Inspección técnica de los cielos abiertos y construcción de anclajes pasivos y activos en el proyecto Obras de Acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri
RESUMEN : El presente informe pretende exponer los conocimientos adquiridos en materia de estabilización de taludes por medio de anclajes activos y pasivos al desarrollar el cargo de inspector técnico en cielo abierto en el proyecto Obras de Acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri durante el sem...
- Autores:
-
Borja Osorio, Daniel Esteban
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad de Antioquia
- Repositorio:
- Repositorio UdeA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.udea.edu.co:10495/36694
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10495/36694
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RESUMEN : El presente informe pretende exponer los conocimientos adquiridos en materia de estabilización de taludes por medio de anclajes activos y pasivos al desarrollar el cargo de inspector técnico en cielo abierto en el proyecto Obras de Acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri durante el semestre de prácticas. El escrito contiene información teórico-práctica sobre las diferentes situaciones que se pueden tener a la hora de generar la estabilización de taludes por alguno de los sistemas de anclajes aportando material de valor para estudiantes o personas que estén interesadas en tener una comprensión práctica del tema antes de desempeñar labores en la estabilización de taludes. De manera representativa, se estudia el uso de anclajes activos y pasivos en el Portal Entrada al Túnel 2 en el k8+700-730, el cual, tiene un tratamiento que cuenta con anclajes de 10 metros de longitud y una tensión de servicio 30 toneladas en el banco número 1 (cotas MSNM 665 – 680). De manera similar, el último banco, el cual llega a rasante, cuenta con un sistema mixto de anclajes activos con las mismas especificaciones para pernos (anclajes pasivos) de 6 metros de longitud (cotas MSNM 652 -668). Se mencionan parámetros de la teoría de resistencia al corte y metodologías de diseño para el dimensionamiento de anclajes, tanto activos como pasivos, en adición a la fundamentación de su uso en los diferentes tipos de suelo. Se logró determinar las actividades y responsabilidades que se adquieren en obra para poder garantizar la correcta construcción de los sistemas de estabilización aportando información que facilitará el proceso para nuevos profesionales. |
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Garcia Aristizabal, Edwin FabianChivatá Alvarado, Juan CamiloBorja Osorio, Daniel Esteban2023-09-26T22:12:14Z2023-09-26T22:12:14Z2023https://hdl.handle.net/10495/36694RESUMEN : El presente informe pretende exponer los conocimientos adquiridos en materia de estabilización de taludes por medio de anclajes activos y pasivos al desarrollar el cargo de inspector técnico en cielo abierto en el proyecto Obras de Acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri durante el semestre de prácticas. El escrito contiene información teórico-práctica sobre las diferentes situaciones que se pueden tener a la hora de generar la estabilización de taludes por alguno de los sistemas de anclajes aportando material de valor para estudiantes o personas que estén interesadas en tener una comprensión práctica del tema antes de desempeñar labores en la estabilización de taludes. De manera representativa, se estudia el uso de anclajes activos y pasivos en el Portal Entrada al Túnel 2 en el k8+700-730, el cual, tiene un tratamiento que cuenta con anclajes de 10 metros de longitud y una tensión de servicio 30 toneladas en el banco número 1 (cotas MSNM 665 – 680). De manera similar, el último banco, el cual llega a rasante, cuenta con un sistema mixto de anclajes activos con las mismas especificaciones para pernos (anclajes pasivos) de 6 metros de longitud (cotas MSNM 652 -668). Se mencionan parámetros de la teoría de resistencia al corte y metodologías de diseño para el dimensionamiento de anclajes, tanto activos como pasivos, en adición a la fundamentación de su uso en los diferentes tipos de suelo. Se logró determinar las actividades y responsabilidades que se adquieren en obra para poder garantizar la correcta construcción de los sistemas de estabilización aportando información que facilitará el proceso para nuevos profesionales.ABSTRACT : This report aims to present the knowledge acquired in the field of slope stabilization implementing active and passive anchors whereas performing the position of open-air technical inspector in the project Obras de Acceso al Túnel Guillermo Gaviria Echeverri During the intership semester. The writing contains theoretical and practical information of the different situations that can happen at the time of generate the stabilization of slopes by any of the anchoring systems, providing valuable material for students and people who are interested in having a practical understanding before starting to perform labors in the stabilization of slopes. Representatively, the use of active and passive anchors at the entrance of tunnel 2 in kilometer k8+700-730 is studied, the one that has a treatment with anchors of 10 meters length and a service stress of 30 tons in the berm number 1 (elevation MASL 665 – 680), similarly, the last berm, the one that touches the asphalt grade, has a mixed system of active anchors with the same specifications for soil nail (passive anchors) of 6 meter length ( elevation MASL 652-668. Finally, parameters of the theory of shear strength and design methodologies are mentioned for the dimensioning of active and passive anchors and the justification of their use in different types of soil. It was determined the activities and responsibilities that are acquired in field in order to guarantee the correct construction of systems of stabilization, providing information that will facilitate the process in new professionals.PregradoIngeniero civil41application/pdfspaUniversidad de AntioquiaMedellín, ColombiaFacultad de Ingeniería. 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