Análisis del comportamiento vehicular en la calle 8, 8ª y 9 entre las carreras 54 y 56 de la ciudad de Medellín para proponer cambio del sentido vial actual

RESUMEN : En el distrito de Medellín, en el barrio Campo Amor, los residentes del sector presentaron un derecho de petición señalando un problema de movilidad que afecta específicamente a la calle 9 entre la carrera 54 y la carrera 56 del barrio Campo Amor. Esta vía, de circulación bidireccional, no cumple con las especificaciones técnicas requeridas en cuanto al ancho del carril necesario requeridos desde la norma proveniente del manual de señalización vial de Colombia, como resultado, los vehículos se ven obligados a circular por los andenes, lo que ocasiona daños estructurales en los pasos peatonales y puede aumentar el riesgo de atropellos o incidentes viales. Después de realizar una observación en el lugar de estudio, se ha decidido incluir en el proyecto las calles 8 y 8ª que se encuentran igualmente entre la carrera 54 y la carrera 56 del barrio Campo Amor, ya que presentan la misma problemática. Esta medida permitirá generar un impacto mayor en términos de mejoras en la infraestructura vial. Por tanto, este proyecto tiene como objetivo proponer soluciones para mejorar la circulación vehicular y, en última instancia, elevar la calidad de vida de los habitantes del sector. De esta manera se disminuirá los tiempos de viaje al haber una circulación más fluida, se reducirán los incidentes de tránsito y también mejorar la seguridad para los peatones y residentes del sector. Para llevar a cabo este proyecto, se implementarán herramientas tecnológicas y métodos matemáticos que permitirán calcular los volúmenes vehiculares, la composición del tráfico y otros parámetros relevantes para el análisis del comportamiento vehicular. Y a partir de los resultados obtenidos, se darán 2 posibles soluciones las cuales según los estudios se elegirá la mejor opción para las calles 8, 8ª y 9 que se encuentran entre la carrera 54 y la carrera 56 del barrio Campo Amor.

• Autores: David Posso, Henry Alexander
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad de Antioquia
• Repositorio: Repositorio UdeA
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:bibliotecadigital.udea.edu.co:10495/36693
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10495/36693
• Palabra clave: Capacidad de carreteras; Highway Capacity; Peatones; Pedestrians; Regulación del trafico; Traffic control; Vehículos; Vehicles; http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_8180
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/