Caracterización física de un ligante asfáltico 60/70 modificado con GCR y Nanoarcilla

Por medio de este trabajo investigativo se establece la respectiva caracterización física de un ligante asfáltico de penetración 60/70 modificado con grano de caucho reciclado (GCR) y nanoarcilla, materiales obtenidos por medio de diferentes empresas relacionadas con este contexto y que permitieron desarrollar las diferentes muestras, analizadas en el laboratorio por medio de diferentes ensayos como los son el ensayo de penetración de materiales bituminosos, densidad de materiales bituminosos sólidos y semisólidos (Método del picnómetro), puntos de inflamación y combustión mediante copa abierta Cleveland y el ensayo de punto de ablandamiento de materiales bituminosos (Aparato de anillo y bola), mediante los cuales es posible determinar el desempeño, el comportamiento del asfalto y por ende su viabilidad estructural durante su etapa de servicio. La distribución de los materiales al momento de componer cada muestra fue determinada según las propiedades de los mismos, por lo que teniendo en cuenta la nanoarcilla, en una de ellas se empleó 2% mientras que en la otra se evaluó un 3% del mismo material, definiendo para ambos casos una base conformada por el ligante asfáltico 60/70 y un 10% de GCR. Con el desarrollo del estudio de investigación se pudo determinar que la incorporación de la nanoarcilla en un 3% a un ligante asfaltico 60/70 modificado con 10% GCR presenta características físicas optimas, indicando que este material aporta un componente de viscosidad, rigidez y resistencia a altas temperaturas, en comparación con el ligante asfaltico convencional, generando mejores respuestas a posibles aplicaciones para prevenir futuros defectos presentados en las estructuras de pavimento, sin embargo, es importante resaltar que se debe hacer un estudio de las características mecánicas con el fin de determinar qué tan efectivo y funcional pueda ser la aplicación de estos modificadores a futuras mezclas asfálticas. Por otra parte, cabe resaltar que los resultados producidos por los ensayos de laboratorio cumplen con los requisitos presentados en las especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para materiales de carreteras del INVIAS.

• Autores: Arévalo Prieto, Luisa Alejandra
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2021
• Institución: Universidad Santo Tomás
• Repositorio: Repositorio Institucional USTA
• OAI Identifier: oai:repository.usta.edu.co:11634/31735
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11634/31735
• Palabra clave: Modified asphalt; Asphalt binder; Nanoclay; Rubber; Pavement; Conversión de residuos de caucho; Asfalto; Pavimentos; Ingeniería civil; Tesis y disertaciones académicas; Asfalto modificado; Ligante asfáltico; Nanoarcilla; Caucho; Pavimento
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