Proyección de los reajustes en la etapa precontractual de los contratos públicos de obra civil
La presente investigación identificó las variables internas y externas que afectaron los costos en proyectos viales, centrándose en el contrato de obra N° 039 de 2021 ejecutado en el Municipio de Itagüí. Se buscó definir estas variables y analizar su impacto económico. Además, se propuso desarrollar...
- Autores:
-
Ramírez Quintero, Biviana Milena
Medina Arboleda, Weimar de Jesús
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad de San Buenaventura
- Repositorio:
- Repositorio USB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/13024
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10819/13024
- Palabra clave:
- 720 - Arquitectura
Fluctuación del dólar
Materiales Importados
Infraestructura
Variables internas
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Proyectos
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Petróleo
Fluctuación
Dólar
Contratación
Inflación
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La presente investigación identificó las variables internas y externas que afectaron los costos en proyectos viales, centrándose en el contrato de obra N° 039 de 2021 ejecutado en el Municipio de Itagüí. Se buscó definir estas variables y analizar su impacto económico. Además, se propuso desarrollar una herramienta para tener en cuenta las variaciones en proyectos viales. Los sobrecostos en proyectos viales fueron causados por factores como el aumento del precio del petróleo y la fluctuación del dólar, que no se consideraron en los presupuestos y pusieron en riesgo el alcance contractual. La investigación buscó entender estos factores y ofrecer herramientas para una gestión más efectiva. Los resultados fueron fundamentales para calcular ajustes previos a la contratación, reducir riesgos y garantizar la financiación y ejecución exitosa de proyectos viales. También ayudan a calcular reservas presupuestales, asegurando los recursos necesarios para su desarrollo. En cuanto a los costos, se observó que solo en el año 2023 las variaciones anuales en mano de obra y transporte superaron la inflación, mientras que en los años 2021 y 2022 ningún componente superó esta barrera. En cuanto al suministro de asfalto, en todos los años se superó ampliamente la barrera inflacionaria. Los datos de algunos insumos, como el asfalto, el acero y las tuberías, estuvieron sujetos a variables externas impredecibles. La variación promedio mensual del asfalto fue de 1.48% considerando los datos de 2021, 2022 y 2023. El ejercicio se realizó utilizando la fórmula planteada en el APU de demolición y se aplicó a varios ítems de diferentes capítulos. El APURP para demoliciones varió en diferentes meses para proyecciones del año 2025. En el caso de la mezcla asfáltica, se utilizó la fórmula calculada y se tuvieron en cuenta variables externas como el precio del dólar y del petróleo. El APUR del ítem de mezcla asfáltica también varió en diferentes meses proyectados del año 2025. Finalmente se propone una herramienta para calcular las proyecciones en reajustes de vigencias futuras considerando los datos históricos entregados por el DANE y de acceso público. |
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Los resultados fueron fundamentales para calcular ajustes previos a la contratación, reducir riesgos y garantizar la financiación y ejecución exitosa de proyectos viales. También ayudan a calcular reservas presupuestales, asegurando los recursos necesarios para su desarrollo. En cuanto a los costos, se observó que solo en el año 2023 las variaciones anuales en mano de obra y transporte superaron la inflación, mientras que en los años 2021 y 2022 ningún componente superó esta barrera. En cuanto al suministro de asfalto, en todos los años se superó ampliamente la barrera inflacionaria. Los datos de algunos insumos, como el asfalto, el acero y las tuberías, estuvieron sujetos a variables externas impredecibles. La variación promedio mensual del asfalto fue de 1.48% considerando los datos de 2021, 2022 y 2023. El ejercicio se realizó utilizando la fórmula planteada en el APU de demolición y se aplicó a varios ítems de diferentes capítulos. El APURP para demoliciones varió en diferentes meses para proyecciones del año 2025. En el caso de la mezcla asfáltica, se utilizó la fórmula calculada y se tuvieron en cuenta variables externas como el precio del dólar y del petróleo. El APUR del ítem de mezcla asfáltica también varió en diferentes meses proyectados del año 2025. Finalmente se propone una herramienta para calcular las proyecciones en reajustes de vigencias futuras considerando los datos históricos entregados por el DANE y de acceso público.The present investigation identified the internal and external variables that affected costs in road projects, focusing on contract No. 039 of 2021 in Itagui. The aim was to define these variables and analyze their economic impact. Additionally, the development of a tool to consider variations in road projects was proposed. The cost overruns in road projects were caused by factors such as the increase in oil prices and fluctuations in the dollar, which were not considered in the budgets and put the contractual scope at risk. The research sought to understand these factors and offer tools for more effective management. The results were essential for calculating pre-contract adjustments, reducing risks, and ensuring successful financing and execution of road projects. They also help calculate budget reserves, ensuring the necessary resources for their development. Regarding costs, it was observed that only in 2023 did the annual variations in labor and transportation exceed inflation, while in 2021 and 2022, no component surpassed this barrier. As for asphalt supply, it consistently exceeded the inflationary barrier every year. The data for some inputs, such as asphalt, steel, and pipes, were subject to unpredictable external variables. The average monthly variation of asphalt was 1.48% considering the data from 2021, 2022, and 2023. The exercise was carried out using the formula proposed in the demolition APU and applied to various items from different chapters. The APURP for demolitions varied in different months for projections of the year 2025. In the case of asphalt mix, the calculated formula was used, taking into account external variables such as the price of the dollar and oil. The APUR for the asphalt mix item also varied in different projected months of the year 202EspecializaciónEspecialista en Interventoría y Supervisión de Proyectos y Obras Civiles92 páginasapplication/pdfRamírez Quintero, B. M, & Medina Arboleda, W. J. (2023). Reajustes en las obras civiles de construcción. [Trabajo de grado especialización]. Universidad de San Buenaventura Medellín.instname:Universidad de San Buenaventurareponame:Repositorio Institucional Universidad de San Buenaventurarepourl:https://bibliotecadigital.usb.edu.co/https://hdl.handle.net/10819/13024spaUniversidad de San BuenaventuraMedellínFacultad de Artes IntegradasMedellínEspecialización en Interventoría y Supervisión de Proyectos y Obras Civilesinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Agencia Nacional de Contratación Pública . (20 de 9 de 2023). Contrato N° 054 de 2021. Obtenido de Agencia Nacional de Contratación Pública : https://goo.su/VLvCbpAgencia Nacional de Contratación Pública. (15 de 09 de 2023). Recuperado el 2 de 11 de 2023, de Agencia Nacional de Contratación Pública: https://www.colombiacompra.gov.co/secop-iiAgencia Nacional de Contratación Pública. (20 de 9 de 2023). Contrato N° 039 de 2021. Obtenido de Agencia Nacional de Contratación Pública: https://goo.su/v7cRyzDAgencia Nacional de Contratación Pública. (20 de 9 de 2023). Contrato N° 058 de 2021. Obtenido de Agencia Nacional de Contratación Pública: https://goo.su/1joU22Colombia, Congreso de la República. (1966). La ley 36 de 1966 en el artículo 4: Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte. Diario Oficial.Colombia, Congreso de la República. (1982). La Ley 19 de 1982, en sus artículos 6 y 8: Por la cual se definen nuevos principios de los Contratos administrativos y se conceden facultades extraordinarias al Presidente de la República para reformar el régimen de contratación administrativa previsto en. Diario Oficial.Colombia, Congreso de la República. (1993). La ley 80 de 1994: Por la cual se expide el Estatuto General de Contratación de la Administración Pública. Diario Oficial.Colombia. Congreso de la República. (1964). La ley 4 de 1964, en su artículo 11: Por la cual se dictan disposiciones sobre la industria de la construcción, concursos y contratos. Diario Oficial. Obtenido de https://goo.su/NRLAKNxColombia. Congreso de la República. (1964). La ley 4 de 1964, en su artículo 11: Por la cual se dictan disposiciones sobre la industria de la construcción, concursos y contratos. Diario Oficial. Obtenido de https://goo.su/NRLAKNxColombia. Departamento Administrativo Nacional de Estadística [DANE]. (s.f.). Índice de Costos de la Construcción de Obras Civiles (ICOCIV) Información Histórica. Obtenido de DANE: https://rb.gy/hpauljColombia. Presidencia de la República. (1976). Decreto ley 150 de 1976, Articulo 74: Por el cual se dictan normas para la celebración de contratos por parte de la Nación y sus entidades descentralizadas. Diario Oficial.Corfi Colombiana. (11 de 12 de 2022). Precios del petróleo en 2023: ¿Cómo reaccionarían a una recesión global? Obtenido de Corfi Colombiana: https://goo.su/4UziwkGaleano Balaguera, P. (30 de enero de 2023). Los mas costosos: insumos de construcción que más han subido de precio. Obtenido de Portafolio: https://goo.su/ZlzWOBiblioteca USB Medellín (San Benito): TG-7176t720 - ArquitecturaFluctuación del dólarMateriales ImportadosInfraestructuraVariables internasVariables externasProyectosImpacto económicoPetróleoFluctuaciónDólarContrataciónInflaciónInternal variablesExternal variablesProjectsEconomic impactPetroleumFluctuationDollarHiringInflationProyección de los reajustes en la etapa precontractual de los contratos públicos de obra civilTrabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionComunidad Científica y AcadémicaPublicationORIGINALProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdfProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdfapplication/pdf2144709https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/bdd93850-3213-423a-8e26-818712e0c4c8/downloadf1c3f1489a01d456effee87195beada8MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82079https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/dcd5249d-98b0-40a4-ad4d-85e00f82db70/downloadce8fd7f912f132cbeb263b9ddc893467MD52TEXTProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdf.txtProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdf.txtExtracted texttext/plain101894https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/1156e2ab-22f9-4e4c-ae5e-d627f73dca10/download5927a87474c7d4fff8618133d6ed0233MD53THUMBNAILProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdf.jpgProyeccion_Reajustes_Etapa_Ramirez_2023.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7239https://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstreams/935e3133-cd0f-405a-bd61-0f359b4444e4/downloadca96f25eef947cf8a95ad33ea8b61c90MD5410819/13024oai:bibliotecadigital.usb.edu.co:10819/130242024-10-16 10:56:11.948https://bibliotecadigital.usb.edu.coRepositorio Institucional Universidad de San Buenaventura Colombiabdigital@metabiblioteca.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 |