Disminución de las barreras urbanas a través de edificios híbridos en acero. Caso de estudio, patio talleres tren ligero de la 80
La rehabilitación urbana asociada del “Tren ligero de la 80” tiene el reto y la oportunidad de desarrollar proyectos, a través de los cuales se brinden servicios de fácil acceso para todas las personas y que favorezcan la integración, haciendo uso de un instrumento conocido como “Derecho Real de Sup...
- Autores:
-
Duque López, Jhon Alexander
Olarte Tirado, Juan Estaban
Gaviria Zabala, Juan Pablo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad de San Buenaventura
- Repositorio:
- Repositorio USB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/11234
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10819/11234
- Palabra clave:
- 720 - Arquitectura
Infraestructura
Transporte
Medellín
Comunas
Acero
Salud urbana
Objetivos de desarrollo sostenible
Rehabilitación urbana
Infraestructura de transporte
Steel
Urban health
Sustainable development goals
Urban regeneration
Transport infrastructure.
- Rights
- openAccess
- License
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La rehabilitación urbana asociada del “Tren ligero de la 80” tiene el reto y la oportunidad de desarrollar proyectos, a través de los cuales se brinden servicios de fácil acceso para todas las personas y que favorezcan la integración, haciendo uso de un instrumento conocido como “Derecho Real de Superficie (DRS). Entre los efectos adversos generados por un proyecto de transporte masivo como el que está próximo a ejecutarse en Medellín, pueden identificarse las barreras sociales que se crean a nivel urbano y los cambios que estas provocan en la vida y la cotidianidad de las comunidades ubicadas en su area de influencia Considerando el ODS 3: “Salud y bienestar”, se realiza una propuesta encaminada a resolver problemáticas tanto individuales como colectivas, así como aspectos tanto físicos como psicológicos. A partir de la identificación de las características del sector de intervención y su prospectiva a futuro, el proyecto pretende desarrollar una propuesta urbano-arquitectónica, en la que se hibridan diferentes usos y se aprovechan las características que ofrece el acero como material propicio para un edificio saludable y sostenible. |
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Entre los efectos adversos generados por un proyecto de transporte masivo como el que está próximo a ejecutarse en Medellín, pueden identificarse las barreras sociales que se crean a nivel urbano y los cambios que estas provocan en la vida y la cotidianidad de las comunidades ubicadas en su area de influencia Considerando el ODS 3: “Salud y bienestar”, se realiza una propuesta encaminada a resolver problemáticas tanto individuales como colectivas, así como aspectos tanto físicos como psicológicos. A partir de la identificación de las características del sector de intervención y su prospectiva a futuro, el proyecto pretende desarrollar una propuesta urbano-arquitectónica, en la que se hibridan diferentes usos y se aprovechan las características que ofrece el acero como material propicio para un edificio saludable y sostenible.The associated urban rehabilitation of the “Light Train of the 80” has the challenge and the opportunity to develop projects, through which services are provided that are easily accessible to all people and that favor integration, making use of an instrument known as “Real Surface Law (DRS). Among the adverse effects generated by a project of mass transport as the next to be executed in Medellín, can you identify the social barriers that are created at the urban level and the changes that these cause in the life and everyday life of the communities in its area of influence. Considering ODS 3: “Health and well-being”, a proposal is made aimed at solving both individual and collective problems, as well as physical and psychological aspects. From the identification of the characteristics of the intervention sector and its future prospects, the project aims to develop an urban-architectural proposal, in which different uses are hybridized and the characteristics offered by steel as a suitable material for a healthy and sustainable building are taken advantage of.PregradoArquitectoSedes::Medellín::Línea de investigación medio ambiente y territorio (Medellín)43 páginasapplication/pdfDuque López, J.A., Olarte Tirado, J.E., & Gaviria Zabala, J.P. (2022). Disminución de las barreras urbanas a través de edificios híbridos en acero. Caso de estudio, patio talleres tren ligero de la 80. [Trabajo de grado profesional]. Universidad de San Buenaventura Medellínhttps://hdl.handle.net/10819/11234spaMedellínFacultad de Arquitectura, Arte y DiseñoMedellínArquitecturainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Aguilar Morales, E. (2017). Edificio híbrido en Ate - Lima [tesis pregrado, Universidad Ricardo Palma]. Repositorio Institucional URP.ALACERO, A. L. del acero. (2021). 14o Concurso Alacero de diseño en acero para estudiantes de arquitectura 2021. Bases Administrativas y Técnicas Etapa Regional. https://acortar.link/o73ZoDAmorelli, S., & Bacigalupi, L. (2015). Edificios híbridos. Potenciadores de urbanidad en la ciudad contemporánea, una visión desde la experiencia de Steven Holl. Anales de Investigación en Arquitectura, (5), 75-91.Celin, S. R., & Ordoñez, J. (2020). El edificio hibrido como herramienta positiva. https://hdl.handle.net/11323/6273.Consejo Colombiano de Construcción Sostenible, C. (2021). 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Caso de estudio, patio talleres tren ligero de la 80Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionComunidad Científica y AcadémicaPublicationhttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001351265virtual::2149-10000-0002-1856-4467virtual::2149-1da022b0c-2fe3-4798-9b49-15fb9b314b7cvirtual::2149-1da022b0c-2fe3-4798-9b49-15fb9b314b7cvirtual::2149-1ORIGINALDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdfDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdfapplication/pdf32047602https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/074ee250-c9ff-4fbd-99b8-2c23a9e0731e/download3cd7c60c524431fb117573d161ff84feMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82071https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/76ac3437-3aee-416f-b3c7-ffaff7b48360/download0c7b7184e7583ec671a5d9e43f0939c0MD52TEXTDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdf.txtDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdf.txtExtracted texttext/plain52190https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/74fd44fe-025a-400f-95f8-3066d96d46fe/downloadddca406bb820c8120e6a74a1d4dbbc1fMD53THUMBNAILDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdf.jpgDisminucion_Barreras_Urbanas_Duque_2022.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5746https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/e6837575-67a0-433b-b0c1-a0fa17a0cd93/download31ce3904df9caa2e839a36375536731eMD5410819/11234oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/112342024-12-02 12:20:17.638https://bibliotecadigital.usb.edu.coRepositorio Institucional Universidad de San Buenaventura Colombiabdigital@metabiblioteca.comPGNlbnRlcj4KPGgzPkJJQkxJT1RFQ0EgRElHSVRBTCBVTklWRVJTSURBRCBERSBTQU4gQlVFTkFWRU5UVVJBIC0gQ09MT01CSUE8L2gzPgo8cD4KVMOpcm1pbm9zIGRlIGxhIGxpY2VuY2lhIGdlbmVyYWwgcGFyYSBwdWJsaWNhY2nDs24gZGUgb2JyYXMgZW4gZWwgcmVwb3NpdG9yaW8gaW5zdGl0dWNpb25hbDwvcD48L2NlbnRlcj4KPFAgQUxJR049Y2VudGVyPgpQb3IgbWVkaW8gZGUgZXN0ZSBmb3JtYXRvIG1hbmlmaWVzdG8gbWkgdm9sdW50YWQgZGUgQVVUT1JJWkFSIGEgbGEgVW5pdmVyc2lkYWQgZGUgU2FuIEJ1ZW5hdmVudHVyYSwgU2VkZSBCb2dvdMOhIHkgPEJSPlNlY2Npb25hbGVzIE1lZGVsbMOtbiwgQ2FsaSB5IENhcnRhZ2VuYSwgbGEgZGlmdXNpw7NuIGVuIHRleHRvIGNvbXBsZXRvIGRlIG1hbmVyYSBncmF0dWl0YSB5IHBvciB0aWVtcG8gaW5kZWZpbmlkbyBlbiBsYTxCUj4gQmlibGlvdGVjYSBEaWdpdGFsIFVuaXZlcnNpZGFkIGRlIFNhbiBCdWVuYXZlbnR1cmEsIGVsIGRvY3VtZW50byBhY2Fkw6ltaWNvIC0gaW52ZXN0aWdhdGl2byBvYmpldG8gZGUgbGEgcHJlc2VudGUgPEJSPmF1dG9yaXphY2nDs24sIGNvbiBmaW5lcyBlc3RyaWN0YW1lbnRlIGVkdWNhdGl2b3MsIGNpZW50w63CrWZpY29zIHkgY3VsdHVyYWxlcywgZW4gbG9zIHTDqXJtaW5vcyBlc3RhYmxlY2lkb3MgZW4gbGEgTGV5IDIzIGRlIDxCUj4gMTk4MiwgTGV5IDQ0IGRlIDE5OTMsIERlY2lzacOzbiBBbmRpbmEgMzUxIGRlIDE5OTMsIERlY3JldG8gNDYwIGRlIDE5OTUgeSBkZW3DoXMgbm9ybWFzIGdlbmVyYWxlcyBzb2JyZSBkZXJlY2hvczxCUj4gZGUgYXV0b3IuIDxCUj4gCiAKQ29tbyBhdXRvciBtYW5pZmllc3RvIHF1ZSBlbCBwcmVzZW50ZSBkb2N1bWVudG8gYWNhZMOpbWljbyAtIGludmVzdGlnYXRpdm8gZXMgb3JpZ2luYWwgeSBzZSByZWFsaXrDsyBzaW4gdmlvbGFyIG8gPEJSPiB1c3VycGFyIGRlcmVjaG9zIGRlIGF1dG9yIGRlIHRlcmNlcm9zLCBwb3IgbG8gdGFudG8sIGxhIG9icmEgZXMgZGUgbWkgZXhjbHVzaXZhIGF1dG9yw63CrWEgeSBwb3NlbyBsYSB0aXR1bGFyaWRhZCA8QlI+IHNvYnJlIGxhIG1pc21hLiBMYSBVbml2ZXJzaWRhZCBkZSBTYW4gQnVlbmF2ZW50dXJhIG5vIHNlcsOhIHJlc3BvbnNhYmxlIGRlIG5pbmd1bmEgdXRpbGl6YWNpw7NuIGluZGViaWRhIGRlbCBkb2N1bWVudG8gPEJSPnBvciBwYXJ0ZSBkZSB0ZXJjZXJvcyB5IHNlcsOhIGV4Y2x1c2l2YW1lbnRlIG1pIHJlc3BvbnNhYmlsaWRhZCBhdGVuZGVyIHBlcnNvbmFsbWVudGUgY3VhbHF1aWVyIHJlY2xhbWFjacOzbiBxdWUgcHVlZGE8QlI+IHByZXNlbnRhcnNlIGEgbGEgVW5pdmVyc2lkYWQuIDxCUj4KIApBdXRvcml6byBhIGxhIEJpYmxpb3RlY2EgRGlnaXRhbCBkZSBsYSBVbml2ZXJzaWRhZCBkZSBTYW4gQnVlbmF2ZW50dXJhIGNvbnZlcnRpciBlbCBkb2N1bWVudG8gYWwgZm9ybWF0byBxdWUgZWwgPEJSPnJlcG9zaXRvcmlvIGxvIHJlcXVpZXJhIChpbXByZXNvLCBkaWdpdGFsLCBlbGVjdHLDs25pY28gbyBjdWFscXVpZXIgb3RybyBjb25vY2lkbyBvIHBvciBjb25vY2VyKSBvIGNvbiBmaW5lcyBkZTxCUj4gcHJlc2VydmFjacOzbiBkaWdpdGFsLiA8QlI+CiAKRXN0YSBhdXRvcml6YWNpw7NuIG5vIGltcGxpY2EgcmVudW5jaWEgYSBsYSBmYWN1bHRhZCBxdWUgdGVuZ28gZGUgcHVibGljYXIgcG9zdGVyaW9ybWVudGUgbGEgb2JyYSwgZW4gZm9ybWEgdG90YWwgbyA8QlI+cGFyY2lhbCwgcG9yIGxvIGN1YWwgcG9kcsOpLCBkYW5kbyBhdmlzbyBwb3IgZXNjcml0byBjb24gbm8gbWVub3MgZGUgdW4gbWVzIGRlIGFudGVsYWNpw7NuLCBzb2xpY2l0YXIgcXVlIGVsIDxCUj5kb2N1bWVudG8gZGVqZSBkZSBlc3RhciBkaXNwb25pYmxlIHBhcmEgZWwgcMO6YmxpY28gZW4gbGEgQmlibGlvdGVjYSBEaWdpdGFsIGRlIGxhIFVuaXZlcnNpZGFkIGRlIFNhbiBCdWVuYXZlbnR1cmEsIDxCUj4gYXPDrcKtIG1pc21vLCBjdWFuZG8gc2UgcmVxdWllcmEgcG9yIHJhem9uZXMgbGVnYWxlcyB5L28gcmVnbGFzIGRlbCBlZGl0b3IgZGUgdW5hIHJldmlzdGEuIDxCUj48L1A+Cg== |