Estudio del sistema de turboalimentación para motor Ford Ecoboost 1.6 GTDI operando con mezclas aire-gas natural
RESUMEN : Para el estudio experimental del uso de mezclas gasolina/combustibles gaseosos para la optimización del desempeño de motores de encendido provocado de alta relación de compresión turboalimentados en el sector transporte colombiano, se realizó una documentación científica para comprender el...
- Autores:
-
Carvajal Cortés, Juan David
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad de Antioquia
- Repositorio:
- Repositorio UdeA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.udea.edu.co:10495/25175
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10495/25175
- Palabra clave:
- Motores de gasolina
Banco de pruebas
Combustibles diésel
Gas natural
Motores de automoviles
Motores de combustion interna
Turbocompresores
- Rights
- openAccess
- License
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/
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RESUMEN : Para el estudio experimental del uso de mezclas gasolina/combustibles gaseosos para la optimización del desempeño de motores de encendido provocado de alta relación de compresión turboalimentados en el sector transporte colombiano, se realizó una documentación científica para comprender el funcionamiento de los sistemas de turboalimentación y posteriormente, se realizó un estudio teórico termodinámico con balances de masas y energías de cada uno de los principales componentes del sistema, para determinar el comportamiento del turbocompresor en función de las revoluciones del motor, la carga y diferentes proporciones de mezcla de metano/iso-octano. |
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Bedoya Caro, Ivan DarioCarvajal Cortés, Juan DavidCiencia y Tecnología del Gas y Uso Racional de la Energía (GASURE)2021-12-18T14:53:37Z2021-12-18T14:53:37Z2021http://hdl.handle.net/10495/25175RESUMEN : Para el estudio experimental del uso de mezclas gasolina/combustibles gaseosos para la optimización del desempeño de motores de encendido provocado de alta relación de compresión turboalimentados en el sector transporte colombiano, se realizó una documentación científica para comprender el funcionamiento de los sistemas de turboalimentación y posteriormente, se realizó un estudio teórico termodinámico con balances de masas y energías de cada uno de los principales componentes del sistema, para determinar el comportamiento del turbocompresor en función de las revoluciones del motor, la carga y diferentes proporciones de mezcla de metano/iso-octano.ABSTRACT : For the experimental study of the use of gasoline / gas fuels mixtures for the optimization of the performance of turbocharged high-compression ratio provoked-ignition engines in the Colombian transportation sector, a scientific documentation was carried out to understand the operation of turbocharging systems and subsequently , a theoretical thermodynamic study was carried out with mass and energy balances of each of the main components of the system, to determine the behavior of the turbocharger as a function of engine revolutions, load and different proportions of methane / iso-octane mixture .PregradoIngeniero Mecánico129application/pdfspaUniversidad de AntioquiaMedellínFacultad de Ingeniería. 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