El sector comercio y servicio como estructurador del territorio. El caso del corredor Cereté - Lorica para el año 2019
Lo sectores comercio y servicios ejercen fuerte presión en la forma como se estructura el territorio y sobre los cambios en el uso del suelo en el corredor Cerete – Lorica, para la investigación se localizaron un total de 983 establecimientos de comercio y servicios, repartidos entre el municipio de...
- Autores:
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Bravo Rubio, Yoelis Andrea
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad de Córdoba
- Repositorio:
- Repositorio Institucional Unicórdoba
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Lo sectores comercio y servicios ejercen fuerte presión en la forma como se estructura el territorio y sobre los cambios en el uso del suelo en el corredor Cerete – Lorica, para la investigación se localizaron un total de 983 establecimientos de comercio y servicios, repartidos entre el municipio de Cereté, Santa Cruz de Lorica y el corredor vial que los conecta. En cuanto al municipio de Cereté los establecimientos de comercio y servicios se distribuye de forma concentrada sobre seis lugares de concentración; el primero al norte del municipio sobre la vía Cereté-Lorica, el segundo sobre el sector centro en especial sobre la calle 14 o calle del comercio, el tercer lugar se localiza sobre la transversal 7 o calle del cementerio, el cuarto sobre la avenida Santander, el quinto lugar se localiza sobre el sector Terminal de Transporte-Mercado público y por último el sexto lugar se localiza sobre la vía de conduce a la ciudad de Montería a la altura del corregimiento Retiro de los Indios. En lo que respecta al municipio de Santa Cruz de Lorica, las actividades se concentran sobre el centro histórico y su área de influencia y sobre la troncal del Caribe; en relación al centro histórico, el desarrollo de la actividad se ve limitada por el Plan especial de manejo y protección que cobija al centro como bien de interés y patrimonio nacional, mientras que sobre la troncal del Caribe la actividad se desarrolla de forma acelera y espontanea, ejerciendo presión sobre el cambio del uso del suelo. |
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En cuanto al municipio de Cereté los establecimientos de comercio y servicios se distribuye de forma concentrada sobre seis lugares de concentración; el primero al norte del municipio sobre la vía Cereté-Lorica, el segundo sobre el sector centro en especial sobre la calle 14 o calle del comercio, el tercer lugar se localiza sobre la transversal 7 o calle del cementerio, el cuarto sobre la avenida Santander, el quinto lugar se localiza sobre el sector Terminal de Transporte-Mercado público y por último el sexto lugar se localiza sobre la vía de conduce a la ciudad de Montería a la altura del corregimiento Retiro de los Indios. En lo que respecta al municipio de Santa Cruz de Lorica, las actividades se concentran sobre el centro histórico y su área de influencia y sobre la troncal del Caribe; en relación al centro histórico, el desarrollo de la actividad se ve limitada por el Plan especial de manejo y protección que cobija al centro como bien de interés y patrimonio nacional, mientras que sobre la troncal del Caribe la actividad se desarrolla de forma acelera y espontanea, ejerciendo presión sobre el cambio del uso del suelo. The commerce and services sectors exert strong pressure on the way in which the territory is structured and on the changes in land use in the Cerete - Lorica corridor, for the investigation a total of 983 establishments of commerce and services were located, distributed between the Municipality of Cereté, Santa Cruz de Lorica and the road corridor that connects them. As for the municipality of Cereté, the establishments of commerce and services are distributed in a concentrated manner over six places of concentration; the first to the north of the municipality on the Cereté-Lorica road, the second on the central sector especially on 14th Street or Commerce Street, the third place is located on the 7th cross street or cemetery street, the fourth on Santander Avenue , the fifth place is located on the Public Transport-Market Terminal sector and finally the sixth place is located on the road leading to the city of Montería at the height of the Retiro de los Indios district With regard to the municipality of Santa Cruz de Lorica, activities are concentrated on the historic center and its area of influence and on the trunk of the Caribbean; in relation to the historic center, the development of the activity is limited by the Special Management and Protection Plan that shelters the center as a good of interest and national heritage, while on the trunk of the Caribbean the activity takes place in a fast and spontaneous way , putting pressure on the change in land use.CAPÍTULO I. PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN ........................................................ 11.1. DESCRIPCIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ........................................... 11.2. JUSTIFICACIÓN ...................................................................................................... 81.3. OBJETIVOS ............................................................................................................ 101.3.1 Objetivo General ............................................................................................... 101.3.2 Objetivos específicos ....................................................................................... 101.4. MARCO ESPACIAL ............................................................................................... 111.5. ESTADO DEL ARTE .............................................................................................. 141.5.1 Antecedente ...................................................................................................... 141.5.2 Marco conceptual ............................................................................................ 161.5.3 Marco Normativo ............................................................................................. 181.6. METODOLOGÍA .................................................................................................. 23CAPÍTULO II. CLASIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES COMERCIALES Y DE SERVICIOS EN EL CORREDOR CERETÉ - LORICA, MEDIANTE LA METODOLOGÍA CIIU REV. 4, ADOPTADA PARA COLOMBIA .................................................................................. 272.1. Clasificación de las actividades de comercio y servicio en el corredor Cereté – Lorica ...................................................................................................................... 272.2. Reclasificación de las actividades de comercio y servicios en el corredor Cereté- Lorica ............................................................................................................... 41CAPÍTULO III. DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE LAS ACTIVIDADES DE COMERCIO Y SERVICIOS EN EL CORREDOR CERETÉ – LORICA PARA EL AÑO 2019 ................ 473.1. Distribución espacial de los establecimientos de comercio y servicios en el municipio de Cereté ................................................................................................ 503.1.1 Establecimientos de Comercio ...................................................................... 533.1.2 Establecimientos de Servicios ........................................................................ 653.2. Distribución espacial de los establecimientos de comercio y servicios en el municipio de Santa Cruz de Lorica ......................................................................... 703.2.1 Establecimientos de Comercio ..................................................................... 733.2.2 Establecimientos de Servicios ...................................................................... 803.3. Distribución espacial de los establecimientos de comercio y servicios en el corredor Cereté - Lorica ........................................................................................... 86CAPÍTULO IV. ESTRUCTURA JERÁRQUICA DE LA ACTIVIDAD COMERCIAL Y DE SERVICIOS EN EL CORREDOR CERETÉ - LORICA ........................................................... 884.1. Actividades de comercio en el municipio de Cereté ..................................... 894.1.1. Funciones de la actividad de comercio ....................................................... 894.1.2 Índice de centralidad de Davies .................................................................... 924.2. Actividades de Servicios en el municipio de Cereté ..................................... 954.2.1. Funciones de la actividad de servicios ......................................................... 954.2.2 Índice de centralidad de Davies ..................................................................... 984.3. Actividades de comercio en el municipio de Santa Cruz de Lorica ............. 1014.3.1. Funciones de la actividad de comercio ........................................................ 1014.3.2 Índice de centralidad de Davies ..................................................................... 1044.4. Actividades de servicio en el municipio de Santa Cruz de Lorica ................ 1074.4.1. Funciones de la actividad de servicios ......................................................... 1074.4.2. índice de centralidad de Davies ................................................................... 110CAPÍTULO V. CONCENTRACIÓN ESPACIAL DE LOS ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES Y DE SERVICIOS A TRAVÉS DEL INDICE DE DENSIDAD DE KERNEL EN EL CORREDOR CERETÉ – LORICA ................................................................................. 1135.1. Actividad comercial ........................................................................................... 1145.2. Actividades de Servicios ..................................................................................... 118CONCLUSIONES ......................................................................................................... 121REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................ 123PregradoGeógrafo(a)Trabajo de Investigación/Extensiónapplication/pdfspaUniversidad de CórdobaFacultad de Ciencias BásicasGeografíaCopyright Universidad de Córdoba, 2020https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/restrictedAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_16ecEl sector comercio y servicio como estructurador del territorio. El caso del corredor Cereté - Lorica para el año 2019Trabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85200 años de comercio en Colombia(2010) Dinero. Bogotá. Consultado el 09 de 10 de 2019, disponible en: https://www.dinero.com/columnistas/edicion-impresa/articulo/200anos-comercio-colombia-luis-fernando-molina-londono/95391Arellano, A., Buesa, M., Bustos, D., Carbó, S., Conde, J. I., Cuadrado-Roura, J. R., Izquierdo, G. (2013). Estructura Economia de la ciudad de Madrid. Madrid: Perricac Compañía Gráfica. ). Consultado el 06 de 10 de 2019, obtenido de: https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCObservEconomico/Estructur aEconomica/ESTRUCTURAECONOMICADELACIUDADDEMADRID.pdfAlcaldía de Cereté (2016). Plan de desarrollo municipal 2016 - 2019 “Cereté progresa". Cereté. 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