Evaluación de la viabilidad de implementación de las estructuras de pavimentos permeables, como alternativa de drenaje urbano para el control de escorrentías en la ciudad de Villavicencio
Esta monografía tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de implementación de los pavimentos permeables como alternativa de drenaje urbano para el control de escorrentías en la ciudad de Villavicencio, haciendo una revisión de la literatura mediante trabajos de grado e investigaciones, te...
- Autores:
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Rebolledo Camargo, Sharon Marianie
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
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Esta monografía tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de implementación de los pavimentos permeables como alternativa de drenaje urbano para el control de escorrentías en la ciudad de Villavicencio, haciendo una revisión de la literatura mediante trabajos de grado e investigaciones, teniendo en cuenta los antecedentes de la aplicación de este tipo de técnica a nivel nacional e internacional; además se contemplan los tipos de pavimentos permeables, los deterioros de la malla vial en la ciudad de Villavicencio teniendo en cuenta la calidad de drenaje y la metodología de diseño de las este tipo de pavimentos. Por lo dicho, se concluye que los pavimentos permeables son una alternativa viable de drenaje sostenible, ya que reduce los costos de mantenimiento e instalación de obras de drenaje tradicionales, pues al implementar este tipo de estructura, se reduce el escurrimiento de aguas pluviales debido a la permeabilidad de la capa de rodadura. |
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Arango, I. C. (2010). Concreto permeable: Desarrollo urbano de bajo impacto. Obtenido de Grupo Argos: https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/concreto-permeable-desarrollo-urbano-de-bajo-impacto Beltrán González, M. P., & Ramírez Carrero, A. (2020). Creación de un sistema de información geográfico a partir de la recopilación de datos del estado del pavimento en la cabecera municipal de Villavicencio Meta. Obtenido de Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás- Facultad de Ingeniería Civil: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/31957/2021monicabeltran.pdf?sequence=1&isAllowed=y Cárdenas Gutiérrez, E., Albiter Rodríguez, Á., & Jaimes Jaramillo, J. (14 de Diciembre de 2016). Pavimentos permeables, una aproximación convergente en la construcción de vialidades urbanas y en la preservación del recurso agua. 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Repositoriohttp://hdl.handle.net/11634/42521repourl:https://repository.usta.edu.coEsta monografía tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de implementación de los pavimentos permeables como alternativa de drenaje urbano para el control de escorrentías en la ciudad de Villavicencio, haciendo una revisión de la literatura mediante trabajos de grado e investigaciones, teniendo en cuenta los antecedentes de la aplicación de este tipo de técnica a nivel nacional e internacional; además se contemplan los tipos de pavimentos permeables, los deterioros de la malla vial en la ciudad de Villavicencio teniendo en cuenta la calidad de drenaje y la metodología de diseño de las este tipo de pavimentos. Por lo dicho, se concluye que los pavimentos permeables son una alternativa viable de drenaje sostenible, ya que reduce los costos de mantenimiento e instalación de obras de drenaje tradicionales, pues al implementar este tipo de estructura, se reduce el escurrimiento de aguas pluviales debido a la permeabilidad de la capa de rodadura.The main objective of this monograph is to evaluate the feasibility of implementing permeable pavements as an urban drainage alternative to control runoff in the city of Villavicencio, reviewing the literature through graduate work and research, taking into account the background of the application of this type of technique at national and international level; In addition, the types of permeable pavements, the deterioration of the road network in the city of Villavicencio, are considered, taking into account the quality of drainage and the design methodology of this type of pavement. Therefore, it is concluded that permeable pavements are a viable alternative for sustainable drainage, since it reduces the costs of maintenance and installation of traditional drainage works, since by implementing this type of structure, the runoff of rainwater is reduced due to the permeability of the wearing course.http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación de la viabilidad de implementación de las estructuras de pavimentos permeables, como alternativa de drenaje urbano para el control de escorrentías en la ciudad de Villavicenciobachelor thesisTesis de pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisPregrado Ingeniería CivilDrain qualityDrain WorksPermeable PavementRainwaterSustainable drainSuelosHidrologíaConcretosPavimentosDrenaje de carreterasPavimentos - víasIngeniería civilTesis y disertaciones académicasaguas pluvialesCalidad de drenajeDrenaje sostenibleObras de drenajePavimento permeableCRAI-USTA VillavicencioArango, I. C. (2010). Concreto permeable: Desarrollo urbano de bajo impacto. Obtenido de Grupo Argos: https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/concreto-permeable-desarrollo-urbano-de-bajo-impactoBeltrán González, M. P., & Ramírez Carrero, A. (2020). Creación de un sistema de información geográfico a partir de la recopilación de datos del estado del pavimento en la cabecera municipal de Villavicencio Meta. Obtenido de Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás- Facultad de Ingeniería Civil: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/31957/2021monicabeltran.pdf?sequence=1&isAllowed=yCárdenas Gutiérrez, E., Albiter Rodríguez, Á., & Jaimes Jaramillo, J. (14 de Diciembre de 2016). Pavimentos permeables, una aproximación convergente en la construcción de vialidades urbanas y en la preservación del recurso agua. Obtenido de Proyecto académico sin fines de lucro- Universidad Autónoma del Estado de México, México: https://www.redalyc.org/jatsRepo/104/10450491009/10450491009.pdfCastiblanco Camacho, T. C., & Torres Daza, S. J. (2017). Estudio del estado patológico de la malla vial mediante inspección visual en el municipio de Villavicencio, comuna 2. Obtenido de Practica social y empresarial, Universidad Cooperativa de Colombia: https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/14345/1/2017_estudio_estado_patol%c3%b3gico_.pdfCediel, J. S. (2013). Retención de aguas lluvias a nivel predial para reducir picos y volúmenes de escorrentía. Obtenido de Proyecto de grado Facultad de Ingeniería Civil- Universidad de los Andes : https://pavcowavin.com.co/retencion-de-aguas-lluvia-para-reducir-volumenes-de-escorrentiaCruz Balabarca, R., & Rodríguez Salazar, M. A. (2020). 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