Estrategias de recaudo y control en el impuesto de industria y comercio en los Municipios de Apartadó y Turbo
La presente investigación analiza el impacto del sistema tributario en el desarrollo económico regional, tomando como caso de estudio el puerto de Urabá en Colombia. En el contexto de modernización económica y apertura comercial, los puertos del país se consolidan como nodos logísticos clave, lo que...
- Autores:
-
Barón Cuesta, Luis Fernando
Gómez Rios, Irma María
Bonilla Carreño, Mayra Alejandra
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad de Antioquia
- Repositorio:
- Repositorio UdeA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.udea.edu.co:10495/46397
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10495/46397
- Palabra clave:
- Desarrollo económico
Economic development
Evasión de impuestos
Tax evasion
Impuestos - Apartadó (Antioquia, Colombia)
Impuestos - Turbo (Antioquia, Colombia)
Incentivos tributarios
Tax incentives
Puerto de Urabá
ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico. Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos
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- openAccess
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Desarrollo económico Economic development Evasión de impuestos Tax evasion Impuestos - Apartadó (Antioquia, Colombia) Impuestos - Turbo (Antioquia, Colombia) Incentivos tributarios Tax incentives Puerto de Urabá ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico. Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos |
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ODS 8: Trabajo decente y crecimiento económico. Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todos |
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La presente investigación analiza el impacto del sistema tributario en el desarrollo económico regional, tomando como caso de estudio el puerto de Urabá en Colombia. En el contexto de modernización económica y apertura comercial, los puertos del país se consolidan como nodos logísticos clave, lo que genera retos en materia de fiscalización, control aduanero y eficiencia en el recaudo tributario. Este estudio aborda la necesidad de una ejecución fiscal eficiente, respaldada por un marco normativo actualizado y coherente con los acuerdos internacionales de comercio y tributación. Se examinan los efectos de los incentivos fiscales, regímenes especiales, zonas francas y convenios de doble imposición en contextos con economías emergentes. Además, se identifican problemáticas estructurales que afectan la eficiencia tributaria en zonas portuarias, como la baja capacitación del personal, informalidad económica y debilidad en los controles estatales. Se plantea el fortalecimiento de la trazabilidad fiscal y aduanera como mecanismo esencial para mejorar el recaudo y reducir la evasión. El análisis del puerto de Urabá permite comprender la interacción entre el crecimiento portuario, el diseño de políticas fiscales territoriales y la fiscalización diferenciada, concluyendo que el fortalecimiento institucional en materia tributaria es fundamental para un desarrollo económico sostenible y equitativo en regiones portuarias. |
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Este estudio aborda la necesidad de una ejecución fiscal eficiente, respaldada por un marco normativo actualizado y coherente con los acuerdos internacionales de comercio y tributación. Se examinan los efectos de los incentivos fiscales, regímenes especiales, zonas francas y convenios de doble imposición en contextos con economías emergentes. Además, se identifican problemáticas estructurales que afectan la eficiencia tributaria en zonas portuarias, como la baja capacitación del personal, informalidad económica y debilidad en los controles estatales. Se plantea el fortalecimiento de la trazabilidad fiscal y aduanera como mecanismo esencial para mejorar el recaudo y reducir la evasión. El análisis del puerto de Urabá permite comprender la interacción entre el crecimiento portuario, el diseño de políticas fiscales territoriales y la fiscalización diferenciada, concluyendo que el fortalecimiento institucional en materia tributaria es fundamental para un desarrollo económico sostenible y equitativo en regiones portuarias.This research analyzes the impact of Colombia’s tax system on regional economic development, focusing on the case of the port of Urabá. Within the context of economic modernization and trade liberalization, Colombian ports have become key logistical hubs, posing challenges for tax administration, customs oversight, and revenue efficiency. The study emphasizes the importance of effective fiscal management within a legal framework aligned with international trade and taxation agreements. It examines the influence of tax incentives, special regimes, free trade zones, and double taxation treaties in emerging regional economies. Additionally, it identifies structural issues that hinder fiscal effectiveness in port areas, such as low-skilled human resources, informal economies, and weak institutional oversight. Strengthening fiscal and customs traceability is proposed as a key strategy to improve revenue collection and reduce evasion. The case analysis of Urabá illustrates the interplay between port growth, the design of territorial tax policies, and the implementation of differentiated fiscal control. The study concludes that institutional and regulatory strengthening in the tax sector is essential for achieving sustainable and equitable economic development in Colombia’s port regions.EspecializaciónEspecialista en Gestión Tributaria35 páginasapplication/pdfspaUniversidad de AntioquiaEspecialización en Gestión TributariaMedellín, ColombiaFacultad de Ciencias EconómicasCampus Medellín - Sede PosgradosEstrategias de recaudo y control en el impuesto de industria y comercio en los Municipios de Apartadó y TurboTrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_46echttp://purl.org/redcol/resource_type/COtherTexthttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceinfo:eu-repo/semantics/draftAntioquia, G. D. (2002). Gobernación de Antioquia. Obtenido de https://www.antioquia.gov.co/gobernacion/estructura-organicaBeleño, J. A. (2023). Notas históricas y geográficas. Medellín.Betancur, L. F. (2022). Claves para analizar y tramitar las tensiones territoriales derivadas de la construcción y operación de un proyecto portuario. (Caso Proyecto portuario Puerto Antioquia). Turbo.Falla, J. D. (2018). LA IMPORTANCIA DE LOS PUERTOS DENTRO DE LA ECONOMÍA EN COLOMBIA Y SUS PAISES FRONTERIZOS. Bogotá D.C. .Granados, N. D. (2023). IMPORTANCIA DE LA DECLARACION DE RENTA EN COLOMBIA. Cali.leon, n. t. (2019). Población y Muestra. mexico: Universidad Autónoma del Estado de México.Lopez, D. P. (2023). CONCEPCIONES SOBRE LOS RIESGOS SOCIOAMBIENTALES A PARTIR DEL. Medellín.Manuel, M. P. (2023). Autidoria Financiera a la Cooperativa integral de transportadores de Urabá. Apartadó.Pachon, M. d. (2023). Análisis de competencias, desafíos administrativos e ideas para la adopción de buenas prácticas sostenibles en el entorno portuario en Colombia.Perez, C. A. (2023). Las NIIF como factor determinante para la globalización del mercado colombiano. Pereira.Pulido, K. A. (2023). HISTORIA DEL COMERCIO EXTERIOR EN COLOMBIA: CONSTITUCIÓN DE LAS SOCIEDADES PORTUARIAS REGIONALES Y DIAN CON ENFOQUE A LAS AGENCIAS DE ADUANAS. Barranquilla.Rivera, J. P. (2014). PUERTO DE URABA, UNA APUESTA DE FUNCIONAMIENTO Y MEJORAMIENTO LOGÍSTICO . Medellin.shuttleworth, m. (14 de 09 de 2008). exprolable. Obtenido de http://explorable.com/es/diseño-dela-investigacion-cualitativaTRANSPORTE, M. D. (10 de 06 de 2019). MINISTERIO DE TRANSPORTE . Obtenido de https://mintransporte.gov.co/publicaciones/7471/puerto-antioquia-y-puerto-pisisi-dosproyectos-contemplados-en-el-plan-nacional-de-desarrollo-para-el-uraba-antioqueno/Valderrama, A. E. (1967). DECRETO 444 DE 1967. Bogotá DC.Velez, S. U. (2023). Análisis de la Competitividad y Retos para el Puerto de Cartagena en los años 2023-2026. 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