viabilidad, el estudio de elementos de tipo hardware y software, la selección de los elementos más adecuados para lograr resultados óptimos respecto a las demás configuraciones posibles, el desarrollo del prototipo (tanto en circuito como en su componente de aplicación móvil), las pruebas básicas de funcionamiento en un entorno controlado, tomadas como base para mejorar el rendimiento del equipo y corregir todas las fallas que aparecieron sobre la marcha y, finalmente, las pruebas de campo para la recolección de datos en un entorno emulado, así como también para la obtención de evidencia del funcionamiento plasmado en el presente.
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Se consideraron seis partes fundamentales como base para avanzar de forma precisa en el proyecto, partiendo de la investigación para respaldar la viabilidad, el estudio de elementos de tipo hardware y software, la selección de los elementos más adecuados para lograr resultados óptimos respecto a las demás configuraciones posibles, el desarrollo del prototipo (tanto en circuito como en su componente de aplicación móvil), las pruebas básicas de funcionamiento en un entorno controlado, tomadas como base para mejorar el rendimiento del equipo y corregir todas las fallas que aparecieron sobre la marcha y, finalmente, las pruebas de campo para la recolección de datos en un entorno emulado, así como también para la obtención de evidencia del funcionamiento plasmado en el presente.This document presents the evidence and results obtained in the monograph entitled: 'Mobile Application for Public Transport Coordination through Real-Time Geolocation Technology and Data Collection Based on IoT Systems for the Mosquera-calle 13 Route.' This project was carried out in conjunction with a logbook that served to collect and support all the necessary research material for the development and progress of the project. The logbook was reviewed and rewritten to serve as the basis for the elaboration of this document. Six fundamental parts were considered as a basis to advance accurately in the project, starting from the research to support the feasibility, the study of hardware and software elements, the selection of the most suitable elements to achieve optimal results compared to other possible configurations, the development of the prototype (both in circuit and in its mobile application component), the basic functional tests in a controlled environment, taken as a basis to improve the performance of the equipment and correct all the flaws that appeared along the way, and finally, the field tests for data collection in an emulated environment, as well as for obtaining evidence of the functioning outlined in the present.pdfspaAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto 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