Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial. Caso de estudio metro de Bogotá, sector centro internacional
Trabajo de investigación
- Autores:
-
Pineda-Durán, Daniel Oswaldo
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Universidad Católica de Colombia
- Repositorio:
- RIUCaC - Repositorio U. Católica
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/32027
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10983/32027
- Palabra clave:
- Espacio público-Diseño
Obras públicas-Bogotá (Colombia)
Cambios climáticos
MICMAC-Metodología
720 - Arquitectura
ODS 9. Industria, innovación e infraestructura
ODS 11. Ciudades y comunidades sostenibles
ODS 13. Acción por el Clima
Análisis prospectivo
Confort térmico
Diseño prospectivo
Espacio público
Infraestructura vial elevada
Mitigación climática
Planificación urbana
Simulaciones ambientales
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- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2025
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Valverde-Farré, Andrésb178acf9-6b42-4b01-be4d-d69a6e151ef0-1Pineda-Durán, Daniel Oswaldo4e2d5516-92e7-4ba3-acc0-12ea6c69ac97-12025-08-14T16:40:14Z2025-08-14T16:40:14Z2025Trabajo de investigaciónEste estudio desarrolla una estrategia de diseño prospectivo urbano basada en escenarios para optimizar el confort térmico en intervenciones del espacio público bajo infraestructura vial elevada, tomando como caso el sector Centro Internacional de Bogotá. A partir de la identificación de variables estratégicas, el análisis relacional mediante el método MICMAC y simulaciones ambientales, se evaluó la proyección de impactos térmicos futuros derivados de la construcción del viaducto. Los resultados evidenciaron que, si bien no se generarán alteraciones térmicas generalizadas, existen zonas específicas propensas a un mayor estrés térmico, como sucede en los cruces viales. Estos hallazgos subrayan la importancia de incorporar estrategias de mitigación climática desde las fases tempranas de diseño. La investigación respalda la integración de la prospectiva, la bioclimática en la planificación urbana, validando su potencial para anticipar riesgos, reducir incertidumbres y optimizar la habitabilidad de los espacios públicos en contextos de alta densidad. Se plantea la necesidad de ampliar futuras investigaciones hacia la percepción térmica de los usuarios y la validación empírica posterior a la construcción de la infraestructura. (Tomado de la fuente).MaestríaMagíster en Diseño Sostenible1. Resumen. 2. Introducción 3. Justificación del Problema 4. Pregunta problémica 5. Hipótesis. 6. Objetivos 7. Antecedentes 8. Marco de investigación. 9. Resultados. 10. Discusión. 11. Conclusiones. 12. Bibliografía. 13. Anexos121 páginasapplication/pdfPineda-Durán, D. O. (2025). Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial. Caso de estudio metro de Bogotá, sector centro internacional. Tesis de Grado. 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Caso de estudio metro de Bogotá, sector centro internacionalTrabajo de grado - Maestríahttp://purl.org/coar/version/c_fa2ee174bc00049fTextinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TMPublicationORIGINAL250628-TESIS-MDS-ENTREGA_.pdf250628-TESIS-MDS-ENTREGA_.pdfapplication/pdf68442564https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/93bde9d3-9688-4926-baf0-0f8e02a4a678/download685ced7e3639e64bdeaccb51771145bfMD51RAE Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdfRAE Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdfapplication/pdf298087https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/147695ed-de12-459d-b666-6bf2f7d541b8/download1cd02dc9afb9d23a8005739142db4aafMD52Cesión de derechos, Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdfCesión de derechos, Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdfapplication/pdf383244https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/a6f436f9-e8a3-4b2d-80db-200bf468d360/download8c9721c36e252f7b8f169d61ac4b7729MD53F-006-Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial (1).pdfF-006-Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial (1).pdfapplication/pdf620570https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/20d14da6-4985-40ad-abff-9abd4809b755/download539a7b0ab8fa3512cc3ef9c25aeeaa37MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/a1aacd49-884c-4aed-a503-b07af36c8545/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD55TEXT250628-TESIS-MDS-ENTREGA_.pdf.txt250628-TESIS-MDS-ENTREGA_.pdf.txtExtracted texttext/plain101936https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/541f2972-e772-4ce5-83a0-c7cb6250f565/download2b4b54ac3f5b902a271181f688dfbd75MD56RAE Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdf.txtRAE Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdf.txtExtracted texttext/plain23947https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/887c1a0a-417a-45db-9cd6-f4cb4f45b89f/download23b5bec9954a6b0cc18dce4208569fbfMD58Cesión de derechos, Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdf.txtCesión de derechos, Estrategia de diseño prospectivo orientada al confort térmico en el espacio público bajo infraestructura vial.pdf.txtExtracted texttext/plain13167https://repository.ucatolica.edu.co/bitstreams/14545140-c9b3-4997-8ed0-227798db5c7f/download69b138cfb625995d3dda083681f1ecd3MD510F-006-Estrategia de 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