Evaluación del grado de deterioro del pavimento en la avenida Catama entre carreras 6 y 15 ESTE, Villavicencio - Meta.
La avenida Catama de la ciudad de Villavicencio, Meta es muy importante en el ámbito social, económico y en el desarrollo de la ciudad, el cual se ha evidenciado que esta presenta deterioro en el pavimento que afecta directamente la estructura y funcionamiento de esta misma, afectando las actividade...
- Autores:
-
Parrado Castillo, Alexander
Nieto Jiménez, Anderson Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/30325
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Pathology
Evaluation
Damage survey
Pavimentos
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Tesis y disertaciones académicas
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La avenida Catama de la ciudad de Villavicencio, Meta es muy importante en el ámbito social, económico y en el desarrollo de la ciudad, el cual se ha evidenciado que esta presenta deterioro en el pavimento que afecta directamente la estructura y funcionamiento de esta misma, afectando las actividades que se realizan día a día en esta zona y a los usuarios que transitan por ella, por ende, se decidió realizar un levantamiento de las patologías presentes en la carpeta de rodadura existente, presentes en los dos tipos de pavimento que se pudieron identificar en la zona de estudio tanto flexible como rígido y posteriormente realizar un plan de mantenimiento que garantice un buen servicio a la comunidad de la ciudad de Villavicencio. Mediante el levantamiento que se realizó entre las carreras 6 hasta la calle 15 ESTE de la ciudad de Villavicencio, Meta se identificaron y se clasificaron las patologías presentes en la zona, una vez caracterizado estos daños de acuerdo a el manual de inspección visual del pavimento de INVIAS, se plantea realizar el reporte detallado de cada una de las patologías que se encontraron en la zona y definir el mejoramiento de la zona de estudio. Durante el levantamiento de patologías se evidencio a lo largo de la vía fisuras longitudinales, fisuras transversales, baches y grietas, estas patologías se toma como el principal problema de la capa de rodadura de la zona de estudio, el cual nos enfocamos para el plan de mantenimiento sobre estas patologías principalmente. |
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Villavicenciohttp://hdl.handle.net/11634/30325repourl:https://repository.usta.edu.coLa avenida Catama de la ciudad de Villavicencio, Meta es muy importante en el ámbito social, económico y en el desarrollo de la ciudad, el cual se ha evidenciado que esta presenta deterioro en el pavimento que afecta directamente la estructura y funcionamiento de esta misma, afectando las actividades que se realizan día a día en esta zona y a los usuarios que transitan por ella, por ende, se decidió realizar un levantamiento de las patologías presentes en la carpeta de rodadura existente, presentes en los dos tipos de pavimento que se pudieron identificar en la zona de estudio tanto flexible como rígido y posteriormente realizar un plan de mantenimiento que garantice un buen servicio a la comunidad de la ciudad de Villavicencio. Mediante el levantamiento que se realizó entre las carreras 6 hasta la calle 15 ESTE de la ciudad de Villavicencio, Meta se identificaron y se clasificaron las patologías presentes en la zona, una vez caracterizado estos daños de acuerdo a el manual de inspección visual del pavimento de INVIAS, se plantea realizar el reporte detallado de cada una de las patologías que se encontraron en la zona y definir el mejoramiento de la zona de estudio. Durante el levantamiento de patologías se evidencio a lo largo de la vía fisuras longitudinales, fisuras transversales, baches y grietas, estas patologías se toma como el principal problema de la capa de rodadura de la zona de estudio, el cual nos enfocamos para el plan de mantenimiento sobre estas patologías principalmente.The Catama Avenue is located in Villavicencio, Meta, is an important highway in the social and economic scope and helps to the development of the city. It has been seen that it presents wear in the roadway that affects directly the structure and its own functioning, affected the activities that are realized day by day in this stretch and the transit users, thus, it was decided to realize a survey with the pathologies presents in the rolling folder on both pavement types identified in the length studied both flexible and rigid, and so later make a maintenance plan that guarantee a good service for the community of Villavicencio. Through the survey realized between the 6th street and the 15th street east sense form Villavicencio, it were identified and classified the pathologies in the roadway, so after characterizing the pathologies based on the visual inspection of the pavement manual form INVIAS, proposed to carry out the detailed report of each one to the pathologies finding in the zone and define the improve of the studied length. During the pathologies survey, was evidenced along the roadway longitudinal and transversal fissures, holes and cracks, those pathologies are taken as the principal problem of the tread layer of the roadway in which are in focus for the maintenance plan about these pathologies mainly.http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación del grado de deterioro del pavimento en la avenida Catama entre carreras 6 y 15 ESTE, Villavicencio - Meta.Flexible flooringRigid flooringmaintenancePathologyEvaluationDamage surveyPavimentosVíasCarreteras - Cuidado y reparaciónIngeniería civilTesis y disertaciones académicasPavimento flexibleRígidoMantenimientoPatologíaEvaluaciónLevantamiento de dañosTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA Villavicencio[1] B. A. Vallerga, H. B. Seed, C. L. Monismith, and R. S. Cooper, Effect of Shape, Size, and Surface Roughness of Aggregate Particles on the Strength of Granular Materials. West Conshohocken, PA: ASTM International, 1957, pp. 63–76[2] H. A. Rondón Quintana y F. A. Reyes Lizcano, Pavimentos, materiales, construccion y diseño, Bogota, D.C: ECOE, 2015.[3] INVIAS, INVIAS, «Formato de inspección para la evaluación del pavimento flexible,» Bogotá D.C. 2006.[4] INVIAS, «INVIAS, «Formato de inspección para la evaluación del pavimento rígido,» Bogotá D.C. 2006.[5] INVIAS. «Glosario de Manual de diseño geométrico de carreteras», Bogotá. 2020[6] INVIAS, «Manual de Mantenimiento de Carreteras 2016 V2», Bogotá D.C. 2016.[7] W. Chavarro. & C, Molina. «Evaluación de alternativas de pavimentación para vías de bajos volúmenes de tránsito». Bogotá. Universidad Católica de Colombia. 2015.[8] INVIAS. «Manual para la inspección visual de pavimentos flexibles». Bogotá D.C. 2006[9] R. Guevara. & A. 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